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從安全的汽車，到環(huán)保的汽車，再到健康的汽車，從工業(yè)時代制造汽車解決出行需求，到信息時代汽車有希望即將成為新的移動終端，汽車在社會生活中正承擔(dān)越來越大的責(zé)任，與個人之間的聯(lián)系也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了“出行工具”的范疇。
這次疫情的爆發(fā)，激發(fā)了消費(fèi)者對車內(nèi)健康的關(guān)注，「健康汽車」走進(jìn)大眾視野。
2月底，上汽集團(tuán)宣布，國內(nèi)首款內(nèi)置式深紫外線殺毒汽車空調(diào)和業(yè)內(nèi)首款車規(guī)級深紫外線殺菌盒“火速入列”，將人們對「健康汽車」的認(rèn)知推上又一個高度。
實(shí)際上，上汽早已進(jìn)行過相關(guān)的研發(fā)和投入。只是疫情的到來，讓技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品走到了前臺，同時也讓人們更清楚地感受到上汽在產(chǎn)品背后的思考和用戶理念。
兩年前，上汽榮威、名爵就開發(fā)出了高效車載空調(diào)過濾器、負(fù)離子發(fā)生器等三級漸進(jìn)式健康防護(hù)系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)旗下主流車型的全面搭載。
此次面對疫情，上汽將用戶健康上升到了一個新高度，國內(nèi)首次將紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)集成進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)，讓汽車空調(diào)也具有醫(yī)療級殺毒滅菌防護(hù)效果。
深紫外線（波長200-280nm）可對細(xì)菌、病毒等微生物產(chǎn)生光化作用，有效破壞其分子結(jié)構(gòu)，造成生長和再生性細(xì)胞死亡，從而“消滅”空調(diào)過濾器中的細(xì)菌及病毒，且這一過程僅需90秒左右。
3月上市以來，上汽旗下榮威、上汽大眾、上汽通用等多個品牌的經(jīng)銷商以售后件形式，為車主提供加裝服務(wù)。
除了整車品牌，上汽旗下移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行加裝“殺毒”神器的車輛也陸續(xù)上路，這也是深紫外線殺毒系統(tǒng)在網(wǎng)約車行業(yè)的首次應(yīng)用。
雷鋒網(wǎng)了解到，這次加裝深紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)是以鄭州享道專車為試點(diǎn)，為專車用戶提供非常時期的安心出行體驗(yàn)。
在發(fā)布深紫外線殺毒空調(diào)的同時，上汽還推出了業(yè)內(nèi)首款車規(guī)級深紫外線殺菌盒，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)飾表面滅菌殺毒，目前已經(jīng)在延鋒的網(wǎng)絡(luò)平臺“小延商城”售賣。
這款由上汽旗下延鋒汽車推出的車規(guī)級深紫外線殺菌盒使用紫外線二極管及成熟的封裝模塊，功率和散熱均較普通民用產(chǎn)品更佳，還綜合考慮了照射面積、乘員安全、內(nèi)飾安全、造型匹配等眾多因素。
一個看似不起眼的盒子，卻是車內(nèi)殺菌的利器。把它裝在車輛的頂棚位置，工作10分鐘即可完成對內(nèi)飾表面的殺菌，實(shí)現(xiàn)99%的病毒滅活率。
眾所周知，此次新冠病毒主要依靠空氣和接觸傳播，而上汽推出的這兩款產(chǎn)品一個針對汽車空調(diào)進(jìn)行殺毒，另一個針對車廂內(nèi)飾表面快速殺毒，兩者配合可以實(shí)現(xiàn)更加全面的車廂保護(hù)。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前上汽紫外線消毒產(chǎn)品已經(jīng)收到超過11000張訂單。隨著企業(yè)加快復(fù)產(chǎn)，未來產(chǎn)能有望充分滿足市場需求。
之所以能夠迅速推出一系列響應(yīng)車主需求的產(chǎn)品，得益于上汽多年的扎實(shí)研究。
事實(shí)上，健康出行的研究是一項非常艱難的工作。此次面對疫情，上汽進(jìn)行跨領(lǐng)域的自主研發(fā)以及在團(tuán)隊內(nèi)部進(jìn)行跨領(lǐng)域研究。到目前為止，上汽的整個“健康出行”產(chǎn)品已經(jīng)涉及了人體工程學(xué)、生物醫(yī)學(xué)與環(huán)境科學(xué)等多個專業(yè)學(xué)科，兩款產(chǎn)品也都拿到廣州微生物研究所的檢測報告。
