華為與長安汽車于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。雙方擬成立一家新公司，事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司（下稱目標(biāo)公司）。

據(jù)雙方簽署的《投資合作備忘錄》顯示，目標(biāo)公司，其業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司，具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

長安汽車發(fā)布公告稱，目標(biāo)公司將基于市場化原則獨立運作，采用市場化的管理體系及薪酬激勵框架。

公告顯示，雙方承諾與目標(biāo)公司進行長期合作與戰(zhàn)略協(xié)同，業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的部件 和解決方案原則上都由目標(biāo)公司面向整車客戶提供。甲方（華為技術(shù)有限公司）原則上不從事與目標(biāo)公司 業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)，乙方（重慶長安汽車股份有限公司）將全面推進與目標(biāo)公司戰(zhàn)略協(xié)同。

目標(biāo)公司將對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者逐步開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

雙方計劃在本備忘錄簽署日之后 6 個月內(nèi)簽署最終交易文件，包括股權(quán)購買 協(xié)議、股東協(xié)議、目標(biāo)公司章程以及最終交易文件項下定義的其他與本次交易相關(guān)的文件。

長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手，深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作，將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地，讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；⒓s化、共享化發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，推動核心技術(shù)突破引領(lǐng)，推動中國汽車品牌邁向世界一流?！?/p>

華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾，共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。”

華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。（雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))）

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