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12 月 12 日（周三）晚 8 點，【大咖Live】第 29 期智能駕駛·V2X專場，我們邀請到美國密歇根大學迪爾伯恩分校電子與計算機工程系正教授向衛(wèi)東詳細解析“基于網絡的自動駕駛技術和應用前景”。照例，本次分享對雷鋒網旗下會員組織「AI投研邦」會員免費開放。
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自動駕駛無疑已是一個世人矚目的大競技場。世界各大公司爭先恐后紛紛登臺，盡力展現其擁有的領先和核心技術。與此同時，有關自動駕駛技的新聞和技術報道時常見諸媒體且源源不斷。但是我們不難發(fā)現,現在幾乎所有的自動駕駛都是“獨行俠”- 獨自完成自動駕駛的感知，決策和控制。但是我們相信未來的自動駕駛是基于網絡的實時合作社群。
不難想象，基于5G的V2X當仁不讓地成為能實現城市級自動駕駛的實時信息傳輸系統(tǒng)。雷鋒網新智駕了解到，與基于個體感知系統(tǒng)不同， V2X是一種廣域感知方式。它通過信息交流能夠很大程度上提高檢測精度和可靠性，不是廬山真面目，只緣身在此山中。更重要是V2X把人們最大化個人利益的駕駛行為變成合成和協(xié)調的互利實時群體。本講座將介紹密西根大學在基于網絡的自動駕駛的最新研究成果。
主題：基于網絡的自動駕駛駕技術和應用前景
時間：2018 年 12 月12 日（周三）晚 20：00-21：00
1、 自動駕駛駕研究現狀和技術難度。
2、 基于網絡的自動駕駛駕技術。
3、 相關的課題和最新研究成果。
4、 自動駕駛駕的實現之路。
向衛(wèi)東，美國密歇根大學迪爾伯恩分校電子與計算機工程系正教授、終身教授；
無線通信系統(tǒng)與網絡領域國際知名學者、專家。專注于車聯網、自動駕駛、物聯網、5G、軟件無線電和無線網絡控制系統(tǒng)，創(chuàng)建并帶領美國密西根大學迪爾伯恩分校車聯網通信與9網絡研究中心，承擔美國自然科學基金項目、能源部、通用、福特等資助的研究課題。
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