雷鋒網(wǎng)3月28日消息，英特爾CEO科茲安尼克（Brian Krzanich）最近在接受CNBC采訪時表示，英特爾有望在2024年前后實現(xiàn)自動駕駛。

科茲安尼克說：“（為了實現(xiàn)這一目標）現(xiàn)在需要做的就是和汽車生產(chǎn)商商討2020-2021年的車型，我們需要從這個階段就涉足其中并開發(fā)這樣的平臺。”

科茲安尼克還提到本月初以153億美元收購Mobileye，并稱英特爾可以借此獲取到后者的計算機視覺技術(shù)，從而為無人駕駛汽車提供視覺，幫助其“看到”周圍的環(huán)境。而英特爾則為無人駕駛汽車提供“大腦”，用于完成自動駕駛的運算過程。

另外，科茲安尼克還在一封發(fā)給員工的郵件中說道，汽車和汽車行業(yè)已經(jīng)越來越看重數(shù)據(jù)和計算能力，“汽車的引擎蓋下的東西”不僅僅是指發(fā)動機，還越來越指計算能力。

而針對收購Mobileye之后英特爾股票下跌的情況，科茲安尼克表示還需要花費更多時間向投資者解釋Mobileye技術(shù)的長期價值，而這種價值不僅僅會用在汽車上，還將用在無人機和機器人上。“它的價值在于計算機視覺，以及計算機視覺將如何改變世界?！笨破澃材峥苏f。

雷鋒網(wǎng)了解到，收購Mobileye是英特爾成立48年以來進行的規(guī)模第二大收購交易，這種大手筆交易顯示英特爾在錯失智能手機市場后在自動駕駛領域發(fā)力的決心。在此之前的2016年8月，英特爾集中收購了4家自動駕駛相關(guān)公司，包括自動駕駛汽車安全工具Yogitech、OTA技術(shù)公司Arynga、視覺處理創(chuàng)業(yè)公司 Itseez 和 Movidus。

在今年的CES上，英特爾還發(fā)布了其創(chuàng)辦的自動駕駛平臺級產(chǎn)品：Intel Go，這是全球首個應用5G技術(shù)的自動駕駛平臺，旨在連接汽車與英特爾的云計算服務。同時英特爾還宣布，到2017年底，將有約40輛使用Intel Go平臺的寶馬汽車上路，當然它們還不是完全的自動駕駛汽車。

不斷地收購以及英特爾在芯片技術(shù)上的積累，讓英特爾獲得了雷達傳感器、視覺處理、OTA和自動駕駛平臺等一系列自動駕駛必要技術(shù)。此時科茲安尼克夸下“2024年讓自動駕駛汽車上路”的?？?，顯然是很有底氣的。

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