*北京車展上的低壓（48 伏）純電動車

2017 年 7 月，奧迪推出了首款搭載 L3 自動駕駛功能的量產(chǎn)車型新款奧迪 A8，后者的傳感器配置中，使用的 Scala 激光掃描儀來自法國 Tier 1 廠商法雷奧，在一眾供應(yīng)商巨頭中，后者雖然算不上動作頻繁，但面對新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革，其姿態(tài)從品牌 Slogan“科技驅(qū)動智駕未來”中便可看出一二。

今年拉斯維加斯的 CES 上，法雷奧曾展示自家的自動駕駛原型車，并對外開放了試乘，根據(jù)雷鋒網(wǎng)之前的報道，車輛使用 6 枚 Scala 激光掃描儀，4 個毫米波雷達，3 個攝像頭，其中， Scala 激光掃描儀探測距離可達 150 米，探測視野為 145 度。

激光掃描儀之外，超聲波雷達、攝像頭都是法雷奧應(yīng)對智能駕駛未來的重要準備。此次北京車展的新聞發(fā)布會上，法雷奧中國總裁馬法龍也重點推介了其和思科共同研發(fā)的 Cyber Valet Services 解決方案中的 Park4U Auto 自動泊車技術(shù)，車輛搭載這一功能后，用戶使用智能手機遠程控制，便可幫助車輛完成自主泊車。

*Scala 激光掃描儀

同時，法雷奧還推出了 everView 傳感器清潔系統(tǒng)，專門用于激光雷達的全自動清洗，它在不改變汽車設(shè)計的情況下，可與所有傳統(tǒng)泵直接連接，而搭載這款設(shè)備的首款車型也將在 2020 年左右上市。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前，法雷奧在全球有 20 家研究中心和 35 家開發(fā)中心，2017 年，這家汽車供應(yīng)商還成立了全球人工智能和深度學(xué)習(xí)研究中心（Valeo.ai），在汽車應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面集中發(fā)力。

在外部戰(zhàn)略布局中，法雷奧投資了法國自動駕駛公司 Navya，后者計劃在今年上半年上線自動駕駛出租車 Autonom Cab，今年年初，搭載法雷奧 Scala 激光掃描儀的 Autonom Cab 也在 CES 上進行了展示。

一個更深入的動作是，2017 年 12 月，法雷奧宣布向凱輝汽車基金投資 3.75 億人民幣（約合 5000 萬歐元），預(yù)計將向中國初創(chuàng)企業(yè)投資 15 億元，在中國汽車行業(yè)上下游進行更全面布局。這一動作的事實基礎(chǔ)是，2017 年，中國市場為法雷奧貢獻了 27% 的訂單量，且其在華銷售的 31% 和訂單總量的 38% 均來自中國本土汽車制造商。

*everView 傳感器清潔系統(tǒng)

2016 年 12 月，法雷奧與西門子成立新能源汽車合資公司，為混合動力、插電式混合動力、純電動汽車提供高壓（高于 60 伏）解決方案，馬法龍表示，該公司目前已獲得 100 億歐元訂單。

此次北京車展上，法雷奧還展示了其在電氣化方面的重要準備——與上海交通大學(xué)共同研發(fā)的低壓（48伏）純電動車，這臺小型兩座樣車續(xù)航里程可達 150 km，最高速度達 100 km/h，預(yù)計售價 7,500 歐元，可在任何電動車充電樁充電，適合城市低速通勤和短途出行，與高壓純電動解決方案相比，性價比也更高。

2017 年，法雷奧的全球銷售額為 186 億歐元，研發(fā)投入 18.95 億歐元，訂單總量達 276 億歐元，在華主機廠配套銷售額占集團總額 16%，相較 2016 年增長了 17%。

雷鋒網(wǎng)注：6 項會員專享特權(quán)，全年 100 期精華內(nèi)容，帶你深入淺出看懂自動駕駛。如果想加入「新智駕會員計劃」，歡迎點擊鏈接 ：http://www.ozgbdpf.cn/aidrive/vip 或掃描海報下方二維碼了解詳情。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。