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本文作者: 王平 | 2014-09-05 08:34 |
就在昨晚,友友租車(以下簡(jiǎn)稱“友友”)與上汽宣布了在共享租車方面的合作,筆者對(duì)共享租車雖然了解不深,但始終想不明白一個(gè)事,P2P租車的行為中上汽能扮演一個(gè)怎樣的角色,因?yàn)椴徽撌前炎约浩囎獬鋈サ膒eer,中間提供租賃信息的平臺(tái),到最終把車租來(lái)用的peer,整個(gè)過(guò)程中一個(gè)整車廠應(yīng)該起不到什么作用,不過(guò)在仔細(xì)研究這次合作和共享租車后,或許這次合作不簡(jiǎn)單。
P2P租車缺乏服務(wù)?上汽來(lái)提供
如上文所述,P2P共享租車可以分為三大塊租出汽車提供方,信息分發(fā)平臺(tái),汽車租賃方,整個(gè)過(guò)程似乎少了點(diǎn)什么?對(duì),互聯(lián)網(wǎng)精神中有一點(diǎn)很關(guān)鍵,那就是服務(wù),目前的私家車共享平臺(tái)其實(shí)都存在這樣一個(gè)問(wèn)題。汽車提供方把車通過(guò)你的平臺(tái)租出去了,你肯定要對(duì)人家負(fù)責(zé),不然不符合可持續(xù)發(fā)展的原則嘛,而對(duì)于租賃汽車的人來(lái)說(shuō),就更需要服務(wù)了,消費(fèi)者花租車的錢肯定希望在汽車拋錨,違章,出事故后,有個(gè)人來(lái)幫我一把。而目前像友友這些平臺(tái)對(duì)這些問(wèn)題都是用保險(xiǎn)來(lái)解決,不過(guò)這種方法真的算是“服務(wù)”嗎?
友友與上汽的合作確實(shí)是加強(qiáng)了這方面的服務(wù)能力。上汽乘用車是榮威、MG品牌汽車生產(chǎn)及銷售方,并管理協(xié)調(diào)眾多榮威、MG品牌汽車經(jīng)銷商,友友也正是看中了這一點(diǎn),因?yàn)橐恢北兄吧鐓^(qū)化”理念,而4S店對(duì)友友可以說(shuō)是最好的“租車社區(qū)”,它可以提供驗(yàn)車、洗車、車輛檢修和道路救援等服務(wù),而這些都是互聯(lián)網(wǎng)輕資產(chǎn)平臺(tái)做不到的的事。
同時(shí)合作也將友友在線上的一些功能落實(shí)到了線下服務(wù)中,比如車內(nèi)裝配的“友友車載智能盒”將會(huì)增加城市里程互換、分享積分換駕等服務(wù)都會(huì)有4S點(diǎn)來(lái)提供。
友友進(jìn)一步擴(kuò)大車源
P2P共享租車還有一個(gè)問(wèn)題,對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)車是一個(gè)重資產(chǎn),一般車主對(duì)把車借出去是十分擔(dān)憂的,友友之前是通過(guò)建立社交化的相互評(píng)價(jià)體系來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,使整個(gè)租車過(guò)程變成了雙向選擇。不過(guò)以北上廣這些汽車保有量都幾百萬(wàn),而友友他們?cè)谝粋€(gè)城市最多也就過(guò)萬(wàn)的情況來(lái)看,大部分車主依然對(duì)這個(gè)模式存在不信任。
上汽在這方面有什么能被友友看中呢?熟悉汽車的人都知道,很多品牌都有二手車買賣,4S店也有舊車置換的服務(wù),這部分就是友友的潛在車源了,合作將開(kāi)展以閑置車輛、置換二手車為主的汽車使用權(quán)讓渡服務(wù)平臺(tái),從而方便客戶銷售處理二手車、購(gòu)置新車及將閑置車輛得到最大化利用。當(dāng)然對(duì)于所有二手車及閑置車輛4S店都會(huì)進(jìn)行評(píng)估來(lái)消除安全隱患。
上汽得到了什么?
上汽雖然是國(guó)企,不過(guò)最近在互聯(lián)網(wǎng)方面也確實(shí)下了很大功夫,前有與阿里合作研發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,現(xiàn)在就開(kāi)始跟友友探索新的汽車銷售模式了。按上汽的想法,希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具和社區(qū)市場(chǎng)的結(jié)合讓更多消費(fèi)者接觸到自己的汽車。通過(guò)將自己品牌的二手車及閑置車分享給持本待購(gòu)的用戶,他們可以深度的體驗(yàn)到上汽品牌汽車,另一方面也一定程度上減少了汽車試駕的成本。當(dāng)現(xiàn)有車主將車送到4S店保養(yǎng),他們可以提供車輛給車主在保養(yǎng)期間駕駛,進(jìn)一步的提升了服務(wù)(這種模式在國(guó)外早已存在)。未來(lái),消費(fèi)者甚至可以實(shí)現(xiàn)以租代買,交5、6年的租金,車子就是自己的了。
上汽這種探索銷售新模式的精神可嘉,不過(guò)想要實(shí)現(xiàn),不光是在這種行動(dòng)上要努力,關(guān)鍵是要改變中國(guó)人的買車用車觀念,就好象買房與租房,房產(chǎn)證上有沒(méi)有你的名字往往牽動(dòng)著中國(guó)家庭幾個(gè)人的心。
友友與上汽的合作藍(lán)圖描繪的十分全面,打通汽車全生命周期,打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)買車,租車”的愿景也令人期待,不過(guò)可別忽視了傳統(tǒng)車企僵硬的體制,尤其是4S店,這個(gè)領(lǐng)域比較封閉,涉及到了好幾方的利益問(wèn)題,猛然地去改變?cè)械囊?guī)則十分困難。
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