*Uber自動駕駛汽車沃爾沃XC90 SUV

Uber自動駕駛車隊雖然在加州遭遇了諸多“坎坷”，但在亞利桑那州卻獲得了優(yōu)待。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Uber的自動駕駛車隊已經(jīng)在美國亞利桑那州開啟試點。即日（美國當(dāng)?shù)貢r間2月21日）起，位于美國亞利桑那州Tempe市的居民使用Uber打車軟件，有可能叫到一輛自動駕駛的沃爾沃XC90 SUV。每一趟行程，Uber的兩名工程師會在這些車輛的前座待命，一旦出現(xiàn)相關(guān)安全問題，這些這些自動行駛的車輛的控制權(quán)將會被工程師接管。Uber官方表示，接下來的幾個星期，其計劃是將這樣的自動駕駛汽車覆蓋到亞利桑那州的其他城市。Uber第一次將自動駕駛汽車用于共享出行，還是去年9月份在匹茲堡市。

雷鋒網(wǎng)了解到，Uber這一次的自動駕駛汽車試點受到了亞利桑那州州長Doug Ducey的庇佑。他還與Uber現(xiàn)任的自動駕駛副總裁Anthony Levandowski（也是Otto創(chuàng)始人）共同體驗了自動駕駛汽車出行，成為亞利桑那州的“零號體驗者”。

 

*亞利桑那州州長Doug Ducey（左前）

將在亞利桑那州服役的這些自動駕駛汽車，是Uber使用自動駕駛卡車從加州運送過來的，因為Uber在加州受到了驅(qū)逐。加州政府與Uber之間的戲劇性沖突著實吸引了很多關(guān)注。

去年12月中旬，Uber開始在舊金山試點自動駕駛汽車。Uber覺得他們的車輛有司機(jī)時刻監(jiān)控，可以預(yù)先接管，所以不必要申請相關(guān)測試許可，因為這不是無人駕駛路測。但是加州車管局卻堅稱其需要獲得許可，如果不這么做的話，這16輛自動駕駛汽車將會被吊銷車牌。但不幸的是，Uber自動駕駛汽車在舊金山接送乘客過程中，其中一輛車被舉報闖了紅燈。這樣的插曲讓整個事件變得復(fù)雜，加州政府與Uber間的關(guān)系也越來越糟糕。

實際上，在加州的法規(guī)中，自動駕駛車輛路測不但需要相關(guān)的許可牌照，還需要參與測試的公司提供車輛自動駕駛系統(tǒng)被人為干預(yù)的次數(shù)，方便其存檔和調(diào)研，而這可能是Uber最不愿意做的事情。最終，Uber自動駕駛車隊選擇撤出加州，遠(yuǎn)走亞利桑那。

雖然今年1月一些車輛以“繪圖車”的身份重新在加州上路，但這與商用化相去甚遠(yuǎn)。

如今，亞利桑那州的開放態(tài)度仿佛走在另一個極端，政府方面對于科技公司以及自動駕駛汽車表示極大的歡迎，甚至可以說允許這些汽車做想做的任何事情。

亞利桑那州州長Ducey2015年8月底簽署了一份行政命令，要求所有機(jī)構(gòu)做好相關(guān)的工作用于支持該州自動駕駛汽車路測以及實際運行。同時，他還鼓勵亞利桑那州的一些大學(xué)研發(fā)自動駕駛技術(shù)同時籌建相關(guān)項目，其中的一些人才和技術(shù)還參與到了Uber的自動駕駛項目中去。

毫無疑問，這一次的試點對于Uber來說，是其向著“將大部分行程用自動駕駛替代的夢想”又邁進(jìn)了一大步。但在雷鋒網(wǎng)看來，目前這條道路上仍然有很多實際的障礙。

近來，Uber也陷入到了連環(huán)的公關(guān)危機(jī)之中，前有因為特朗普移民政策引發(fā)的“卸載Uber”運動；后有Uber內(nèi)部性騷擾丑聞……這些都讓這家目前尚未盈利的公司壓力頗大。

那么這一次自動駕駛汽車重新試點，能否幫Uber挽回一些顏面呢？拭目以待。

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