9月18日，上海市發(fā)布了第二階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路，測(cè)試道路將在安亭、臨港地區(qū)規(guī)劃建設(shè)，包括城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道共十二條道路，共計(jì)31.6公里，分別是嘉定區(qū)新開(kāi)放5.5公里，臨港地區(qū)新開(kāi)放26.1公里。

加上第一階段的5.6公里，目前上海累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路已達(dá)到37.2公里，其中，嘉定區(qū)新開(kāi)放11.1公里將聚焦于推進(jìn)乘用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)測(cè)試，臨港地區(qū)新開(kāi)放26.1公里將聚焦于推進(jìn)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)測(cè)試。

上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)榮文偉表示，現(xiàn)如今還有超過(guò)90家的企業(yè)報(bào)名申請(qǐng)上路測(cè)試，申請(qǐng)的企業(yè)中，除了整車(chē)廠商外，還包括一部分專注于智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)的企業(yè)。

其實(shí)，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展上的布局在今年3月份就開(kāi)始了。

繼北京之后，3月1日上海出臺(tái)了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法（試行）》，以及在嘉定區(qū)劃定了安全性高、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的 5.6 公里開(kāi)放測(cè)試道路。

此外，上汽集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)、寶馬汽車(chē)三家車(chē)企在上海開(kāi)放測(cè)試道路先后獲得測(cè)試牌照，累計(jì)安全測(cè)試超過(guò)上萬(wàn)公里。雷鋒網(wǎng)了解到，上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)等兩家車(chē)企測(cè)試時(shí)長(zhǎng)達(dá)到130小時(shí)，測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)3000公里，總體情況良好，未發(fā)生交通違法事件及安全事故。

為更好地管理智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組，負(fù)責(zé)道路測(cè)試辦法的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。組織成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試評(píng)審專家組，定期召開(kāi)專家組評(píng)審會(huì)議，對(duì)測(cè)試主體提出的道路測(cè)試申請(qǐng)進(jìn)行論證，形成專家組意見(jiàn)。上海市制造業(yè)創(chuàng)新中心（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）受推進(jìn)工作小組委托作為第三方機(jī)構(gòu)，受理智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試主體提出的測(cè)試申請(qǐng)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析。

下一步計(jì)劃，上海將根據(jù)測(cè)試需求發(fā)放更多的測(cè)試牌照和開(kāi)放更多的測(cè)試道路，進(jìn)一步形成乘用車(chē)、商用車(chē)同步推進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展布局，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化落地。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、測(cè)試示范等方面已取得顯著成效，從國(guó)家到地方，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，規(guī)范和引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。

• 2017年12月29日，國(guó)家工信部發(fā)布了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》，主要針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通用規(guī)范、核心技術(shù)與關(guān)鍵產(chǎn)品應(yīng)用，指導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作，構(gòu)建包括整車(chē)及關(guān)鍵系統(tǒng)部件功能安全和信息安全在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。

• 2017年12月，北京市發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》及相關(guān)文件，主要規(guī)定測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上張貼自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)識(shí)，不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員，不得在道路上進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。測(cè)試過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)測(cè)試計(jì)劃進(jìn)行測(cè)試，不得超區(qū)域超時(shí)段進(jìn)行測(cè)試；

• 2018年1月，保定市發(fā)布的《關(guān)于做好自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，規(guī)定測(cè)試主體應(yīng)定期向市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理服務(wù)中心和市智能交通示范城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，提交完整體現(xiàn)測(cè)試全過(guò)程的測(cè)試報(bào)告；

• 2018年3月，上海市發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法》，規(guī)定測(cè)試期間，測(cè)試車(chē)輛必須按照規(guī)定在指定位置放置試車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌并張貼測(cè)試標(biāo)識(shí)，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守現(xiàn)行道路交通安全法律、法規(guī)要求，隨車(chē)攜帶測(cè)試通知書(shū)，并嚴(yán)格依據(jù)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段和測(cè)試項(xiàng)目開(kāi)展測(cè)試工作。測(cè)試駕駛員每工作2小時(shí)休息0.5小時(shí)，且每人每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)；

• 2018年3月，重慶市發(fā)布《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，規(guī)定測(cè)試車(chē)輛需在車(chē)身張貼醒目的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛標(biāo)識(shí)，測(cè)試期間車(chē)輛不得出現(xiàn)影響行駛安全的技術(shù)變更，測(cè)試過(guò)程中測(cè)試車(chē)輛不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員與物品，且測(cè)試駕駛員每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)；

• 2018年4月，長(zhǎng)沙市發(fā)布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，規(guī)定測(cè)試車(chē)輛必須取得臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌方能行駛，車(chē)身應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)識(shí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛字樣，測(cè)試過(guò)程中測(cè)試車(chē)輛不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員與物品，且測(cè)試駕駛員每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)；

• 2018年4月，長(zhǎng)春市發(fā)布《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法（試行）》，測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)在測(cè)試車(chē)輛上放置臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，并張貼智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試顯著標(biāo)識(shí)，不得搭乘與與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員與物品，測(cè)試駕駛員每工作2小時(shí)要休息0.5小時(shí)，且測(cè)試駕駛員每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)；

• 2018年5月，深圳市發(fā)布了《深圳市關(guān)于規(guī)范智能駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，測(cè)試主體必須按照規(guī)定，在測(cè)試車(chē)輛指定位置放置臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌并招貼醒目的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛標(biāo)識(shí)，測(cè)試過(guò)程中測(cè)試車(chē)輛不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員與物品；

• 2018年6月，廣州市發(fā)布《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，規(guī)定測(cè)試車(chē)輛在測(cè)試期間，不得搭乘與與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員與物品，不得進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，大型車(chē)測(cè)試時(shí)速不得超過(guò)30公里；

• 2018年7月，天津市發(fā)布《關(guān)于印發(fā)天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法（試行）的通知》，規(guī)定對(duì)發(fā)放測(cè)試通知書(shū)的測(cè)試主體，辦理測(cè)試車(chē)輛臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，測(cè)試車(chē)輛在道路測(cè)試期間，發(fā)生的交通違法行為或交通事故，市公安交通管理部門(mén)將依法進(jìn)行辦理；

• 2018年7月，濟(jì)南市發(fā)布《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試試管理辦法》，對(duì)測(cè)試主體提出單位性質(zhì)、業(yè)務(wù)范疇、事故賠償能力、測(cè)試評(píng)價(jià)能力、遠(yuǎn)程監(jiān)控能力、事件記錄分析能力及符合法律法規(guī)等7個(gè)條件。

從國(guó)家到地方出臺(tái)的路測(cè)法規(guī)中，均明確了測(cè)試車(chē)輛、測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)恕y(cè)試管理、測(cè)試路線基本要求，發(fā)布了測(cè)試申請(qǐng)、審核程序、交通違法以及事故處理等方面的規(guī)定。

最后在雷鋒網(wǎng)新智駕看來(lái)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的大勢(shì)不可扭轉(zhuǎn)，隨著各地政策的出臺(tái)，各大企業(yè)也正在把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為重大戰(zhàn)略目標(biāo)。

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