隨著Uber CEO離席特朗普經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)，外界對(duì)幾家科技公司的施壓更加明顯，但這似乎并沒(méi)有改變埃隆·馬斯克的立場(chǎng)。

日前，埃隆·馬斯克在其推特上為自己正名，他表示，不會(huì)隨Uber CEO一同退出特朗普的經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)，但他也強(qiáng)調(diào)，參與不等于全部認(rèn)同。同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，自己在2月3日召開(kāi)的會(huì)議中對(duì)“穆斯林禁令”的重新探討起到了關(guān)鍵作用，他試圖通過(guò)這一舉動(dòng)推動(dòng)決策者重新考慮“禁令”的施行。此外，馬斯克表示他還提出了有關(guān)氣候變化的議題。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，馬斯克于上周六連發(fā)兩條推特，意在澄清他留在特朗普經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)的合理性。當(dāng)天，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在壓力下宣布退出委員會(huì)，此前Uber App下載量一度暴跌，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft用戶量攀升。

目前會(huì)議的進(jìn)展還不明確，但馬斯克堅(jiān)稱(chēng)，他在委員會(huì)所做的努力都是“有益的事”，而離開(kāi)將是一個(gè)“錯(cuò)誤”的決定。顯然，因會(huì)議全程對(duì)外保密，此番言論暫無(wú)法得到客觀的證實(shí)。不過(guò)，通用汽車(chē)CEO瑪麗-博拉(Mary Barra)曾對(duì)媒體透露，會(huì)議中探討了“環(huán)境問(wèn)題”的相關(guān)議題?？神R斯克的努力到底能否撼動(dòng)特朗普禁令的“鋼鐵意志”，我們就不得而知了。

如今看來(lái)，馬斯克如果繼續(xù)留在特朗普的經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)，那么他將面臨與Uber CEO一樣的風(fēng)險(xiǎn)。為抵制馬斯克的“親特”行為，一些用戶已經(jīng)取消了Model 3車(chē)輛的預(yù)定。不論做出怎樣的回應(yīng)，如果這一舉動(dòng)切實(shí)損害了馬斯克公司的營(yíng)收和品牌形象，那么他也不得不放棄堅(jiān)持。

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