共享單車的快速崛起，已經(jīng)造就了數(shù)十家公司的廝殺，在不同的共享單車品牌中，ofo絕對是一股清流，因為很多共享單車都選擇了像摩拜一樣的遠程電子鎖，而在很長一段時間里，ofo都還是機械密碼鎖。

對于共享單車來說，機械鎖的弊端顯而易見——密碼固定，從而也催生了一大批所謂的“ofo密碼共享群”，在這些群中，只要拿出三五毛錢就能獲得一些車輛相應(yīng)的密碼，低價享受本應(yīng)1元的騎車服務(wù)。不過這種狀況可能也維持不了多久了。

雷鋒網(wǎng)消息，ofo正式對外發(fā)布了第一款智能鎖小黃車，該車由ofo自主研發(fā)，與之前機械鎖不同的是，用戶每次開鎖時都將設(shè)定隨機密碼，而不是之前的固定密碼，這也就意味著，此前的“密碼共享”將不再奏效。

據(jù)了解，新的智能鎖中將內(nèi)置定位器，解決了之前小黃車“定位只能靠手機”的問題，至于能不能在手機APP上顯示車輛位置，ofo方面還沒有明確說明。同時，ofo方面表示，該智能鎖可待機兩年無需充電，也就是說不會額外增加充電模塊（比如之前摩拜的發(fā)電花鼓）而影響騎行體驗。

全新的智能鎖還提升了用車效率，在此前，每次使用完ofo，鎖車之后還需要再手動打開APP點擊結(jié)束用車并支付才可以，有些麻煩，而安裝了新智能鎖的車則是在鎖車之后幾秒內(nèi)由系統(tǒng)自動扣費，方便快捷。

新的單車押金保持99元不變，騎行每小時收費不變，仍是1元。據(jù)悉，目前，首批安裝智能鎖的小黃車被投放在北京部分地區(qū)，包括中關(guān)村地鐵沿線、北京大學(xué)校園、沙河地區(qū)等地。而此前已經(jīng)投放的小黃車，其機械鎖將不會替換成智能鎖。

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