雷鋒網(wǎng)消息：10月31日，文遠知行WeRide.ai （前身為景馳科技 JingChi.ai）宣布完成A輪融資。由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟 Alliance RNM 戰(zhàn)略領(lǐng)投，漢富資本、安托資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等跟投。啟明創(chuàng)投繼 Pre-A 輪領(lǐng)投后，繼續(xù)參投。

這則消息為無人駕駛投融市場都帶來了一絲暖意。在融資歷程上取得進展的同時，景馳科技選擇了“文遠知行WeRide.ai”為名，向數(shù)學(xué)家祖沖之致敬的同時，也寓意著“不為雜念”所左右繼續(xù)往前走。在完成本輪融資后，文遠知行將會加深技術(shù)的護城河，使得自動駕駛運營能夠更快地落地。

牽手雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance

此次投資文遠知行是雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM首次投資中國市場。對于Alliance RNM而言，這也是一個商業(yè)化的技術(shù)儲備。主機廠通過投資新興公司進行技術(shù)儲備，也是近年來的趨勢之一，比如通用和本田投資 Cruise、豐田投資 Uber、 福特投資 Argo.ai 。

對于此次對景馳的投資，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM的全球副總裁Fran?ois Dossa表示：“在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的新型移動服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展中，無人駕駛系統(tǒng)是備受重視的核心技術(shù)。Alliance RNM一直致力于在中國等主要市場推出此類技術(shù)，因此很高興能夠投資并支持文遠知行。”

文遠知行 CEO韓旭表示：“文遠知行與雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM達成的不僅是資本，更是技術(shù)和戰(zhàn)略的合作，標志著中國自動駕駛正式邁進全新的2.0階段，文遠知行在新的階段將繼續(xù)領(lǐng)跑L4級別無人駕駛的發(fā)展。”

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解：文遠知行的無人車行駛 總里程已超過 60,000 公里，累計全球接待乘客 3,000 人次以上，達到中國最多的無人駕駛車在開放道路運營次數(shù)。

此輪融資結(jié)束后，文遠知行將在 2019年，完成 500 輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態(tài)化的試運營和商業(yè)化落地的嘗試。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM等資方的入局不僅僅能夠為文遠知行帶來的資金，更重要的是在技術(shù)、管理、市場和人才等方面為企業(yè)帶來巨大的資源，能夠幫助其打通無人駕駛的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

聚焦自動駕駛運營

今年8月，摩根士丹利對谷歌旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo提出了最新估值，在總估值1750億美元中, 自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，估值為 800 億美元。

這代表著自動駕駛出租車業(yè)務(wù)市場，具有非常大的想象空間。出于商業(yè)前景的判斷，文遠知行創(chuàng)立之初，就定位于做Robot—taxi service。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解：文遠知行也為商業(yè)化運營作了很多技術(shù)的準備，包括和廣東聯(lián)通開展5G戰(zhàn)略合作，共同建立全國首個基于端對段的L4級無人駕駛的“5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”。

目前，文遠知行和聯(lián)通的5G戰(zhàn)略合作主要是助力遠程接管系統(tǒng)。文遠知行研發(fā)副總裁鐘華是這樣理解和5G和自動駕駛的關(guān)系：在非常復(fù)雜的路況下，出現(xiàn)人工智能無法解決的場景，或者無人駕駛運營到一定階段后，現(xiàn)場沒有安全員參與處理和干預(yù)的情況下，遠程操控系統(tǒng)將介入，進行協(xié)助。目的主要是提升服務(wù)質(zhì)量和提高安全保障。

此前，文遠知行也收到過部分樓盤希望與其達成合作，以L4級的無人駕駛汽車作園區(qū)觀光之用。但考慮到自身的商業(yè)計劃，還是選擇了拒絕其邀約。自動駕駛到了比拼自身能力之時，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance的入局將文遠知行其在產(chǎn)業(yè)鏈上的疏通以及商業(yè)拓展上更有想象力。

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