雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))消息，5 月 13 日，奇瑞汽車安全之夜于蕪湖奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室隆重舉行，備受矚目的奇瑞首款 C 級旗艦轎車正式命名為風(fēng)云 A9L。這款基于全新 E0X 平臺打造的車型，以 “532 越級尺寸” 對標(biāo)百萬豪車標(biāo)準(zhǔn)，承載著奇瑞進(jìn)軍新能源高端市場的決心，開啟中國汽車全球價值競爭的新篇章。

自 2025 年上海車展開啟小訂后，風(fēng)云 A9L 延續(xù)盲訂熱度，截至 5 月 3 日已收獲 5386 臺訂單。為滿足消費(fèi)者需求，限量增發(fā) 10000 臺創(chuàng)始版。在智電時代，作為中國人自主研發(fā)的 C 級旗艦轎車，風(fēng)云 A9L 憑借自身優(yōu)勢，將為用戶帶來優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

在安全性能展示環(huán)節(jié)，風(fēng)云 A9L 在奇瑞龍山試驗(yàn)中心完成了令人驚嘆的極限挑戰(zhàn)。在 “鐵人三項(xiàng)” 試驗(yàn)中，車輛先通過超國家標(biāo)準(zhǔn) 4 倍的 400mm 深水區(qū)，接著以 40km/h 時速、40mm 重疊量完成刮底實(shí)驗(yàn)，最后以超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2.95 - 3.36 倍的 55km/h 速度完成中心柱碰，實(shí)驗(yàn)后車輛動力系統(tǒng)完好，電池包安全穩(wěn)定。在雙車對撞測試中，風(fēng)云 A9L 以相對 120km/h 速度撞擊目標(biāo)車，撞擊后車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)未失效，乘員艙完整，對假人保護(hù)到位，油箱與電池也未出現(xiàn)危險狀況。

這背后是風(fēng)云 A9L 對安全技術(shù)研發(fā)的巨大投入。其搭載的鯤鵬超能混動 CDM6.0 動力系統(tǒng)，經(jīng)超 1.5 萬小時臺架驗(yàn)證與 200 萬公里整車測試，并提供終身質(zhì)保；AI 數(shù)字底盤 2.0 和獵鷹 700 駕駛輔助系統(tǒng)，全方位保障駕控安全。駕乘安全方面，座艙采用嬰兒級生態(tài)材料與 CN95 級空氣過濾系統(tǒng)，配備 9 安全氣囊，電磁輻射近乎為 0。車身安全上，磐石車身 2.0 高強(qiáng)度鋼鋁占比達(dá) 88%，多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用提升安全性與輕量化水平，同時具備完善的事故救援功能。

在產(chǎn)品配置上，風(fēng)云 A9L 同樣表現(xiàn)出色。其外觀采用納米級 8 層噴漆工藝，全車縫隙精確至 0.1mm，結(jié)合越級尺寸，盡顯品質(zhì)。鯤鵬超能電混 CDM 6.0 賦予其超長續(xù)航與超低能耗，實(shí)測百公里油耗 3.65L、綜合續(xù)航超 2500km，純電續(xù)航達(dá) 260km，滿足多種出行需求。

風(fēng)云 A9L 以安全為根基，融合豪華品質(zhì)，展示了中國汽車品牌的實(shí)力。未來，它有望引領(lǐng)中國汽車品牌在全球市場上展現(xiàn)更強(qiáng)競爭力。

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