隨著汽車行業(yè)向軟件定義的方向發(fā)展，操作系統(tǒng)成為驅(qū)動(dòng)汽車智能化發(fā)展的重要組成部分。

現(xiàn)代汽車操作系統(tǒng)不僅需要管理底層硬件的驅(qū)動(dòng)程序，還需要提供豐富的功能和服務(wù)，如車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能駕駛輔助等。這些功能和服務(wù)的復(fù)雜性和規(guī)模日益增長(zhǎng)，給汽車行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

近幾年來，隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本土化汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展與落地成為行業(yè)關(guān)注的重要話題。為了能夠深入了解當(dāng)前本土化汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，雷峰網(wǎng)新智駕頻道邀請(qǐng)東軟睿馳首席科學(xué)家李冰先生做線上直播分享，敬請(qǐng)關(guān)注。

嘉賓信息

東軟睿馳首席科學(xué)家 李冰

主題：本土化汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展路徑與落地實(shí)踐

分享時(shí)間：2023年6月6日20:00 

分享要點(diǎn)：

1、廣義與狹義操作系統(tǒng)之辨

2、本土汽車操作系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵要素

3、本土汽車操作系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

4、目前本土操作系統(tǒng)的量產(chǎn)實(shí)踐

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