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雷鋒網(wǎng)按,吵吵鬧鬧多年后,關(guān)于 Anthony Levandowski 的“連續(xù)劇”還在繼續(xù),而且大家都已經(jīng)撕破了臉。
上月月初,加州法庭判決 Levandowski 需對(duì) Waymo 做出 1.79 億美元的賠償。面對(duì)如此巨額的賠償金,Levandowski 只能選擇申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。不過,破產(chǎn)并非他唯一的出路,Levandowski 向聯(lián)邦破產(chǎn)法院申訴稱,根據(jù)此前的“保護(hù)協(xié)議”,Uber 有義務(wù)保護(hù)自己并交幫他出這 1.79 億美元的賠償金。
不過,已經(jīng)被這樁訴訟傷了元?dú)獾?Uber 可不愿再當(dāng)“冤大頭”,它們?cè)谔峤唤o聯(lián)邦破產(chǎn)法院的法律文件中明確拒絕了 Levandowski 代為賠償?shù)囊蟆?/strong>
在谷歌工作十年后,Levandowski 于 2016 年正式加入 Uber,成為其自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的主心骨,而打車巨頭得到他的方式是直接重金收購才成軍幾個(gè)月的新創(chuàng)公司 Otto(Levandowski 是聯(lián)合創(chuàng)始人)。
可惜,事情很快就變了味,Waymo 將 Uber 告上法庭,稱 Levandowski 將自家商業(yè)機(jī)密帶去了 Uber。不想蹲大獄的 Levandowski 選擇抬出美國憲法第五修正案,拒絕在法庭上作證。
最終,Uber 不但開除了他,還賠了 Waymo 一大筆錢。不過,谷歌不愿就此善罷甘休,它們繼續(xù)追打 Levandowski 并成功勝訴,1.79 億美元就是新戰(zhàn)果。
至于 Uber 不愿為 Levandowski 負(fù)責(zé)的原因,則是打車巨頭認(rèn)為當(dāng)年那個(gè)所謂的保護(hù)協(xié)議簽字前 Levandowski 欺詐在先。
Uber 在法律文件中指出,“Levandowski 向我們?nèi)隽酥e?!?/p>
Uber 稱,當(dāng)年 Levandowski 曾反復(fù)保證(甚至還寫了書面文字)自己沒有從 Waymo 拿走任何商業(yè)機(jī)密?!叭绻?Uber 知道 Levandowski 故意下載了谷歌的商業(yè)機(jī)密并用在了 Uber 的項(xiàng)目上,Uber 肯定不會(huì)收購 Otto,更不會(huì)簽下那個(gè)所謂的保護(hù)協(xié)議?!?/p>
Uber 還表示,公司收購了 Otto 后,Levandowski 依然在不斷撒謊。在 2017 年的一場(chǎng)會(huì)議上,Levandowski 解釋稱“自己下載谷歌的相關(guān)文檔是為了在家工作?!贝送?,Uber 還透露稱,當(dāng)時(shí) Levandowski 還辯稱下載機(jī)密文檔是擔(dān)心谷歌拖著自己數(shù)百萬美元的獎(jiǎng)金不發(fā),而且已經(jīng)全部刪除。
顯然,Uber 給出的解釋與 Levandowski 的版本差異巨大。后者宣稱自己對(duì) Uber 的收購調(diào)查非常坦誠,負(fù)責(zé)調(diào)查的第三方公司發(fā)現(xiàn)了機(jī)密文檔的問題而且告知了 Uber,但 Uber 還是選擇繼續(xù)完成對(duì) Otto 的收購。
關(guān)于 1.79 億美元的賠償金,Uber 與 Levandowski 的爭(zhēng)議點(diǎn)還有 LiDAR 新創(chuàng)公司 Tyto,谷歌認(rèn)為這是 Levandowski 在自家工作時(shí)秘密建立的公司,而且與谷歌的相關(guān)業(yè)務(wù)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
據(jù) Uber 估計(jì),1.79 億美元的賠償金中 75% 都是因 Tyto 而起,與收購 Otto 無關(guān)。因此,那個(gè)所謂的“保護(hù)協(xié)議”是無效的,Levandowski 必須自己賠錢。
Levandowski 則表示,關(guān)于 Tyto 的詳細(xì)信息在 Uber 收購 Otto 前已經(jīng)遞交給打車巨頭了,Uber 對(duì)一切都心知肚明,而且訴訟開打后 Uber 可是為他提供了三年的保護(hù)。
當(dāng)然,Uber 并沒有對(duì) Levandowski 的仲裁申請(qǐng)?zhí)岢霎愖h,因此未來到底誰該交這 1.79 億美元的巨額賠償金,恐怕還是仲裁員說的算。
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