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Live回顧 | 大唐電信胡金玲:ITS產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)——LTE-V2X、NR-V2X

本文作者: 于勝越 2018-12-23 20:15
導(dǎo)語(yǔ):ICT技術(shù)如何與垂直行業(yè)進(jìn)行深度結(jié)合?

Live回顧 | 大唐電信胡金玲:ITS產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)——LTE-V2X、NR-V2X

12 月 19 日(周三)晚 8 點(diǎn),【大咖Live】第 30 期智能駕駛·V2X專場(chǎng),我們邀請(qǐng)到大唐電信無(wú)線移動(dòng)創(chuàng)新中心副總工胡金玲詳細(xì)解析“C-V2X如何更好的助力智能駕駛發(fā)展?”。照例,本次分享對(duì)雷鋒網(wǎng)旗下會(huì)員組織「AI投研邦」會(huì)員免費(fèi)開(kāi)放。

本文對(duì)整場(chǎng)分享進(jìn)行了綜合整理,AI投研邦會(huì)員可進(jìn)入雷鋒網(wǎng)旗下會(huì)員組織【AI投研邦】頁(yè)面查看實(shí)錄。

Live回顧 | 大唐電信胡金玲:ITS產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)——LTE-V2X、NR-V2X

業(yè)內(nèi)已達(dá)成共識(shí),V2X是支撐智能駕駛的必要手段。我國(guó)推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路線圖,在SAE分級(jí)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)上,更加突出了網(wǎng)聯(lián)在智能駕駛中的作用,并根據(jù)網(wǎng)聯(lián)能力劃分了三個(gè)階段:網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知以及網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制。網(wǎng)聯(lián)功能的增加,主要是通過(guò)信息交互助于消除信息的不確定性,從而更好地實(shí)現(xiàn)智能駕駛。

在大唐看來(lái),V2X是實(shí)現(xiàn)智能交通和未來(lái)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵支撐技術(shù)。V2X作為單車智能感知手段的有效補(bǔ)充,其使得車輛感知更加安全、簡(jiǎn)單、可靠,內(nèi)容方面也更加豐富。而V2X需要汽車、通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)等多行業(yè)建立融合的體系。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上,大唐電信給自己的定位是專注通信設(shè)備或通信解決方案的供應(yīng)商。

胡金玲為「AI投研邦」會(huì)員詳解V2X概念。C-V2X 即基于蜂窩的V2X技術(shù)(cellular V2X), 是5GAA提出的一個(gè)術(shù)語(yǔ),用于區(qū)分 DSRC。該術(shù)語(yǔ)從概念上講包含了基于 LTE的V2X 和基于 NR 的V2X。LTE-V2X作為5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的第一階段,未來(lái)將平滑演進(jìn)至5G。

胡金玲更深一步進(jìn)行了解釋:5G是一個(gè)比較大的概念,包括EMBB、URLC、EMTC三大場(chǎng)景,其中車聯(lián)網(wǎng)是5G非常重要的應(yīng)用場(chǎng)景。關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,目前在標(biāo)準(zhǔn)方面也有清晰的技術(shù)路徑,包括第一階段的LTE-V2X以及后續(xù)R15的LTE-V2X以及基于新空口技術(shù)的NR-V2X。

未來(lái)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)以后,在車聯(lián)網(wǎng)方面,新的場(chǎng)景、新的應(yīng)用也會(huì)不斷出現(xiàn),可能會(huì)再現(xiàn)更高級(jí)的需求。在胡金玲看來(lái),未來(lái)自動(dòng)駕駛階段,機(jī)器將替代人駕駛。因此對(duì)V2X通信的需求,除安全告警、交通控制信息以及信息娛樂(lè)外,還將進(jìn)一步的擴(kuò)展,包括支持高精度地圖實(shí)時(shí)更新,自動(dòng)駕駛車輛路徑規(guī)劃,車輛實(shí)時(shí)操控等等。同時(shí),時(shí)延、可靠性、傳輸速率等方面,也對(duì)V2X通信提出了更高的要求。

大唐是傳統(tǒng)移動(dòng)通訊設(shè)備商,基于LTE成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài),開(kāi)發(fā)了針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的LTE-V2X系列產(chǎn)品,未來(lái)也可平滑演進(jìn)到5G。這是大唐選擇這條路線的主要邏輯。2016-2018年,大唐陸續(xù)發(fā)布業(yè)界首款LTE-V車載單元、LTE-V路側(cè)單元及LTE-V通信模組及配套開(kāi)發(fā)軟件,已與產(chǎn)業(yè)鏈上下游多家企業(yè)形成密切合作。

1個(gè)月前,C-V2X“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示是世界首例跨通信模組、跨終端提供商和跨整車廠的C-V2X互通測(cè)試。大唐為八家終端中的六家提供V2X通信解決方案,與十一家車企中的七家完成深入對(duì)接,并獨(dú)家提供路側(cè)通信解決方案。

雷鋒網(wǎng)了解到,重慶智博會(huì)i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽是全球首次在自動(dòng)駕駛大賽中引入C-V2X技術(shù)。大唐也是C-V2X解決方案獨(dú)家合作伙伴。獲得前三名的車隊(duì)有兩支車隊(duì)安裝了大唐C-V2X車載終端。

胡金玲多次強(qiáng)調(diào),LTE-V2X及NR-V2X是ITS產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的一環(huán),大唐將批量供應(yīng)LTE-V2X通信模組,推動(dòng)LTE-V2X實(shí)現(xiàn)從小數(shù)量、封閉區(qū)到大規(guī)模、實(shí)際道路的測(cè)試驗(yàn)證。

會(huì)員最新速遞

智能駕駛·V2X專場(chǎng),我們邀請(qǐng)到星云互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人王易之、美國(guó)密歇根大學(xué)迪爾伯恩分校電子與計(jì)算機(jī)工程系正教授向衛(wèi)東、大唐電信無(wú)線移動(dòng)創(chuàng)新中心副總工胡金玲。

三場(chǎng)分享現(xiàn)已結(jié)束,AI投研邦會(huì)員可進(jìn)入「AI投研邦」頁(yè)面進(jìn)行回看。

Live回顧 | 大唐電信胡金玲:ITS產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)——LTE-V2X、NR-V2X

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