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賈躍亭投資的法拉第公司將工廠挪到了加州漢福德,但財務(wù)危機依然伴隨左右

本文作者: 張夢華 2017-08-07 09:02
導(dǎo)語:量產(chǎn)車還能否如期上市,外界又多了一層疑云。

賈躍亭投資的法拉第公司將工廠挪到了加州漢福德,但財務(wù)危機依然伴隨左右

雷鋒網(wǎng)消息,賈躍亭個人投資的美國電動車制造商法拉第未來公司已經(jīng)決定將電動車制造廠建在加州的漢福德,新工廠占地 100 萬平方英尺,相當(dāng)于 9.3 萬平方米。

法拉第公司運營負責(zé)人 Stefan Krause 表示,加州在清潔能源和環(huán)境保護等方面的產(chǎn)業(yè)政策對其更為有利。而據(jù)報道,未來其電動車工廠全面投產(chǎn)之后,將可為當(dāng)?shù)靥峁?1300 個工作崗位。

該公司最初的工廠選址位于內(nèi)華達州的北拉斯維加斯,一共包括 920 英畝的地塊,計劃投資 13.75 億美元。但與樂視在國內(nèi)的困境如出一轍,法拉第從去年開始就陷入債務(wù)泥潭,不斷被曝出拖欠供應(yīng)商欠款、員工工資等新聞。

上個月,法拉第公司表示,為了縮短建設(shè)周期,加速車輛量產(chǎn),將停止在內(nèi)華達州的北拉斯維加斯建設(shè)工廠,轉(zhuǎn)向其它相對成熟的地點。

但眼下,又有消息流出,法拉第未來公司已將其洛杉磯總部大樓抵押,向紐約投資公司 Innovatus Capital Partners 貸款約 1400 萬美元,以緩解眼前的困境。受樂視資金鏈問題影響,目前,公司管理層還在四處尋找投資。

此前,法拉第對外發(fā)布了 FF91 車型,并表示會在 2018 年實現(xiàn)量產(chǎn)。雖然工廠又有了著落,但關(guān)于量產(chǎn)車能否如期上市,外界又多了一層疑云。

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