6月7日-8日，國際電信聯(lián)盟ITS安全（ITU-T SG17 Q13）會議在韓國首爾現(xiàn)代汽車大廈舉辦, 會上各國專家討論了360公司立項的汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制，并采納了相關(guān)機制建議，最終通過了此次標(biāo)準(zhǔn)制定。

國際電信聯(lián)盟

保障汽車信息安全就是保障生命的安全

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷加深，智能汽車越來越依賴于信息的實時傳輸及行駛環(huán)境的動態(tài)感知，而汽車信息安全則成為保障這些功能實現(xiàn)的底層堡壘，汽車信息的安全性從根本上關(guān)系著車輛的正常行駛、交通系統(tǒng)的常態(tài)運營及駕乘者的生命安全。

而傳統(tǒng)的汽車信息安全手段已不足以解決新興的安全風(fēng)險及更多的未知安全威脅，因此現(xiàn)有安全手段亟待升級。

沒有絕對的安全，國際汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)如何制定？

“汽車領(lǐng)域沒有百分之百的安全，安全就是在與攻擊者進行成本的對抗，達到一個相對安全的態(tài)勢”，360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室負責(zé)人在會議中表示。

據(jù)了解，360公司立項的汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制主張應(yīng)建立一套動態(tài)平衡的防御體系。這套體系一方面可以快速感知各個層面發(fā)生的威脅，形成點到面、立體化、跨領(lǐng)域的動態(tài)防護體系；另一方面更可以提高黑客的攻擊成本，將不同領(lǐng)域的安全數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)分析以形成應(yīng)對未知安全威脅的對策，防范多方面的安全風(fēng)險。

這套檢測機制正是360安全大腦的在汽車信息安全領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。會議討論過程中各國專家基本認可360公司提出的建議，并通過了此次的標(biāo)準(zhǔn)討論。 

360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室負責(zé)人劉健皓參觀韓國現(xiàn)代

一支神秘的汽車信息安全技術(shù)黑客團隊

據(jù)悉，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展初期，360便成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室并致力于相關(guān)研究，目前此實驗室主要負責(zé)ITU-T內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)支持工作，并形成了相應(yīng)的產(chǎn)品及服務(wù)，目前正著手配合國際組織開展相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室相關(guān)負責(zé)人表示：通過安全研究能力的技術(shù)轉(zhuǎn)化，結(jié)合合理的威脅分析，360汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制可為業(yè)界提供一套安全可靠的防護體系，并通過不斷探索新的服務(wù)模式以滿足客戶更高要求的產(chǎn)品安全需求。

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