據(jù)彭博社援引多位業(yè)內(nèi)知情人士的消息稱，打車軟件Uber在2016年上半年的虧損數(shù)額至少在12.7億美元。其中，向司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼是造成虧損的最主要原因。

Uber主要投資者高盛和亞馬遜CEO Jeff Bezos目前均未對(duì)上述消息置評(píng)。

報(bào)道稱，Uber上周五與投資者召開了電話會(huì)議，此次電話會(huì)議由Uber首席財(cái)務(wù)官Gautam Gupta主持召開，主要討論了Uber公司財(cái)務(wù)狀況。

會(huì)后就有知情人士爆料：Uber在今年第一季度凈營(yíng)收約為9.6億美元，虧損約5.2億美元(息稅折舊及攤銷前虧損，EBITDA)。第二季度凈營(yíng)收約為11億美元，虧損額進(jìn)一步惡化，達(dá)到約7.5億美元。這就意味著Uber今年上半年的總虧損至少為12.7億美元。

分析認(rèn)為，這些虧損可能由多個(gè)原因引起，其中最重要的因素就是對(duì)龐大司機(jī)群體的補(bǔ)貼開支。Uber公司長(zhǎng)期與中國(guó)市場(chǎng)上的滴滴出行和美國(guó)市場(chǎng)上的第二大打車平臺(tái)Lyft展開“昂貴"的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)稱，在中國(guó)市場(chǎng)上，滴滴出行為了擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也遭遇著巨額虧損。不過隨著本月初，滴滴出行宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)（Uber China），公司整體估值將達(dá)到350億美元。對(duì)此，外媒指出，Uber未來就不會(huì)看到在中國(guó)市場(chǎng)上虧損的局面了，其年度總虧損額也應(yīng)該會(huì)較上年有所下降。據(jù)此前公開的數(shù)據(jù)，Uber去年至少虧損了20億美元。

雖然在總體上一直處于虧損狀態(tài)，但據(jù)媒體今年4月公布的消息稱，Uber實(shí)際上已經(jīng)在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)的個(gè)別區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了局部盈利。

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