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京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

本文作者: 叢末 2019-04-08 08:41
導(dǎo)語(yǔ):雷鋒網(wǎng)早報(bào)!

京東回應(yīng)淘汰因家庭身體原因不拼搏的員工: 片面解讀

4月8日消息,京東正式回應(yīng)淘汰因家庭身體原因不拼搏的員工時(shí)表示,此為片面解讀。京東承擔(dān)五年以上老員工重大疾病費(fèi)用,女性員工有超出國(guó)家法律規(guī)定的產(chǎn)假,每年會(huì)拿出幾千萬(wàn)元用于一線員工子女到員工所在地過(guò)年等。

此前,有京東員工在脈脈上爆料,稱京東發(fā)布內(nèi)部郵件,要求堅(jiān)決淘汰三類人:

1、不能拼搏的人,無(wú)論業(yè)績(jī)好壞,職位高低,也不管是老員工或者管培生,不管是身體原因還是家庭原因,凡是不能拼或者拼不動(dòng)的。

2、不能干的人,也就是績(jī)效差的人。

3、 性價(jià)比低的人。這三類人都要淘汰掉或協(xié)商解決掉。(中國(guó)基金報(bào) )

京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

京東取消快遞員底薪:下調(diào)公積金比例,攬收加入績(jī)效

日前,有網(wǎng)友爆料稱,京東將取消旗下快遞員的底薪,另外將增加快遞收件任務(wù),攬件將計(jì)入績(jī)效,直接影響工資收入。另有網(wǎng)友爆料,京東還將降低快遞員的公積金系數(shù),從12%降到7%,下調(diào)了5%。

京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

而取消底薪和下調(diào)公積金,以及增加收件任務(wù)極大可能會(huì)降低快遞員的收入。因此這被部分人認(rèn)為是京東裁員的“手段”,有員工表示已經(jīng)考慮離職。對(duì)此,三言財(cái)經(jīng)采訪了北京不同片區(qū)的幾位京東快遞員,驗(yàn)證與以上爆料一致。幾位快遞員均表示取消底薪和下調(diào)公積金的情況屬實(shí),并且與公司簽訂了相關(guān)文件,也增加了攬收工作,并納入績(jī)效。(來(lái)源:三言財(cái)經(jīng))

對(duì)此,京東回應(yīng):現(xiàn)有制度無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工提現(xiàn)足夠的獎(jiǎng)勵(lì):

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華為Mate X折疊屏手機(jī)官方商城,6月開(kāi)賣

目前,華為折疊屏手機(jī)Mate X已經(jīng)上架華為官方商城,具體開(kāi)售日期及報(bào)價(jià)尚未公布。根據(jù)此前官方的信息,該機(jī)將于今年6月份開(kāi)賣。

京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

2019年2月24日晚,在MWC2019華為終端全球發(fā)布會(huì)上,華為正式發(fā)布HUAWEI Mate X,采用可折疊全面屏設(shè)計(jì),屏幕6.6英寸,搭載麒麟980處理器,配置8GB運(yùn)行內(nèi)存,后置三攝像頭。Mate X不僅是華為首款可折疊手機(jī),也將是華為首款5G手機(jī),此前公布的該機(jī)在歐洲的售價(jià)為2299歐元(約17500元人民幣)。

國(guó)內(nèi)新聞

移動(dòng)、聯(lián)通、電信宣布完成5G手機(jī)通話:上網(wǎng)速度比4G快20倍

4月7日,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信日前都完成了5G網(wǎng)絡(luò)下的終端組網(wǎng)測(cè)試,這也為馬上的試商用做準(zhǔn)備,按照之前的規(guī)劃,今年第三季度將開(kāi)始進(jìn)行。

