汽車智能化已經(jīng)是一個不可逆的大潮，整個產(chǎn)業(yè)鏈也在今年發(fā)生了翻天覆地的變化。

如何順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，如何加速汽車從交通工具向智能終端的轉(zhuǎn)型，如何滿足用戶對于多樣化駕駛體驗的訴求？這些問題已經(jīng)融入了車企長遠(yuǎn)發(fā)展的理念和規(guī)劃之中。

12 月 25 日-26 日，2020 比亞迪 DiLink 年度智享盛典在杭州拉開帷幕。

在本次活動上，比亞迪產(chǎn)發(fā)布了“比亞迪汽車 APP”。同時，比亞迪 DiLink 多位生態(tài)伙伴也帶著云聽 APP、酷狗音樂 APP、車家互聯(lián) APP 正式亮相，展示了人-車-生活-社會互聯(lián)的生活方式。

隨著新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車的使用邊界在不斷拓展。

總體上來說，比亞迪汽車 APP 的發(fā)布就相當(dāng)于其車主有了資訊的一站式聚集地，整合了比亞迪現(xiàn)有的生態(tài)產(chǎn)品，包括云服務(wù)、迪粉匯、e 購等多個數(shù)字平臺整合起來，具體體現(xiàn)為積分商城、會員俱樂部、看車買車用車等功能、以及可交友可互動的問答社區(qū)。

在此之前，蔚來、理想等造車新勢力就已經(jīng)在打造類似的 APP。從一定程度上來說，這是一種運營渠道的擴張。

據(jù)新智駕了解，通過比亞迪汽車 APP 對用戶進(jìn)行聚合，如何增強用戶黏性，如何構(gòu)建用戶生態(tài)圈，從平臺到社群，從品牌和用戶互動的直接通道到用戶生活圈，成了比亞迪接下來思考的問題。

針對車輛的日常使用，比亞迪還同步開發(fā)了高溫消毒殺菌、手機 OTA 升級、遠(yuǎn)程換膚等多種功能。

為了最大程度地挖掘汽車的功能，包括行車場景、停留場景、離車場景，除了在現(xiàn)場發(fā)布比亞迪汽車 APP，比亞迪 DiLink 數(shù)字化座艙也迎來了新的升級。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，汽車正向著“能聽、能看、能思考、能表達(dá)、能執(zhí)行”的出行服務(wù)伴侶發(fā)展。

基于對數(shù)字化座艙的優(yōu)化，比亞迪 DiLink 已經(jīng)提升了車內(nèi)多屏聯(lián)動、多屏互動的用戶體驗，并且進(jìn)一步擴大了內(nèi)容生態(tài)和功能，比如 K 歌、游戲、看視頻等。

更重要的是，比亞迪 DiLink 已經(jīng)將人與車的連接延伸至車外，比如與智能家居相連。

具體來說，基于與酷狗音樂 APP、美的 IoT、云聽 APP 等應(yīng)用的深度合作，比亞迪汽車 APP 能夠覆蓋愛車黨、愛樂黨、居家黨、資訊黨等用戶群體。

其中，云聽 APP 是中央廣播電視總臺推出的高品質(zhì)聲音聚合分發(fā)平臺，未來也會根據(jù)比亞迪不同車型車系上線相應(yīng)內(nèi)容；與美的 IoT 相連后，車主可以通過比亞迪汽車 APP 實現(xiàn)智能家居設(shè)備的基礎(chǔ)的控制功能。

另一方面，比亞迪 DiLink 與華為 HiCar 也進(jìn)行了更深度的合作，實現(xiàn)極簡連接（首次連接需要 4 步，非首次連接僅需要 2 步）、智能情景信息同步（日程、航班、會議等信息）、硬件互助（手機和車機資源共享）等功能，并且開放應(yīng)用生態(tài)。

新智駕獲悉，明年比亞迪將與美的繼續(xù)深化應(yīng)用場景，如與更多家電品類的對接，自動聯(lián)動回家/離家場景等等。

放眼未來，萬物互聯(lián)已成趨勢，除了比亞迪，還有一眾玩家試圖在這一次的浪潮中抓住機遇。

不過，車輛的智能化不能只囿于車機中控領(lǐng)域，而是要往智能駕艙、輔助駕駛、高級自動駕駛形態(tài)來演進(jìn)。

也就是說，當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)日益成熟，但玩家們的目光要放得更加長遠(yuǎn)，而那些在汽車智能化方向中找到突破口，并擁有更多布局和積累的玩家無疑會有更大的競爭優(yōu)勢。

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