據(jù)了解，延鋒是上汽旗下全球最大的汽車內(nèi)飾企業(yè)，從2016年起開始針對車內(nèi)紫外線殺菌設(shè)備進(jìn)行全球研發(fā)，此前已經(jīng)與北美某主機(jī)廠合作，完成了紫外線產(chǎn)品殺毒效果的驗(yàn)證試驗(yàn)。疫情發(fā)生后，公司迅速從北美協(xié)調(diào)產(chǎn)品樣件，進(jìn)行本土化設(shè)計。
雖然擁有一定技術(shù)儲備，但此次疫情緊急，為滿足市場需求，延鋒要將原本前裝的產(chǎn)品改為后裝，并且要裝載在不同車型上，這意味著造型設(shè)計、軟件設(shè)計、PCB板的開發(fā)等都要重新定制；不僅如此，還要在最短的時間內(nèi)找到本土供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售，一道道都是難關(guān)。
拿銷售渠道來說，延鋒UVC深紫外線首次進(jìn)行直接面向消費(fèi)者的探索。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，紫外線殺菌盒在上線第一周就收獲了幾千臺的訂單，有趣的是，三分之一的訂單來自“小延商城”，而這也是延鋒第一次搭建直面C端消費(fèi)者的線上商城。
對于一直面對主機(jī)廠的延鋒來說，搭建線上商城要從頭摸索。但此次，“小延商城”從無到有，從找到合適的渠道搭建商城、建立起所有的流程、賣點(diǎn)策劃、包裝設(shè)計，僅花了一周時間。
從TO B拓展到TO C，除了“小延商城”，延鋒后續(xù)還計劃在天貓、京東等更大流量的平臺搭建線上旗艦店，還打算利用延鋒線下遍布全國的100多個工廠布點(diǎn)，以O(shè)2O的服務(wù)模式，更好地服務(wù)車主。
未來，希望借著后裝產(chǎn)品引導(dǎo)消費(fèi)者，進(jìn)入前裝市場。屆時，前裝的產(chǎn)品將與整車傳感器、智能座艙相聯(lián)通，提高用戶體驗(yàn)。
上汽一向以正向開發(fā)思維進(jìn)行研發(fā)，早早布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，在這次疫情中也發(fā)揮了重要的作用，讓零接觸、零感染的智能化成為可能。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，上汽榮威在疫情期間，對互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0進(jìn)行新一輪升級，針對用戶出行場景，增加了多項新功能。在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，不僅加裝UVC深紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)，還同步升級空調(diào)使用提醒功能，提示用戶在不同情境下內(nèi)外循環(huán)切換使用。
未來，上汽將充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)汽車的獨(dú)特優(yōu)勢，通過研制開發(fā)將主動防護(hù)健康產(chǎn)品接入互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控等實(shí)用功能。
整個上汽的標(biāo)簽正在向互聯(lián)網(wǎng)汽車依次遞進(jìn)。簡言之，上汽的策略是健康汽車與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生直接關(guān)聯(lián)，給用戶帶來不一樣的體驗(yàn)。
汽車成為健康防護(hù)載體，既是未來汽車產(chǎn)品增值的重要途徑，帶動相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)鏈條的共同發(fā)展，同時也是汽車同質(zhì)化時代面向消費(fèi)者的一大差異化傳播賣點(diǎn)。
健康出行，不應(yīng)該只是利用信息差的營銷概念，而是真正將智能化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化與大健康產(chǎn)業(yè)結(jié)合后的產(chǎn)物。以此進(jìn)行“健康出行”的汽車品牌定位，才是每一個用戶出行最放心的護(hù)旗手。
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