目前,中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合中興通訊實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)2.6G NR外場(chǎng)基于5G商用終端的通話,通話采用今年MWC發(fā)布的旗艦機(jī)中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版,在珠江新城5G站點(diǎn)下成功實(shí)現(xiàn)雙5G手機(jī)的語(yǔ)音、視頻通話驗(yàn)證,通話質(zhì)量良好,無(wú)卡頓、無(wú)斷線,標(biāo)志著5G手機(jī)終端已具備在外場(chǎng)全面商用的能力。

此外,中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信也在積極開(kāi)展5G終端的商用測(cè)試,比如之前中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)完成了5G智能手機(jī)測(cè)試機(jī)首批交付,而中國(guó)電信去年就已經(jīng)開(kāi)始5G終端交付測(cè)試,而從三大運(yùn)營(yíng)商的準(zhǔn)備工作來(lái)看,都是在為即將開(kāi)始的5G試商用網(wǎng)絡(luò)做最后準(zhǔn)備。(騰訊科技)

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OPPO Reno新型號(hào)入網(wǎng):驍龍710 或?qū)?biāo)vivo S1

4月6號(hào)消息,OPPO 兩款型號(hào)為 PCGM00 和 PCGT00 的新機(jī)入網(wǎng)工信部,搭載驍龍 710處理器,同時(shí)證件照曝光,與 OPPO Reno 外觀設(shè)計(jì)相似,中置豎排雙攝。

根據(jù)工信部消息,這兩款新機(jī)的機(jī)身尺寸均為161.2*76.0*9.4(mm)、2340×1080、6.5英寸AMOLED屏、黑藍(lán)白三色、3680mAH、8GB+128GB、Android 9操作系統(tǒng)、屏下指紋識(shí)別,處理器主頻為2.2GHz,應(yīng)為驍龍710。

工信部還顯示這兩個(gè)型號(hào)的手機(jī)配備后置雙攝,1600萬(wàn)像素+200萬(wàn)像素,已經(jīng)開(kāi)始預(yù)約 Reno 配備的是4800萬(wàn)像素+500萬(wàn)像素,前置均為1600萬(wàn)像素。(新浪科技)

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雷軍:3月底小米9和小米9 SE供貨超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)

4月5日,雷軍發(fā)微博稱:經(jīng)過(guò)小米同學(xué)和供應(yīng)商共同努力,3月底小米9和小米9 SE供貨超過(guò)了150萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)能已經(jīng)上來(lái)了,估計(jì)再過(guò)一段時(shí)間就可以敞開(kāi)供應(yīng)了。小米商城下午2點(diǎn)開(kāi)始小米9和小米9 SE預(yù)售,100元訂金,4月9日補(bǔ)充尾款,立刻發(fā)貨,確保想要的同學(xué)一定可以買到。

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三星A系列新品發(fā)布會(huì)官宣,25W快充大電池或?qū)⒌絹?lái)

4月7日上午,@三星GALAXY蓋樂(lè)世 正式官宣,三星A系列新品發(fā)布會(huì)將于2天后,即4月10日舉行。同時(shí)三星預(yù)熱海報(bào)上還配有文案:我都玩累了,手機(jī)怎么還有電??磥?lái),本次發(fā)布的三星A系列新品將在待機(jī)續(xù)航上有新的突破,該消息也似乎暗示著網(wǎng)友們經(jīng)常念叨的4500mAh大電池和25W快充將要到來(lái)。

京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

根據(jù)之前曝光的消息,三星A系列至少有三款手機(jī),即三星A60、A70和A90。三星A60使用6.3英寸infinity-O鉆孔屏,在屏幕左上角開(kāi)孔;搭載高通驍龍675處理器,輔以6GB RAM;后置1600萬(wàn)+800萬(wàn)+500像素三攝組合,同時(shí)使用后置指紋解鎖,內(nèi)置3500mAh電池。

