雷鋒網(wǎng)按：去年年初，領(lǐng)英創(chuàng)始人兼風(fēng)投家 Reid Hoffman 曾稱贊 Chris Urmson 為“自動駕駛時代的亨利·福特”。有了 Hoffman 的背書和大額支票，再加上一個滿是行業(yè)老鳥的自動駕駛團隊（囊括了業(yè)內(nèi)三大頂級精英），Aurora Innovation 有資本被直接“抬進”獨角獸陣營。

據(jù)外媒 Recode 報道，專心為制造商開發(fā)全棧自動駕駛軟件的 Aurora，正在尋求新一輪巨額融資。如果一切順利，紅杉資本領(lǐng)投的這輪融資額度可能會超過 5 億美元，將 Aurora 的估值推高到 20 億美元，比該公司的近期估值增長了 4 倍。

不過，紅杉資本和 Aurora 均未對該傳聞發(fā)表置評。

需要注意的是，如果融資額真的達到 5 億美元，將成為紅杉資本，甚至是整個硅谷風(fēng)投界迄今為止對美國自動駕駛行業(yè)最大的單筆投入。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，創(chuàng)立于 2016 年的 Aurora 在去年 2 月份的 A 輪融資中拿到了 9000 萬美元，領(lǐng)投的就是 Hoffman 的 Greylock Partners 以及 Index Ventures。作為投資協(xié)議的一部分，Hoffman 和 Index Ventures 的 Mike Volpi 也加入了 Aurora 的董事會。PitchBook 的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在 Greylock 和 Index 是 Aurora 僅有的投資者。不過，以 Aurora 創(chuàng)始人的陣容，從其它頂級風(fēng)投那里拉到更多融資根本不在話下。

鑒于有些讀者對 Aurora 不太了解，但你不得不知的是，這里聚集了一撥世界上最懂自動駕駛的人。下面我們先來介紹下這家公司的創(chuàng)始人。

作為聯(lián)合創(chuàng)始人之一，那位被稱為自動駕駛時代亨利·福特的 Chris Urmson 原本是谷歌自動駕駛項目（現(xiàn)在的 Waymo）主管。Aurora 的 CTO Drew Bagnell 也是業(yè)界大牛，創(chuàng)業(yè)前他是 Uber 感知和自動化部門的老大。第三位聯(lián)合創(chuàng)始人 Sterling Anderson 現(xiàn)在則是 Aurora 的一號產(chǎn)品經(jīng)理，2015-2016 年間，他帶著特斯拉的團隊搞出了 Autopilot。 

在宣布給 Aurora 提供 A 輪融資時，Hoffman 還曾在自己的博客夸贊道，“這三位聯(lián)合創(chuàng)始人在機器人及自動駕駛汽車領(lǐng)域已經(jīng)有超過 40 年的經(jīng)驗了?！?/p>

除了三位秒殺全場的創(chuàng)始人，Aurora“聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量搞自動駕駛”的理念也是吸引投資者的加分項。這家公司創(chuàng)立兩年來，已經(jīng)與多家業(yè)內(nèi)巨頭建立了合作關(guān)系，其中就包括大眾、現(xiàn)代和中國電動車新創(chuàng)公司拜騰，三個月前還傳出過大眾有意吃掉 Aurora 的傳聞。

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