2017年6月12日，由中國汽車工程學會等機構(gòu)發(fā)起的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”（CAICV）正式成立；同一天，關于中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標準的意見稿也開始對外征求意見。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已然成為國家意志。

借此契機，中國汽車工程學會旗下已經(jīng)舉辦過三屆的“中國國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV）”和清華大學蘇州汽車研究院主辦的“ADAS論壇”將首度聯(lián)手，于2017年6月28-30日在上海舉辦“第四屆中國國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會”（CICV 2017）。

雷鋒網(wǎng)新智駕獲知，本次大會將邀請到汽車、IT/互聯(lián)網(wǎng)、通信和交通領域的企業(yè)技術(shù)負責人和知名專家進行近60場演講，還將組織高層互動論壇、創(chuàng)新技術(shù)展示、技術(shù)講座和示范區(qū)參觀等多種活動。同時，為了促進國際間的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和示范的交流和合作，中國汽車工程學會還將在會議上組織“2017國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范發(fā)展論壇”。

需要明確的是，CICV 2017將會重點探討從ADAS（L1）至第三級自動駕駛（L3）的重要技術(shù)和戰(zhàn)略、實踐經(jīng)驗。當然，這也是根據(jù)目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀來定的。不過，夢想還是要有的，本次大會依然會展望更高級別的自動駕駛技術(shù)，甚至是完全的無人駕駛。

據(jù)大會官方預計，此次參會代表將會超過600人，囊括政界、企業(yè)界、投資界、學界和研究機構(gòu)的人士。不夸張地說，這一次大會將聚齊中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“半壁江山”，屆時，上海的安亭將熱鬧非凡。

雷鋒網(wǎng)新智駕作為持續(xù)關注中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的媒體，當然不會錯過這一次的CICV 2017，將會去往現(xiàn)場為各位帶來最新鮮的現(xiàn)場報道。

下面的這些專題和議題，肯定有你目前正在從事的領域。

一、主要專題：

1、（自動駕駛）環(huán)境感知與信息融合

• 關于這點，清華大學蘇州汽車研究院主任孫輝針對《深度學習在自動駕駛環(huán)境理解中的應用》的演講值得關注。 

2、開發(fā)、測試、評價技術(shù)及示范區(qū)建設

• 這一議題，來自吉林大學汽車研究院的鄧偉文教授和來自長安汽車工程研究總院的總工程師黎予生博士將會展開深入解剖。而在示范區(qū)建設方面，上海國際汽車城榮文偉董事長將會是該議題的最佳代言人。

3、人工智能與自動駕駛（涉及芯片方面）

• 地平線機器人CEO余凱、縱目科技CEO唐銳以及東軟睿馳智能駕駛業(yè)務線總監(jiān)劉威等業(yè)界人士將會展開廣泛探討。當然，還會有投資界人士如國投創(chuàng)新的投資總監(jiān)董和孟來闡述智能駕駛領域的投資思路。

4、開發(fā)、測試與評價技術(shù)及標準法規(guī)

5、基于V2X技術(shù)的ADAS、自動駕駛和交通管理中的關鍵技術(shù)和應用

6、高精度地圖與定位

• 百度地圖、高德地圖、四維圖新都將在這一議題下進行各自的闡述，也許能碰撞出不一樣的“火花”。

7、信息安全

• 一汽、360的安全專家們將會討論智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息安全問題。

8、人工智能與自動駕駛（國內(nèi)外解決方案與應用案例）

• 這一塊，國外車企如豐田、沃爾沃以及奧迪等代表的演講也值得關注。

9、人機共駕（Co-Pilot）與HMI設計

• 來自同濟大學汽車安全技術(shù)研究所的朱西產(chǎn)教授和來自瑞典查爾姆斯理工大學的陳芳教授都將針對人機共駕闡述他們各自的見地。

二、更多互動議題：

1、L3定義的確切含義及其可行性

• 中國工程院院士、歐亞科學院院士、中國人工智能學會理事長李德毅關于《L3的挑戰(zhàn)與量產(chǎn)》的演講不容錯過。

2、L3環(huán)境感知技術(shù)路線

3、ADAS測試與驗證面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)及如何應對？

4、自動駕駛的智能化水平與提升路徑

5、基于V2X技術(shù)的自動駕駛產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn)和時間表

• 上海汽車集團股份有限公司前瞻技術(shù)研究部副總經(jīng)理黨項博士關于《智能汽車產(chǎn)業(yè)化推進挑戰(zhàn)及技術(shù)戰(zhàn)略》的演講值得一聽。

6、L2/L3人機共駕面臨哪些為題？

7、整車廠汽車信息安全需求與實施建議

8、整車廠對自動駕駛高精度地圖的需求到底是什么？

9、如何實現(xiàn)高精度定位及導航技術(shù)的突破？

更多會議日程，你可以在這里查看。

雷鋒網(wǎng)新智駕將對更多演講和論壇進行關注，如果你正好也關心，錯過也沒關系，敬請留意我們的報道。

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