三星A70使用6.7英寸水滴屏,搭載高通驍龍675處理器,輔以6/8GB+128GB兩種內(nèi)存組合;該機(jī)前置3200萬(wàn)像素鏡頭,后置采用3500萬(wàn)+500萬(wàn)+800萬(wàn)像素三攝組合;令人興奮的是,三星A70不僅內(nèi)置4500mAh大電池,還支持最高25W有線快充。

三星A90則是三款當(dāng)中定位最高端的一款。據(jù)悉,該機(jī)采用獨(dú)特的升降旋轉(zhuǎn)鏡頭設(shè)計(jì),旋轉(zhuǎn)模塊上有一組雙攝像頭。這樣設(shè)計(jì)的好處在于沒(méi)有了傳統(tǒng)意義上的前置鏡頭,為正面屏幕留出了空間;相對(duì)的,如果你想要自拍,你可能要先等攝像頭升起,然后再將鏡頭旋轉(zhuǎn),最后才能開(kāi)始自拍,這對(duì)于愛(ài)自拍的用戶可能會(huì)有一些麻煩。另外,三星A90同樣支持25W有線快充。(手機(jī)中國(guó))

Python 之父再度發(fā)聲:我們能為中國(guó)的“996”程序員做什么?

一周前,當(dāng) 996.ICU 的 GitHub repo 火速在互聯(lián)網(wǎng)廣泛傳播時(shí),Python 之父 Guido van Rossum 就在其推特轉(zhuǎn)發(fā)了南華早報(bào)關(guān)于中國(guó)程序員 996 工作制的新聞報(bào)導(dǎo),認(rèn)為 996 工作制是不人道的,并且 star 了 996.ICU 的 GitHub repo。

日前,Python 之父再度為此事發(fā)聲,他在 Python 的官方論壇上發(fā)表了一篇名為“Can we do something for 996 programmers in China?”的帖子:

京東回應(yīng)「淘汰三類人、取消快遞員底薪」;華為Mate X折疊屏正式上架;蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車|雷鋒早報(bào)

帖子內(nèi)容主要是 Guido 表示自己在推特轉(zhuǎn)發(fā)那則關(guān)于 996 的新聞后,其推特的內(nèi)容流目前基本全都是關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的討論。所以他問(wèn)到,我們應(yīng)該怎么做才能幫助這些程序員?怎樣才能引起西方媒體和政府的關(guān)注?

CPython 核心開(kāi)發(fā)者 Senthil 認(rèn)為 Guido 這個(gè)舉動(dòng)充滿了善意,對(duì)于社區(qū)既是激勵(lì),也是幫助,身為領(lǐng)導(dǎo)者更是很好的榜樣。他也對(duì) Guido 的問(wèn)題發(fā)表了自己的看法,并指出處理這些涉及到政治的問(wèn)題會(huì)非常困難,超出了我們能直接影響的范圍。(開(kāi)源中國(guó))

國(guó)外新聞

貝索斯與妻子達(dá)成離婚協(xié)議:保留亞馬遜75%股份

4月5日消息,亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos和前妻MacKenzie Bezos于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布了一項(xiàng)離婚協(xié)議,貝索斯可以保留兩人共同擁有的75%亞馬遜股份,其中包括所有擁有投票權(quán)的亞馬遜股票。

貝索斯夫婦的聲明解決了一個(gè)備受關(guān)注的公司治理問(wèn)題,該問(wèn)題影響到全球最富有的公司之一以及全球最富有的人。亞馬遜當(dāng)前市值為8900億美元。

這份創(chuàng)紀(jì)錄的離婚協(xié)議還授予了貝索斯與妻子共同擁有的《華盛頓郵報(bào)》和太空飛行公司藍(lán)色起源(Blue Origin)的所有股份,這可能會(huì)消除他對(duì)亞馬遜繼續(xù)控制的不確定性。  

現(xiàn)年48歲的麥肯齊將獲得亞馬遜約4%的股份。根據(jù)亞馬遜周四的市值計(jì)算,這些股份價(jià)值約為360億美元。除了擁有歐萊雅和沃爾瑪巨額股份的女繼承人之外,麥肯齊成為了世界上最富有的女性之一。(騰訊科技)

