【編者按】本文作者：楊寧，零度全國(guó)總代理，同時(shí)也是大疆的二級(jí)代理，現(xiàn)擁有23人的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也對(duì)航拍團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)支持。

性能很重要 

1.安全

這是最重要的，人員和財(cái)產(chǎn)的保障是第一位，但這也是很難百分百保障的。

2.穩(wěn)定性

穩(wěn)定性包括了各種飛行器的意外故障，比如：機(jī)體的穩(wěn)定，飛行控制器（飛行器的大腦）的準(zhǔn)確性，以及云臺(tái)的工作穩(wěn)定性。

3.模塊化和便攜化

通常飛行器的使用者會(huì)在這種環(huán)境下爬山涉水，如果飛行器過(guò)于復(fù)雜，會(huì)增加飛行的準(zhǔn)備時(shí)間。

4.后期維護(hù)的服務(wù)保障

一家無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)商是否有優(yōu)秀的售后服務(wù)體系，對(duì)無(wú)人機(jī)的購(gòu)買和選擇是至關(guān)重要的，因?yàn)轱w行器在復(fù)雜的飛行環(huán)境中不可避免的會(huì)有手動(dòng)控制模式下的磕碰。

航拍需求的行業(yè)

牽扯的行業(yè)真不少。航拍來(lái)說(shuō)的話統(tǒng)稱影視業(yè)其實(shí)基本就涵蓋了。 旅游景點(diǎn)的宣傳視頻，房地產(chǎn)樓盤(pán)的，微電影的，電影的等等，基本上都是從事影視行業(yè)或者傳媒行業(yè)的在合作。各大電視臺(tái)也相繼都開(kāi)始增設(shè)和建立自己的航拍部門(mén)，但基本是外聘的團(tuán)隊(duì)，怕自己承擔(dān)意外奉獻(xiàn)的責(zé)任。 

改進(jìn)？ 

單講航拍類無(wú)人機(jī)的話，他的主要用途就是航拍，出片的穩(wěn)定效果是最關(guān)鍵的，現(xiàn)在基本上有幾點(diǎn)是目前航拍用戶希望得到提升的：

1.云臺(tái)的對(duì)相機(jī)的兼容性

由于云臺(tái)對(duì)重量和重心的敏感度很高，目前高品質(zhì)的云臺(tái)都基本上是綁定單獨(dú)型號(hào)的相機(jī)，支持GH4就不能支持5D系列之類。但也有某廠家推出了兼容性多相機(jī)的云臺(tái)，但往往是兼容的相機(jī)越多價(jià)格就越低，穩(wěn)定性越差，最重要的是影片會(huì)有晃動(dòng)或果凍，對(duì)于航拍照片來(lái)說(shuō)就很難對(duì)好焦，同時(shí)也非常難調(diào)校。所以目前能一款云臺(tái)兼容多相機(jī)的好云臺(tái)幾乎沒(méi)有，零度智控在保證云臺(tái)增穩(wěn)效果的情況下，最多做到了同一云臺(tái)支持了3款相機(jī)的產(chǎn)品。但這也是基于相機(jī)重量，尺寸和外形都接近的情況下。所以云臺(tái)的相機(jī)多兼容性是一個(gè)市場(chǎng)的需求，隨著無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商的增加，我想也會(huì)成為一個(gè)爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)。

2.飛行器的便攜性

飛行器在戶外的運(yùn)用占有絕對(duì)大的比例，所以在飛行器機(jī)體展開(kāi)，開(kāi)機(jī)起飛的快捷中還有提升空間。讓行業(yè)用戶在實(shí)際使用中得到更多的方便，提高工作效率。

3.更加智能化

比如圖像熱點(diǎn)追蹤，對(duì)大眾市場(chǎng)的小型航拍機(jī)來(lái)說(shuō)，能讓用戶們得到更多的飛行拍攝效果體驗(yàn)。避障功能可以讓飛機(jī)自行判斷障礙物，最大化的避免飛行器的意外碰撞，降低意外損失。這兩點(diǎn)也會(huì)成為一個(gè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)，在智能化性能穩(wěn)定上佳的情況下，也同樣是一個(gè)市場(chǎng)需求。

現(xiàn)今對(duì)于偵查、測(cè)繪來(lái)說(shuō)，多旋翼機(jī)無(wú)人機(jī)機(jī)型對(duì)于固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)型來(lái)說(shuō)有弊有利，它可以懸停拍攝和檢測(cè)要觀看的物體，但目前電動(dòng)多旋翼機(jī)的的續(xù)航能力缺依然是個(gè)問(wèn)題。想提高續(xù)航時(shí)間只能依賴動(dòng)力的提升，而同尺寸飛行器動(dòng)力的提升確是有瓶頸的，所以想有更長(zhǎng)的續(xù)航和動(dòng)力只能增大電機(jī)和螺旋槳，這意味著要增大機(jī)架，機(jī)架的增大又會(huì)導(dǎo)致便攜性的下降。所以對(duì)于需求偵查和測(cè)繪等長(zhǎng)續(xù)航的多旋翼無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，解決小尺寸大續(xù)航的問(wèn)題同樣是開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用需求。

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