10月的最后一天，比亞迪即將預(yù)售的純電SUV 宋L 成為了車圈熱議的焦點。

在10月31日的宋L 預(yù)售發(fā)布會上，比亞迪王朝品牌銷售總經(jīng)理路天宣布：宋L 將推出550km超越型、550km卓越型、662km超越型、662km卓越型、602km四驅(qū)卓越型等共計5款車型，預(yù)售價格為22-28萬元。

盡管，預(yù)售價格與此前外界傳言的價格類似，但是22-28萬的價格，讓部分車圈用戶表示：“這價格，智己LS6、小鵬G6、極氪001 都狠狠地松了一口氣。”

先來看看宋L 的整體情況。

外觀&內(nèi)飾

宋L 號稱“最美獵裝SUV”，前臉采用了針對年輕、潮流群體的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計。

宋L 的長寬高分別為4840/1950/1560mm，相比比亞迪漢車型 4950*1890*1490mm 的車身尺寸,宋L 在整體尺寸略短小的情況下，提供了高達(dá) 2930mm 的軸距，使得宋L 具備低趴俯沖的車身姿態(tài)。

此外，宋L 還采用了無框車門、電動尾翼等細(xì)節(jié)設(shè)計。內(nèi)飾方面，宋L 針對“年輕潮流&時尚”用戶的審美喜好，提供了“白色沙灘、丹霞晨光和曠野星空”等三種內(nèi)飾配色，以及NAPPA真皮、豪華麂皮等多種高級材質(zhì)，85%的包覆面積，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

操控性

操控，是獵裝車的靈魂。

從操控性參數(shù)來看，宋L 最高配版本的四驅(qū)卓越型采用了“前-感應(yīng)異步電機”和“后-永磁同步電機”的動力組合架構(gòu)，系統(tǒng)最大輸出功率380kW，峰值扭矩達(dá)670N·m，零百加速4.3s；配備的自研四活塞鋁合金定鉗，制動響應(yīng)快，確保宋L 百公里制動距離在36米以內(nèi)，不僅跑得快，也停得穩(wěn)。

需要注意的是，以上性能表現(xiàn)僅限于宋L 頂配款四驅(qū)卓越版車型。

車身操控方面，宋L 全系標(biāo)配“前雙叉臂后五連桿底盤懸架以及云輦C”等系統(tǒng)，可實現(xiàn)對路面狀態(tài)、車身姿態(tài)、車輪載荷等信息進(jìn)行高速運算，實時輸出控制策略，提升車內(nèi)駕乘體驗。此外，宋L 還采用了前窄后寬輪胎、iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)等配置，提升了宋L 的操控性能。

除了云輦系統(tǒng)之外，CTB 也是比亞迪的另一大核心技術(shù)，在各種車型上都有應(yīng)用。比亞迪汽車工程研究院副院長李躍介紹，“宋L 搭載了e平臺3.0 所采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，CTB 技術(shù)對于“正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)和側(cè)碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)”在安全性方面分別有50%和45% 的提升。在保證車身剛度的同時，CTB 技術(shù)還增加了15毫米的車身空間高度，提升了宋L 車身的內(nèi)部空間?！?/p>

智能化

作為比亞迪近兩年重點發(fā)力的技術(shù)方向，智能化也是宋L 的一大看點。

宋L 配備了3大智能化系統(tǒng)，分別包括：DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)及NFC與UWB數(shù)字鑰匙。

智能駕駛主動安全方面，宋L 搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，其中包括ICC 智能巡航、ACC 自適應(yīng)巡航、FCW 前向碰撞預(yù)警、AEB 自動緊急剎車制動等30+項輔助駕駛功能。

