吉利收購(gòu)美國(guó)飛行汽車公司 Terrafugia 的消息已經(jīng)在坊間流傳已久，但直到 11 月 13 日，經(jīng)美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）在內(nèi)的相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，雙方才算正式簽署了收購(gòu)協(xié)議。之后，Terrafugia 的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)就將正式劃歸吉利名下，不過(guò)，有關(guān)具體收購(gòu)金額，雙方仍然沒(méi)有透露。

發(fā)布消息的同時(shí)，吉利控股集團(tuán)也公布了被收購(gòu)后的 Terrafugia 的董事會(huì)架構(gòu)：吉利總裁高級(jí)顧問(wèn)余寧擔(dān)任董事長(zhǎng)，董事會(huì)成員則包括吉利副董事長(zhǎng)楊健、吉利副總裁李軼梵、吉利副 CFO 張毅、前貝爾直升機(jī)中國(guó)區(qū)常務(wù)總經(jīng)理 Chris Jaran、Terrafugia 創(chuàng)始人 Carl Dietrich，以及 Terrafugia 原董事會(huì)成員 Koen Bouwer。另外，Chris Jaran 將任 Terrafugia CEO， CTO 則由 Carl Dietrich 擔(dān)任。

Terrafugia 由 5 位麻省理工學(xué)院的畢業(yè)生于 2006 年創(chuàng)辦，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州，10 多年來(lái)一直專注于飛行汽車的研發(fā)與制作，而被收購(gòu)后的 Terrafugia 注冊(cè)地及總部也會(huì)繼續(xù)留在美國(guó)。

*TF-X概念車

目前為止，Terrafugia 共開(kāi)發(fā)了兩款產(chǎn)品：Transition 和 TF-X。

Transition 是一輛折疊翼的雙座飛行器，可在 30 秒內(nèi)從汽車變成飛機(jī)形態(tài)，2013年，它通過(guò)

FAA（聯(lián)邦航空局）和 FMV（聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車署）的測(cè)試，在 EAA 航空展上完成了首次公開(kāi)露面。

TF-X 則可實(shí)現(xiàn)垂直起降，并采用了插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，在其披露的公開(kāi)信息中，TF-X 還具備了半自動(dòng)駕駛功能，最大飛行距離為 500 英里。

飛行汽車的研發(fā)落地需要大量資金支持，實(shí)際上，在遇到吉利之前，Terrafugia 已經(jīng)出現(xiàn)重要的資金問(wèn)題難以為繼?？梢韵胍?jiàn)的是，被吉利接手之后，無(wú)論是在資金、技術(shù)，還是汽車行業(yè)資源上，Terrafugia 都可得到更多助力。

*Terrafugia 創(chuàng)始人兼 CTO Carl Dietrich

直到 2016 年，成立 10 年的 Terrafugia 團(tuán)隊(duì)人員仍然不足 30 人，而據(jù)吉利官方稱，過(guò)去一個(gè)季度里，Terrafugia 在美國(guó)的研發(fā)人員數(shù)量已經(jīng)擴(kuò)大了 3 倍。之后，中國(guó)的技術(shù)人員也將陸續(xù)投入其中。

上周在杭州舉行的 2017 未來(lái)出行大會(huì)上，李書(shū)福也提到了有關(guān) Terrafugia 的收購(gòu)事宜，并表示，2019 年，吉利就將推出首款飛行汽車，并會(huì)在 2023 年發(fā)布首款垂直起降飛行汽車。由此可見(jiàn)，Terrafugia 在吉利的未來(lái)出行版圖中將占據(jù)不小的位置。

不過(guò)，對(duì)于飛行汽車短期內(nèi)的落地，業(yè)界爭(zhēng)議聲也不少，埃隆·馬斯克就曾直言：“很難想象飛行汽車會(huì)成為一個(gè)可量產(chǎn)的解決方案?！比绻?nbsp;Terrafugia 真能在 2019 年帶來(lái)一款可商業(yè)化的飛行汽車，確實(shí)值得我們拭目以待。

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