雷鋒網(wǎng)按：對Faraday Future的質(zhì)疑正從政府層面擴(kuò)展到供應(yīng)商和支持者們，甚至為樂視Faraday Future發(fā)布會制作展示特效的公司Mill Group都在索要欠款。開放預(yù)訂之后，F(xiàn)F宣布36小時內(nèi)FF 91的訂單數(shù)超過6.4萬輛，隨后卻被Business Insider爆出支付5000美元定金的客戶只有60人，而FF未支付的供應(yīng)商賬單已經(jīng)達(dá)到了3億美元左右。

在被爆出預(yù)定人數(shù)遠(yuǎn)低于預(yù)期、拖欠供應(yīng)商款項等負(fù)面新聞后，F(xiàn)araday Future這家由賈躍亭個人名義投資的美國電動車公司再次被證實(shí)達(dá)不到宣稱的生產(chǎn)規(guī)模，而且差距十分巨大。北拉斯維加斯市政經(jīng)理劉瓊湘向路透社透露，F(xiàn)F已經(jīng)通過其承包商AECOM向市政廳提交手續(xù)，將著手在工地上建成一個較小的工廠，“這是一個占地65萬平方英尺的‘迷你工廠’，會在8月建成。確切的說，是8月底完成。”

2015年，樂視Faraday Future（簡稱FF）宣稱內(nèi)華達(dá)州的這一工廠規(guī)模將達(dá)到300萬平方英尺以上，也就是這一數(shù)字將要縮水四分之三。不僅面積縮減，預(yù)計產(chǎn)能也從10萬輛減少到了1萬輛。樂視Faraday Future之前向內(nèi)華達(dá)州承諾的拉動就業(yè)人數(shù)也將成為空頭支票。

FF在一份聲明中稱，公司將在未來建設(shè)一座大型工廠，但并未給出時間。另有消息稱，F(xiàn)F計劃生產(chǎn)的7款車型也將縮減為2款，其中一款是已經(jīng)在CES上展示過的新車，還有一款是低配版本。對于一款售價20萬美元的車型，1萬輛產(chǎn)量如何實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和供應(yīng)商議價將是一個難題。

如果北拉斯維加斯市官員所說屬實(shí)，樂視FF承諾的2018年下線車輛也將無法實(shí)現(xiàn)，該公司剛在上個月（1月份）的聲明中剛剛強(qiáng)調(diào)了2018年下線新車。美國媒體Business Insider隨后援引消息人士的話說，目前樂視FF的高管已經(jīng)多數(shù)離職，其中包括了總顧問、運(yùn)營總監(jiān)等重要職位。

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