沈陽(yáng)美行科技股份有限公司成立于2008年，長(zhǎng)期專注于智能汽車與智慧出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣，通過(guò)了IATF16949、ISO9001、ISO27001、ASPICE CL2、CMMI L3等認(rèn)證，已擁有364項(xiàng)授權(quán)專利和357項(xiàng)軟件著作權(quán)，是NDS、ADASIS、SENSORIS、COVESA、CCC等專業(yè)技術(shù)組織成員。具備導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)。

豐富產(chǎn)品矩陣助力智能駕駛

美行科技作為一家深耕車載行業(yè)多年的軟件及服務(wù)供應(yīng)商，有著超20年的技術(shù)沉淀、1000+名工程師、1000+萬(wàn)行源代碼，鑄就了極高的技術(shù)壁壘；前裝軟件市場(chǎng)出貨量連續(xù)多年位居前列，與70%以上整車制作商/系統(tǒng)供應(yīng)商有合作經(jīng)驗(yàn)。本次亮相上海車展帶來(lái)了智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的多個(gè)產(chǎn)品及解決方案：

1. 智能網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航：擁有導(dǎo)航引擎全棧開(kāi)發(fā)能力，支持深度定制。車道級(jí)導(dǎo)航、停車場(chǎng)導(dǎo)航、AR導(dǎo)航、新能源導(dǎo)航等功能已在大眾、本田、馬自達(dá)等項(xiàng)目中量產(chǎn)。互動(dòng)式車載操作系統(tǒng)LIO：涵蓋興趣地圖LIO-Map、興趣空間LIO-Space，是美行科技的創(chuàng)新產(chǎn)品。與火山引擎合作，開(kāi)創(chuàng)性的將抖音短視頻和地圖進(jìn)行深度融合，并基于游戲級(jí)別的地圖渲染引擎打造。以車主興趣為中心，實(shí)現(xiàn)基于位置的智能運(yùn)營(yíng)。

2. 汽車數(shù)字化解決方案：深度融合位置工況、汽車狀態(tài)、用戶行為等多維數(shù)據(jù)，打造數(shù)字化時(shí)空基座，全方位支持整車制造商產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、售后服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級(jí)。同時(shí)，提供多場(chǎng)景、全鏈路的數(shù)據(jù)合規(guī)業(yè)務(wù)服務(wù)。

3. 人車共駕：設(shè)計(jì)了盲區(qū)預(yù)警、領(lǐng)航輔助、分級(jí)接管等多個(gè)場(chǎng)景，讓用戶直觀地了解車輛的感知邊界，在復(fù)雜的城市工況下降低駕駛員的緊張程度，通過(guò)語(yǔ)音提醒等方式提高駕駛員對(duì)系統(tǒng)決策的信任感。

4. 高精度融合定位：借助豐富的定位產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，融合RTK、IMU、視覺(jué)感知和車身信號(hào)，多信源冗余安全，為智能駕駛提供可信度高、穩(wěn)定性好的高精度定位。

5. 自動(dòng)駕駛地圖：美行獨(dú)立研發(fā)的車道級(jí)地圖生成系統(tǒng)，降低三維車道地圖構(gòu)建成本、提升構(gòu)建效率和數(shù)據(jù)表現(xiàn)力。采用眾源的方式支撐高階自動(dòng)駕駛對(duì)高精地圖數(shù)據(jù)新鮮度需求、精細(xì)的場(chǎng)景應(yīng)用需求。

自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)，強(qiáng)強(qiáng)合作見(jiàn)真章

在自動(dòng)駕駛革命風(fēng)起云涌的大背景下，汽車“新四化”正逐漸成為第四次工業(yè)革命的重要標(biāo)志。高級(jí)智能輔助駕駛已經(jīng)進(jìn)入加速量產(chǎn)普及階段。美行科技緊跟時(shí)代潮流，依托過(guò)去十余年積累的汽車軟件、位置服務(wù)和地圖數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與生態(tài)合作伙伴聯(lián)手布局未來(lái)。4月20日，美行科技在上海車展期間與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在產(chǎn)品融合、生態(tài)資源共享等方面展開(kāi)深度合作。同時(shí)，美行科技還與領(lǐng)駿科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的高級(jí)智能輔助駕駛解決方案。

美行科技、地平線、領(lǐng)駿科技將共同整合各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源，推出基于專業(yè)化算法模塊SDK的高速+城市NOA產(chǎn)品。該產(chǎn)品與全棧解決方案相比，可以滿足車企自主選擇的需求，采用純視覺(jué)方案大幅降低采購(gòu)成本，同時(shí)支持多源地圖方案（支持高精地圖、高輔地圖、眾源地圖、記憶地圖等多種數(shù)據(jù)源），加速城市NOA及AVP的推廣與應(yīng)用。地平線作為行業(yè)領(lǐng)先的智能計(jì)算方案提供商，領(lǐng)駿科技在規(guī)控領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，其混合架構(gòu)決策算法在行業(yè)內(nèi)擁有技術(shù)領(lǐng)先地位。美行科技則提供高精度定位、地圖、環(huán)境重建以及人車共駕渲染的能力。這種合作將為行業(yè)提供更加優(yōu)秀且具有極致體驗(yàn)的解決方案。

對(duì)話美行科技

在對(duì)美行科技執(zhí)行總裁/美行（上海）總裁武文光先生的專訪中，就美行及行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入交流。

對(duì)于美行為什么選擇在這個(gè)時(shí)機(jī)以城市NOA這個(gè)切入點(diǎn)宣布入局，武文光告知雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))：美行在定位、建圖以及數(shù)據(jù)引擎上有比較深的技術(shù)積累。在與地平線和領(lǐng)駿的溝通中大家的思路和方向比較契合，城市NOA也是目前行業(yè)熱度比較高的一個(gè)方向，相信美行能快速地發(fā)揮自己的能力。

對(duì)于與地平線以及領(lǐng)駿的合作之后美行是否考慮做更大的方案融合，武文光認(rèn)為現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展速度和20年前完全不一樣，美行會(huì)持續(xù)在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域中提供足夠?qū)！⒆銐蚓?、足夠新的技術(shù)，不會(huì)過(guò)于激進(jìn)。同時(shí)聯(lián)合行業(yè)內(nèi)的佼佼者，提供專業(yè)的能力、優(yōu)質(zhì)的解決方案給到主機(jī)廠，這是每個(gè)供應(yīng)商的責(zé)任。

對(duì)于近階段業(yè)內(nèi)“重感知輕地圖”的趨勢(shì)，武文光表示地圖是所有地理信息的綜合體，只不過(guò)提取的要素信息不同而已。輕地圖是對(duì)比高精地圖而言，但“輕”不是“去”。至于要輕到什么程度，這是一個(gè)逐漸明晰邊界的過(guò)程，所有技術(shù)的落地，其實(shí)最終的結(jié)果很多是博弈出來(lái)的，而不是判斷出來(lái)的。高精地圖也在發(fā)展，目前是多技術(shù)路線并行的局面。

未來(lái)，美行科技將繼續(xù)加大在智能汽車和智慧出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新力度。與此同時(shí)，美行科技也會(huì)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，與更多海外合作伙伴共同打造智能駕駛的美好未來(lái)。

 雷峰網(wǎng)

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