值得注意的是，宋L 針對性地強調(diào)了泊車功能，分別推出了“自動泊車和遙控泊車”等功能，大幅降低了用戶的停車難度，并且停得更精準(zhǔn)。

智能座艙方面，宋L 采用6nm 的DiLink 座艙芯片，芯片性能評測跑分為55萬分。Dilink 座艙還搭載了芯片級集成5G 網(wǎng)絡(luò)，確保用戶在車機使用過程中能夠有流暢的交互體驗。此外，針對年輕用戶群體的專屬娛樂功能也是必不可少的。DiLink 智能座艙還配備了定制版丹拿音響和專屬麥克風(fēng)，讓艙內(nèi)空間化身移動K 歌房。

作為座艙內(nèi)部交互最頻繁的操作方式之一，語音交互直接決定了艙內(nèi)的駕駛操作體驗。Dilink 智能座艙搭載的語音功能，喚醒響應(yīng)時間為400毫秒級，擁有超過1000項核心車控功能。同時，4音區(qū)的設(shè)置以及連續(xù)多指令的精準(zhǔn)識別功能，可以實現(xiàn)語音助手對于語音指令的精準(zhǔn)識別，還能精準(zhǔn)區(qū)分閑聊與指令。

近年來，UWB 汽車鑰匙開始成為智能汽車的標(biāo)配。宋L 的UWB 手機汽車鑰匙覆蓋了市面上95% 的手機型號，UWB 技術(shù)的抗干擾、抗截獲、 抗攻擊的特點，能夠在提供便利的同時保證車輛的安全性。

那么對于這款主打“先鋒、時尚、科技”的B級車型，宋L 的主力用戶具有怎樣的用戶畫像？比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品銷售中心市場研究部經(jīng)理雷寒雁給出了詳細(xì)描述。雷寒雁表示，宋L 的目標(biāo)用戶為五類人群：

1、緊湊型車升級購：此前購買過緊湊型車，希望追求更高品質(zhì)的汽車用戶;

2、油轉(zhuǎn)電升級購：未來3-5年，將會選擇新能源車的家庭用戶;

3、高知精英：希望能夠適度超前的高知用車用戶；

4、年輕家庭：追求舒適駕駛升級首選的年輕家庭用戶；

5、精致女生：追求酷颯升級首選的女性用戶。

作為比亞迪對于獵裝市場的首次嘗試，宋L 選擇聚焦年輕群體的用戶，這一用戶定位在宋L 的產(chǎn)品也有標(biāo)志性體現(xiàn)。無論是從外觀設(shè)計、空間內(nèi)飾、性能操控、智能化等方面，宋L四驅(qū)卓越版都提供了適合年輕用戶喜好的產(chǎn)品設(shè)計。

需要注意的是，預(yù)售價格為28萬的宋L四驅(qū)卓越版無論在動力、輸出功率等方面，都要遠(yuǎn)超出宋L 的另外4款車型。以價格22萬的550KM 超越型與同價位的熱門車型進(jìn)行對比的話，宋L 在電機功率、電動機扭矩、后電機發(fā)電功率、百米加速等方面的動力表現(xiàn)，還是存在一定的性能差距的。

（宋L 550KM 超越型與同價位的智己LS6、小鵬G6 配置參數(shù)對比圖）

如果以宋L 28萬頂配車型作為參考，在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場，可供選擇的車型包括智己LS6、小鵬G6、G9、極氪001、問界M7、Model Y等，市場競爭異常激烈。

下半年以來，許多頭部主機廠在銷量已經(jīng)站穩(wěn)安全線之后，開始思考提升品牌溢價。如何基于已有的品牌力，提升品牌的銷售溢價成為了頭部主機廠需要重點思考的問題。作為全球汽車市場銷量冠軍，比亞迪在中高端市場分別有仰望和騰勢等品牌。如何在30萬以內(nèi)的市場，形成標(biāo)桿性溢價品牌是比亞迪亟需攻克的難題，宋L 需要承擔(dān)的這一艱巨任務(wù)。

不過宋L 能夠完成這一品牌使命？也許市場能夠給出最好的答案。（雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))）

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