Automatic?智能駕車助手現(xiàn)推出安卓版本了，它由插在車上的一個(gè)小硬件和手機(jī)應(yīng)用組成，可為司機(jī)收集車輛和駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)。對(duì)比先前推出 iOS 版，該版本提供了一些安卓“專享”的新功能——“請(qǐng)勿打擾”和車禍報(bào)警功能。

仍在 Beta 版的車禍報(bào)警功能作為一個(gè)測(cè)試功能，現(xiàn)已登陸 iOS 和安卓平臺(tái)以進(jìn)行測(cè)試。該方案通過增加手機(jī)客戶端，為通用安吉星汽車安全系統(tǒng)等整合式系統(tǒng)的使用提供便利。啟用該功能后，Automatic?可以自動(dòng)檢測(cè)用戶是否發(fā)生了嚴(yán)重車禍，并向就近的警察局發(fā)送用戶的位置，讓即使無法報(bào)警求援的用戶也可獲得幫助。

除此之外，人工智能系統(tǒng)同樣會(huì)通知用戶的重要親友，以便讓他們幫忙應(yīng)對(duì)該緊急事態(tài)。

據(jù)稱，在他們開始進(jìn)行安卓版的開發(fā)的時(shí)候，對(duì)安全的重視就已經(jīng)是開發(fā)工作的重點(diǎn)了。此外，他們也介紹了其“駕駛期間自動(dòng)靜音”的功能，該功能讓車主在駕駛期間不被來電和短信打擾。當(dāng)然，這個(gè)應(yīng)用被已和安卓系統(tǒng)深度結(jié)合，以便在用戶駕駛時(shí)自動(dòng)回復(fù)來電和短信，讓來電方知道你正在駕車。

很多情況下用戶無法從手機(jī)等設(shè)備上抽身，這時(shí)候，如何讓用戶專心駕駛就成了一個(gè)大問題。數(shù)據(jù)顯示，每年因駕車時(shí)發(fā)短信所致的車禍高達(dá)160萬起。同時(shí)，78%的青少年表示，他們?cè)诩词乖诼飞弦矔?huì)閱讀短信。這些人為所致的問題，不但是因?yàn)槿祟愖非蠹磿r(shí)滿足的天性——對(duì)短信發(fā)送者是誰的好奇，同時(shí)也因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為盡快回復(fù)短信是應(yīng)有的義務(wù)。

在這種情況下，Automatic?讓用戶即使不碰手機(jī)，也能回復(fù)短信的功能就顯得非常有用了。

多年來，也有很多希望處理這個(gè)問題的同類產(chǎn)品，如?Sonalight，Drive Safe.ly，txtBlocker，Textecution?，AT&T’s DriveMode，DriveOFF?等。但無奈的是，它們依舊很難用，而且不夠時(shí)尚（好吧，起碼是年輕人覺得）。而 Automatic?的幫助，還讓安卓可以攬下車載安全防護(hù)功能，其平臺(tái)吸引更多的用戶。

其安卓版可在?Google Play?中免費(fèi)下載，但它的 iOS 版則需要配合一個(gè)插在車載 USB 口的硬件設(shè)備工作，后者的價(jià)格是99.95美元（不加收后續(xù)服務(wù)費(fèi)用）。據(jù)?Automatic?團(tuán)隊(duì)說，其上個(gè)月發(fā)布以來，用戶數(shù)目已經(jīng)增長(zhǎng)了5倍，但暫時(shí)還不方便透露用戶數(shù)目和收入的相關(guān)細(xì)節(jié)。

Via: Techchrunch

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