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疑似 iPhone 11 Max渲染圖曝光:采用后置三攝

近日,有傳聞稱,與2018年類似,2019款iPhone依然是三款機(jī)型,分別是6.1英寸LCD屏幕的入門級(jí)、5.8和6.5英寸的兩款OLED機(jī)型。其中iPhone 11 Max搭配三攝,采用10MP+14MP的傳感器,三顆攝像頭在拍攝時(shí)如何分工合作還有待進(jìn)一步確認(rèn);入門級(jí)的iPhone 11和5.8英寸仍然沿用后置雙攝的方案。

所謂iPhone 11的原型機(jī)渲染圖也在網(wǎng)絡(luò)上流傳開(kāi),從未被官方證實(shí)的渲染圖來(lái)看,蘋果或在背面左上角配備方形的攝像頭模塊,將三個(gè)傳感器和閃光燈都塞在了一塊,符合此前傳聞的后置攝像頭設(shè)計(jì)。許多人猜測(cè)三攝可能只有最高端的iPhone 11 Max才配備,其他兩款依然采用雙攝組合。

另外,渲染圖暗示蘋果放棄在攝像頭附近配備傳統(tǒng)的閃光燈模組,這個(gè)設(shè)計(jì)將應(yīng)用于或在入門級(jí)的iPhone 11機(jī)型上。(新浪科技)

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告別 iPhone時(shí)代,蘋果轉(zhuǎn)型布局AppleCar汽車

4月6日,產(chǎn)業(yè)鏈給出消息稱,蘋果已經(jīng)開(kāi)始在為智能汽車Apple Car做準(zhǔn)備,由于這款產(chǎn)品需要準(zhǔn)備的周期很長(zhǎng),所以前期還是以梳理供應(yīng)商為主,同時(shí)吸納更專業(yè)的造車人才加入,預(yù)計(jì)最快會(huì)在2021年有成品發(fā)布。

產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)調(diào),雖然現(xiàn)在iPhone盈利尚可,但是頹勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn),因?yàn)樘O果很難在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的手機(jī)市場(chǎng)脫穎而出,所以他們必須要尋找下一個(gè)風(fēng)口來(lái)接替iPhone,向軟件服務(wù)轉(zhuǎn)型只是一個(gè)過(guò)渡,而主打新能源的智能汽車才是最終的方向。(騰訊科技)

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LG發(fā)布第一季度財(cái)報(bào),智能手機(jī)業(yè)務(wù)慘遭虧損

 LG公布的今年第一財(cái)季的財(cái)報(bào)顯示,其第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8996億韓元(7.9277億美元),去年同期為1.1萬(wàn)億韓元。財(cái)報(bào)同時(shí)也提到了導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收大幅下降的主要原因。LG官方表示這是受到了移動(dòng)業(yè)務(wù)拖累,同時(shí)電視機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也正在加劇。

分析師看淡LG智能手機(jī)業(yè)務(wù),并預(yù)計(jì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)將會(huì)繼續(xù)虧損。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research的測(cè)算,LG去年全球智能手機(jī)出貨量份額為3%。該公司計(jì)劃于本月晚些時(shí)候在韓國(guó)發(fā)布5G智能手機(jī)。(新浪科技)

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Netflix 詳細(xì)闡述禁用AirPlay原因:“技術(shù)限制”

上周,在沒(méi)有任何警告和解釋的情況下,Netflix 取消了將自家節(jié)目從一個(gè)蘋果設(shè)備播放到另一個(gè)設(shè)備的最簡(jiǎn)單方:AirPlay。日前,Netflix 詳細(xì)闡述了其禁用AirPlay的“技術(shù)原因”,并聲稱,由于協(xié)議變更,其無(wú)法判斷通過(guò)AirPlay其推流被發(fā)送至何設(shè)備,因而不允許該功能。

