雷鋒網(wǎng)按：放眼當(dāng)下的自動駕駛汽車，除了谷歌豆莢車的設(shè)計(jì)，其他大多是一堆傳感器的堆疊，基本沒有設(shè)計(jì)感可言。不過，如果我們不把乘客這個元素放進(jìn)自動駕駛汽車的設(shè)計(jì)中去，設(shè)計(jì)師們馬上就小宇宙爆發(fā)了——今天，Roborace 自動駕駛賽車就是這種思想下的新奇產(chǎn)物。

“我們想實(shí)現(xiàn)《創(chuàng)：戰(zhàn)記》、《遺落戰(zhàn)境》或者與星戰(zhàn)飛船類似的科幻效果?！盧oborace 首席營銷官 Justin Cooke 說。

Roborace 堪稱是自動駕駛界的 F1，其主要業(yè)務(wù)就是經(jīng)營自動駕駛汽車系列賽。在本屆 MWC 上，Roborace 展出了它們的明星自動駕駛賽車，這輛車簡直就是從科幻電影中開出來的。

值得注意的是，這輛車可不是什么空殼模型，它隨時都能上賽道。

從外觀來看，這輛自動駕駛賽車就像是緊貼地面準(zhǔn)備高高躍起的昆蟲。車輛中部并沒有設(shè)計(jì)駕駛艙，只有一個狹窄的脊柱，而四個輪子則被經(jīng)過了空氣動力學(xué)優(yōu)化的輪轂緊緊護(hù)著。

Roborace 認(rèn)為軟件對自動駕駛賽車來說是最重要的，但一個良好的空氣動力學(xué)外形同樣重要，因此它們專門請來了 Daniel Simon，這位概念設(shè)計(jì)師曾在大眾、奧迪、賓利和布加迪任職，此外他還參與了許多好萊塢的車輛設(shè)計(jì)，《創(chuàng)：戰(zhàn)記》中的摩托車就出自他的手筆。

“在這個注重外表的時代，機(jī)器人光表現(xiàn)好可不夠，它們還得炫酷?！笨突仿〈髮W(xué)的自動駕駛汽車專家 Red Whittaker 說道?！拔矣X得設(shè)計(jì)師們注重車輛的外觀無可厚非?！?/p>

Roborace 想把自動駕駛汽車比賽做成大生意，但現(xiàn)在它們才剛剛開始。

眼下，Roborace 暫時還是 Fomula E（國際汽聯(lián)電動方程式比賽）的一部分，而后者的比賽也才剛剛進(jìn)入第三個賽季。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Roborace 的電動自動駕駛賽車參數(shù)上非常亮眼，該車由碳纖維打造，長寬分別為 4.8 米和 2 米，重量僅為 0.97 噸，整體來看它比 F1賽車要小上一圈。

由于是自動駕駛，當(dāng)然少不了各種傳感器，該車共搭載 5 個激光雷達(dá)，2 個雷達(dá)和 6 個攝像頭，而控制自動駕駛的大腦則是英偉達(dá)的 Drive PX2 芯片。動力方面，這輛炫酷的賽車每個輪子都由一臺 300kW 的電動機(jī)驅(qū)動，極速可達(dá) 320 千米/小時。

幾周前，Roborace 的兩輛自動駕駛賽車在布宜諾斯艾利斯的賽道上有過一次較量。不過，當(dāng)時為了安全，車內(nèi)有駕駛員（只負(fù)責(zé)緊急時刻介入），因此原型車并沒有今天展出的那么炫酷。

在比賽中，突然有一只野狗竄上賽道，但兩輛車都順利完成了避讓，可惜在隨后的比賽中，一輛車在過彎時失控撞墻，不過這將成為自動駕駛賽車的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在這次比賽中，其中一輛賽車跑出了 186 千米/小時的極速。突然竄出的野狗也讓 Roborace 的組委會有了新點(diǎn)子，與其看著自動駕駛賽車?yán)@著固定的跑道刷圈速，不如設(shè)置一些障礙讓比賽變得更加妙趣橫生。

當(dāng)然，自動駕駛賽車的賽事并非只是人類取樂的一種方式，在賽道上的技術(shù)創(chuàng)新未來肯定會下放至民用車輛，能躲避各種障礙在賽道上不斷突破極限的自動駕駛汽車，在日常使用中肯定更加可靠。

“汽車史上有大量創(chuàng)新都來自比賽?！盬hittaker 說道。眼下，斯坦福大學(xué)就在試圖讓一輛改裝版的奧迪 TT 跑車實(shí)現(xiàn)自動駕駛，它曾跑出過 193 千米/小時的極速。

與 F1 比賽不同，Roborace 的比賽將使用相同車輛，但每個車隊(duì)要自己負(fù)責(zé)自動駕駛軟件部分。雖然 Roborace 的進(jìn)度有些遲緩，但在 2017 賽季，賽道上將出現(xiàn) 20 輛這樣的自動駕駛賽車。

雷鋒網(wǎng)推薦閱讀：

Denis Sverdlov ：推動無人駕駛賽事背后的男人

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。