對于智能駕駛輔助產(chǎn)品來說，做到了不干擾駕駛者的視線與正常駕駛才算是拿到了一張入場券，之后才方能談其能功能與作用。然汽車空間固然有限，如何能在這方寸之地謀求一席之處，高集成度就顯得格外重要。成，則長風(fēng)破浪，直掛云帆濟滄海；敗，則折戟沉沙，敗馬號鳴向天悲。

汽車智能后視鏡，相比于其他智能駕駛輔助產(chǎn)品來說，可所謂占盡了優(yōu)勢。汽車內(nèi)后視鏡本身在汽車上就擁有一席之地，誰都不敢動搖其地位。要知道，內(nèi)后視鏡屬于重要安全部件，其的質(zhì)量及安裝位置都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準，不能隨意更改。而相比于產(chǎn)品來說，如果能借助后視鏡的這塊寶地，那么成功的幾率會不會大很多了？那么，下面我們就來看看，目前這些智能駕駛輔助產(chǎn)品能否能借助汽車內(nèi)后視鏡這艘船遠航了？

行車記錄儀

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。這一點很重要，對于很多駕駛員來說，有了行車記錄儀，便可以將很多自己都說不清事故較直觀的反應(yīng)出來，可以非常有效的避免被“碰瓷”。另外，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀。

從功能與作用上來看，行車記錄儀的確很不錯。但一般的記錄儀都是采用吸盤或者膠粘的方式安裝在前擋風(fēng)玻璃上面，這樣可以很好地捕捉到行車畫面，但且拋開影響美觀不說，確也在一定程度上干擾到了駕駛者的視野。當(dāng)然，如若與汽車后視鏡融為一體的話，一個是不占用額外空間，另一外也能有一個非常好使拍攝角度，同時借助后視鏡的屏幕還能提供更好的視覺效果。

平視顯示器（HUD）

平視顯示器（HUD,Head Up Display），是指駕駛員不需要低頭就能夠看到其需要的重要資訊。平視顯示器最早出現(xiàn)在軍用飛機上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態(tài)意識(Situation Awareness）的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高駕駛安全，因而也被引入汽車駕駛中來。但是把儀表盤上的數(shù)據(jù)以及引擎水溫、電瓶電壓等數(shù)據(jù)，甚者導(dǎo)航等功能用投影的方式投射到了汽車的前擋風(fēng)玻璃上。這樣，確實是做到了不要低頭就可以看到這些數(shù)據(jù)，但是，各種奇奇怪怪的倒影出現(xiàn)在駕駛者的前擋風(fēng)玻璃上時，你能不影響正常駕駛嗎？能不干擾視線嗎？有人說，我可以放置在角落或者邊邊上，那么這樣做，豈不是與你當(dāng)初的本意有相違背了？

借助汽車內(nèi)后視鏡，是否HUD的現(xiàn)實問題就能有效解決了？答案或許并不能讓人完全滿意，但最起碼，能讓HUD在汽車上得到保留。平行移動的視線，能讓駕駛員以最小角度與最快的速度觀察到其需要的數(shù)據(jù)，并讓車輛正前方的路面情況處于自己的視野中，這樣豈不是更好的保護了駕駛者的車輛安全？HUD既然可以，那么OBD同樣沒問題。

越來越多的智能駕駛輔助產(chǎn)品，都想在汽車世界里找到屬于自己的位置，但殘酷的競爭，不會給自己留下太多的時間與空間，如何才能巧妙的生存下去，自己玩肯定不比一起玩更好。所以，行車記錄儀、HUD、OBD什么的想好了改怎么玩了嗎?快到碗里來吧！

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