公司的官方聲明:我們希望確保我們的會(huì)員在他們使用的任何設(shè)備上都能享受到很棒的Netflix體驗(yàn)。隨著AirPlay支持?jǐn)U展到第三方設(shè)備,我們無(wú)法區(qū)分設(shè)備(哪些是Apple TV,哪些不是)。因此,我們決定停止Netflix的AirPlay支持,以確保我們的觀看質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。用戶可以通過(guò)Apple TV和其他設(shè)備繼續(xù)通過(guò)內(nèi)置的應(yīng)用程序訪問(wèn)Netflix。

另外,Netflix已經(jīng)明確表示,iOS和Apple TV 上的Netflix應(yīng)用在安裝的設(shè)備上的本地播放不受影響。但是,從后續(xù)來(lái)看,用戶將無(wú)法使用AirPlay將內(nèi)容流式傳輸?shù)狡渌O(shè)備。(cnBeta.COM)

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背靠吉利,全球首款飛行汽車將量產(chǎn)交付:40秒飛天售價(jià)2百萬(wàn)

4月7日,據(jù)外媒報(bào)道稱,Terrafugia旗下的飛行汽車Transition已經(jīng)完成最后測(cè)試將進(jìn)入量產(chǎn)階段,而之前預(yù)訂的首批訂單,最晚會(huì)在今年年底前全部交付完畢,整車售價(jià)預(yù)計(jì)在200萬(wàn)元以上。

去年10月份 ,全球首款量產(chǎn)飛行汽車Transition在美國(guó)接受了用戶的預(yù)訂(獲得了美國(guó)航空部門批準(zhǔn)投入商業(yè)生產(chǎn)的許可),讓人沒(méi)想到的是,它受到很多當(dāng)?shù)赜脩舻淖放?,首批訂單被搶?gòu)一空,而當(dāng)時(shí)預(yù)訂的用戶只需要交預(yù)定金即可,等到提車的時(shí)候?qū)咽S嗟能嚳钛a(bǔ)齊。(騰訊科技)

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菲亞特"曲線救國(guó)" ,斥巨資聯(lián)盟特斯拉以求在歐盟合規(guī)

北京時(shí)間4月8日訊,明年開(kāi)始,歐盟汽車排放新規(guī)規(guī)定的汽車排放量將進(jìn)一步縮小,無(wú)法達(dá)到要求的汽車制造商將需繳納巨額罰金,擁有諸多大排量豪華車子品牌的意大利汽車制造商菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在極高的不達(dá)標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)之下,選擇了另一種“曲線救國(guó)”的方式以求合規(guī)。據(jù)悉,該公司已同意向特斯拉支付數(shù)億歐元,以便將特斯拉電動(dòng)汽車計(jì)入其車隊(duì)組成聯(lián)盟,以避免因違反嚴(yán)格的歐盟新排放規(guī)定而被處以巨額罰款。

根據(jù)歐盟委員會(huì)(European Commission)網(wǎng)站上的一份聲明,菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)于2月25日與特斯拉(Tesla)組成了一個(gè)開(kāi)放的聯(lián)營(yíng),稱特斯拉將被計(jì)入阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)、吉普(Jeep)和瑪莎拉蒂(Maserati)等品牌的車隊(duì)。

而特斯拉也證實(shí),該公司已于2月22日提交了成立該“聯(lián)營(yíng)”的意向,“以給其它(汽車制造商)加入“聯(lián)營(yíng)”的機(jī)會(huì)”,該申請(qǐng)?jiān)?月25日截止。

此舉將使FCA能夠抵消其汽車排放的二氧化碳,使其平均排放量降至允許的水平。從明年開(kāi)始,歐盟汽車平均二氧化碳排放量的目標(biāo)是每公里95克。(新浪財(cái)經(jīng))雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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