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| 本文作者： 新智駕 | 2020-11-21 21:27 |
雷鋒網(wǎng)按，11月20日廣州車展上，上汽通用汽車別克品牌發(fā)布了V2X技術，并宣布將于年內(nèi)推出搭載這一技術的量產(chǎn)車型。
同時，別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技迎來全新升級，對用戶高感知、高頻率使用的云互聯(lián)功能與服務進行大幅革新。
車聯(lián)網(wǎng)作為智慧出行生態(tài)的關鍵組成部分，向來是車企們的兵家必爭之地。上汽通用汽車也在推進“2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)。
作為智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新研發(fā)成果，別克此次發(fā)布的量產(chǎn)版V2X（Vehicle to Everything）技術能夠?qū)崿F(xiàn)車與車(V2V)、車與道路基礎設施(V2I)之間的信息交互及共享能力。
同時，別克V2X技術未來還將融合高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的功能，帶來更安全的智慧出行解決方案。
據(jù)了解，在技術應用初期，別克V2X技術將提供車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA共8項功能。
值得一提的是，別克V2X技術擁有連接速度快、傳輸延遲短的特點，并可穿透部分障礙物進行傳輸，提升車輛在視線盲區(qū)的感知力。即使面對復雜多變的路況環(huán)境，整套系統(tǒng)也將以更高的精確性與可靠性、更強的非視距性能。
以車輛失控預警CLW為例，當前方車輛觸發(fā)制動防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等任意功能時，自身車輛根據(jù)接收到前車發(fā)出的廣播信息，若判斷前車屬于失控狀態(tài)且可能對自身造成危險，系統(tǒng)將對駕駛者發(fā)出警示，避免或減輕事故傷害；
綠波車速引導GLOSA則是當車輛駛向交叉路口時，系統(tǒng)能夠根據(jù)路側(cè)單元發(fā)送的道路數(shù)據(jù)和信號燈實時數(shù)據(jù)，向駕駛者提供建議車速，以便經(jīng)濟、舒適地通過路口，無需停車等待，提高出行效率。
別克表示，未來V2X技術還將向車與行人（V2P）、車與云端（V2C）、車與家（V2H）等更完整形態(tài)發(fā)展，構(gòu)建更完善的車路協(xié)同技術和智慧城市生態(tài)。
此外，發(fā)布會上，別克還帶來了另一個亮點：eConnect 3.0智能互聯(lián)科技迎全面進化。
新增輕應用平臺、智能服務推送、一鍵注冊等功能，提升語音交互、車載導航等方面的表現(xiàn)，并進一步優(yōu)化顯示界面。
以語音交互能力為例，別克eConnect 3.0通過與行業(yè)語音系統(tǒng)提供商合作，推出別克定制語音交互引擎，不僅有效提升識別率和響應速度，擁有高達30種對話類型和增加40%以上控制指令，還支持多輪交流、語音喚醒、對話打斷等自然溝通方式。
（雷鋒網(wǎng)） 雷鋒網(wǎng)
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