*沃爾沃官網(wǎng)展示的360c概念車

向以安全著稱的沃爾沃，近日曝出360c概念車官圖，著眼未來的概念車設(shè)計中，360c被寄予取代短途航班的厚望。同時，這款車還將采用聲光混合的方式進行通信。

據(jù)Theverge報道，沃爾沃360c將被設(shè)計為一款純電動汽車，車身大小與沃爾沃的豪華XC90 SUV相近，但由于沒有內(nèi)燃機，會產(chǎn)生更多的內(nèi)部空間。更為重要的，360c還將是一款自動駕駛汽車。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，沃爾沃360c采用了聲光混合的方式進行通信，主要用于以下情境：(a)當(dāng)它開著并且它的自動駕駛模式處于運行中，(b)當(dāng)它打算離開固定位置和它的方向時，(c)當(dāng)它感知到附近的騎車人或行人時，和(d)針對任何可能在車內(nèi)的人的警報。

360c的外觀上，從外部看趨向長方形，不再像現(xiàn)在的汽車，而更像艙體。玻璃覆蓋整個車頂，直接延伸至車尾處，再呈現(xiàn)為兩只魚鰭形狀。這種設(shè)計，其實是把“魚鰭”作為信息板使用，以指示360c用于招呼乘坐時的預(yù)訂號碼。

作為一款未來汽車，汽車前后部均可以讀取信息。緊挨著LED大燈下面，安裝了集成了雷達探測器、3D相機和激光傳感器的黑條。該傳感器條也可以反映在后面以及車身。360c擁有全身 360度的LED燈條，用來向行人和人駕駛的汽車傳達自己的意圖。

內(nèi)部設(shè)計方面，360c去除了方向盤和內(nèi)燃機，變雙排座位為一張長椅座位。不過這款車也并不只是容納一個人，在客廳360c的概念中，它還可以切換成移動辦公模式，增加座椅且提供各種辦公電子設(shè)備。

Theverge在報道中稱，在經(jīng)典的沃爾沃風(fēng)格中，360C是設(shè)計團隊和安全團隊之間的合作產(chǎn)品。在沃爾沃工作了20多年的安全主管Ekholm稱，在概念開發(fā)的每個階段，設(shè)計人員和安全工程師都交換了意見，共同達成了解決方案。其中一個小例子是，在360c臥鋪車概念中提供的毯子：它被設(shè)計成既被樂于接受又舒適，但也可以作為一種保護性安全以將乘客固定在座位上。

雷鋒網(wǎng)新智駕注意到，360c的人車交互被集成在汽車側(cè)面的觸摸板上。人們可以控制溫度等基本參數(shù)，向汽車的語音助理發(fā)出加熱或冷卻飲料、釋放薰衣草香氣等指令?？傊?，在車內(nèi)的座位上，車主可以獲得完整的視覺、聽覺和人體工程學(xué)體驗。

事實上，沃爾沃通過360c想要展示的野心是，讓人們相信汽車可以取代短途航班。沃爾沃首席策略師Levenstam說：“不必絕望地跋涉到機場、安全檢查的冗長的線路和可怕的狹窄的經(jīng)濟艙座位，你為什么不讓一輛車在你家接你，把你送到目的地？”

按照Levenstam的設(shè)想， 360c可以是沃爾沃向漢莎和日本航空公司等老牌航空公司出售的產(chǎn)品。 “沃爾沃不能成為輪轂上的航空公司，但它可以是波音公司或空客公司的道路?！?/p>

在Levenstam的成本和效率論證中，一架空客A380價格接近5億美元，可容納500人，相當(dāng)于每個座位大約要100萬美元，而“真正體面”的現(xiàn)代汽車大約要50000美元，有5個座位的汽車每座要10000美元。因此，航空公司對提供多樣化與自主的道路車輛應(yīng)該會感興趣。

這也預(yù)示著，未來360c將具備更長續(xù)航、更快速度和不輸于航班的舒適，或許還會擁有沃爾沃公司專屬的航線。

不過，從概念車代表著釋放想象力、展現(xiàn)品牌汽車理念的功能看，360c的自動駕駛狀態(tài)下的暢想或許和其他汽車公司并無太大不同。

一方面，既然被稱為無人駕駛，方向盤自然無需設(shè)計。這首先解放了駕駛?cè)说呐撐?，使所有人變?yōu)槌丝?。?jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，奧迪去年9月發(fā)布的四門無人駕駛車Aicon，便是去掉了方向盤和駕駛控制區(qū)。另一方面，在汽車面向智能化發(fā)展的道路上，手機能做的甚至做不到的事，對于研發(fā)實力更強的汽車公司均不成問題上。例如，雷諾Symbioz配備了車載電腦，可以記住座位設(shè)置和個人偏好。寶馬Vision iNEXT 概念車最新被曝出的照片中，設(shè)計形態(tài)呈現(xiàn)出趨向跨界休旅車的特征。

盡管對未來的想象各有不同，但從這些概念車的設(shè)計可以發(fā)現(xiàn)，純電動、自動駕駛和移動生活概念等，將成為汽車下一階段的流行元素。

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