2 月 13 日，戴姆勒宣布：將于今年年底前停止在美國(guó)以及加拿大地區(qū)出售旗下 Smart 品牌的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。未來(lái)在北美兩大市場(chǎng)，Smart 品牌將專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)。

因此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一舉措實(shí)際上反映了兩座版 Smart ForTwo 車(chē)型的銷(xiāo)量下滑，因?yàn)槠蛢r(jià)格的走低刺激了 SUV 和跨界車(chē)的需求。數(shù)據(jù)顯示，2016 年，梅德賽斯-奔馳在美國(guó)售出 6211 輛 Smart 車(chē)型，較 2015 年同比下跌了 16%。

雖然這不并是促使戴姆勒停售 Smart 燃油車(chē)型的唯一原因，但當(dāng)全球汽車(chē)行業(yè)逐步向電動(dòng)化邁進(jìn)之時(shí)，戴姆勒也開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有著雄心勃勃的計(jì)劃。

投入巨資研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

前不久，戴姆勒董事長(zhǎng)蔡澈對(duì)外界透露：

• 計(jì)劃到 2025 年向純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資總額 100 億歐元，將重點(diǎn)在研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備方面展開(kāi)投資，期間將推出純電動(dòng)汽車(chē)等數(shù)十個(gè)車(chē)型；

• 將向自主生產(chǎn)的電池領(lǐng)域投入 10 億歐元。

電動(dòng)汽車(chē)加上電池的研發(fā)費(fèi)用，總投資額將達(dá)到 110 億歐元，占戴姆勒總投資額約 10%。相比于福特宣布的投資 45 億美元用于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，戴姆勒這一計(jì)劃堪比「戰(zhàn)略威懾」。

此外，戴姆勒計(jì)劃在德國(guó)國(guó)內(nèi) 2 家工廠啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，相關(guān)投資將隨之增加。蔡澈表示依然會(huì)重視內(nèi)燃機(jī)，同一期間將在發(fā)動(dòng)機(jī)效率提升等方面投資 30 億歐元。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，戴姆勒是少數(shù)幾家既全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)工作，同時(shí)又致力發(fā)展內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)廠商之一。

改造工廠

*Untertürkheim 工廠一隅

為了朝著汽車(chē)電動(dòng)化這一目標(biāo)前進(jìn)，戴姆勒近日宣布將 Untertürkheim 工廠改造為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)等部件的工廠，以推進(jìn)集團(tuán)的電動(dòng)化進(jìn)程。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，戴姆勒在 Untertürkheim 的工廠擁有超過(guò) 19000 名員工。這家工廠是全球最大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)動(dòng)力總成制造工廠之一：可以制造多種技術(shù)領(lǐng)先，工藝復(fù)雜的內(nèi)燃機(jī)，并且可以完成從發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、變速箱和其他一切零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈制造。

由于向電動(dòng)車(chē)過(guò)渡，使得工廠在未來(lái)只需要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)即可，而工廠在進(jìn)行自動(dòng)化改造后將需要更少的員工。最近，戴姆勒試圖與代表工人利益的「工廠委員會(huì)」談判，希望達(dá)成一個(gè)過(guò)渡時(shí)期的協(xié)議。

在戴姆勒的一份公告中，戴姆勒計(jì)劃將在工廠內(nèi)建立一個(gè)新的「電子技術(shù)中心」，該中心負(fù)責(zé)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成。按照規(guī)劃，這個(gè)電子技術(shù)中心將利用工廠的部分區(qū)域來(lái)「組裝電動(dòng)動(dòng)力總成模塊，并開(kāi)始為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)零部件」。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，部分內(nèi)燃機(jī)零部件和和渦輪機(jī)殼體的生產(chǎn)設(shè)備將被搬遷出工廠，為新設(shè)立的「電子技術(shù)中心」騰出空間，而未來(lái)受工廠自動(dòng)化影響的員工將在這里獲得同等的工作機(jī)會(huì)。

去年戴姆勒銷(xiāo)售成績(jī)非常顯眼，據(jù)其 2016 財(cái)年（截至 2016 年 12 月）財(cái)報(bào)顯示，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 3%，達(dá)到 1532.61 億歐元，創(chuàng)歷史新高。盡管如此，戴姆勒選擇投入巨額投入電動(dòng)汽車(chē)，希望以此押寶汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。

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