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彭博社消息,知情人士透露,蔚來汽車已向美國證券交易委員會提交保密申請,準備赴美 IPO。同時,該人士進一步透露,蔚來的股份出售協(xié)議計劃籌集 20 億美元,不過其目前仍在早期籌備階段,交易規(guī)模也可能有變動;而蔚來最快在今年夏天或者秋天早些時候,便會接受投資者認購。
彭博社評論,IPO 可以為蔚來提供更多火力,和其它電動汽車創(chuàng)業(yè)公司充分競爭。而在這個巨大的汽車市場中,蔚來要面對的遠不止其被歸類的新造車公司,更有一眾在新能源和智能化方面發(fā)力的傳統(tǒng)巨頭。
關于蔚來赴美上市的消息,彭博社早在去年 12 月份就有提及,當時,其還指出,蔚來在考慮以 3 億美元至 4 億美元的價格出售其美國業(yè)務股份,后者估值超過 10 億美元。
今年 2 月,路透社又報道,蔚來已經(jīng)聘請了包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的 8 家投行(其余為美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團),為年內(nèi)赴美上市做準備。
不過,對于這些信息,蔚來董事長兼 CEO 李斌一直未予置評。
2017 年 12 月 16 日,蔚來發(fā)布了首款量產(chǎn)純電動 SUV ES8,售價 44.8 萬起,并預計在 2018 年前三個季度完成 2-3 萬輛的目標銷量。
蔚來成立至今,已累計融資超百億元,集合了騰訊、京東、百度、紅杉等眾多投資方,幾乎是國內(nèi)資本背景最多元的新造車公司。以下附雷鋒網(wǎng)總結(jié)的蔚來融資詳細。
*蔚來汽車融資情況匯總表,數(shù)據(jù)來源于企查查
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