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智能駕駛「新十年」:誰出局,誰幸存 | 第四屆「全球智能駕駛峰會」

本文作者: 伍文靚 2021-11-15 10:54
導(dǎo)語:12月10日,深圳見。

智能駕駛「新十年」:誰出局,誰幸存 | 第四屆「全球智能駕駛峰會」

一名科學(xué)家開山立派,最顯著的標(biāo)志就是找到世界級的研究方向,如相對論之于愛因斯坦,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之于 Geoffrey Hinton。

智能駕駛的方向又在哪里?代表者又是誰?沒有人知道標(biāo)準(zhǔn)答案。

上一個十年,中國智能駕駛玩家從初露頭角到勢如破竹,從野蠻生長到模型初成,從無人問津到屹立時代聚光燈之下。

但這部波瀾壯闊的奮斗故事,也給所有人留下了一個關(guān)于未來的待解之題。

下一個十年,人才、資源匯攏頭部的大背景之下,當(dāng)歷史車輪滾滾而來,逐夢者們又會命運(yùn)幾何?

2011-2021年,中國智能駕駛興起的十年

2011 年 7 月 14 日,一輛紅旗 HQ3 在長沙到武漢 286 公里的高速路飛馳,完成歷時約 3 個半小時的自動駕駛實(shí)驗(yàn)。

這是我國自主打造的自動駕駛車輛首次在真實(shí)復(fù)雜的交通路況下完成測試。

彼時,在自動駕駛之外,相關(guān)碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自主泊車等輔助功能的樣機(jī)也已面世。

這是我國試圖將自動駕駛技術(shù)以可量產(chǎn)的方式融入老百姓用車生活中的嘗試。

如今十年白駒過隙,智能駕駛世界的運(yùn)行法則從無序到有序,落地路徑早已涇渭分明——

無論是高舉高打攻 L4,還是步步為營做 L2,一群有著高學(xué)歷的互聯(lián)網(wǎng)信徒,帶著他們的技術(shù)及產(chǎn)品在智能駕駛?cè)υl(fā)芽、茁壯成長:

  • 自動駕駛的場景落地多點(diǎn)開花,規(guī)模正在擴(kuò)大、政策正在加碼,進(jìn)展整體快于歐美。

  • 汽車行業(yè)迎來全新階段,輔助駕駛成為重要賣點(diǎn),國內(nèi)品牌開始與海外玩家分庭抗禮。

更重要的是,2021 年的今天,智能駕駛生意不是簡單的「交鑰匙」買賣,技術(shù)服務(wù)力首次成為企業(yè)競爭力的第一要素,它讓技術(shù)與更多方勾連了起來。

這種發(fā)展類似手機(jī)產(chǎn)業(yè):功能機(jī)之后是智能機(jī),智能機(jī)之后又需新的技術(shù)點(diǎn),去打破當(dāng)前的同質(zhì)化格局。

除了出行和汽車,交通、云計(jì)算、新能源、人工智能、智能制造產(chǎn)業(yè)鏈上下游都迎來了全面的智能化變革。

2021-2031年,中國智能駕駛聚變的十年

邁過技術(shù)驗(yàn)證,行業(yè)即將步入產(chǎn)品打造、規(guī)模量產(chǎn)的新時代。

不可否認(rèn),國內(nèi)的確涌現(xiàn)了不少能夠提供符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的玩家,但真正能夠吃透場景,深度理解用戶需求的人卻少之又少。

智能駕駛?cè)绾谓鉀Q各類長尾問題,在全場景下發(fā)揮出真正的商業(yè)價(jià)值,整個行業(yè)仍然難有答案。

尤其是眼下自主創(chuàng)新的呼聲日益高漲,內(nèi)部角力、去偽存真將會是智能駕駛行業(yè)未來十年的主旋律。

歷史車輪滾滾勢不可擋,未來的智能駕駛產(chǎn)業(yè)怎么走,這個問題生死攸關(guān),一念重生,一念俱灰。

也正因如此,我們需要更加全面地重新審視這個行業(yè):

  • 如何找到更加契合的細(xì)分市場?

  • 如何做產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新?

  • 如何覓得一流人才?

  • 如何跨越邊界鴻溝?

  • 如何尋得資本聯(lián)姻?

大背景之下,2021 年 12 月 10 日,雷鋒網(wǎng)新智駕將在深圳舉辦第四屆全球智能駕駛峰會。

受疫情影響,今年的第四屆全球智能駕駛峰會與前五屆GAIR大會的智能駕駛論壇有機(jī)融合,成為最具影響力的智能汽車產(chǎn)業(yè)高端論壇之一。

首屆發(fā)起于硅谷帕洛阿爾托的全球智能駕駛峰會,是聚焦汽車行業(yè)智能化、電動化發(fā)展的頂級平臺。第二、三屆峰會,被蘇州相城區(qū)政府引入國內(nèi),以論壇作為載體,承接華東地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整合傳播、招商引資、應(yīng)用落地與技術(shù)合作。

這一次,我們以「智能駕駛鏖戰(zhàn)時刻 」為主題,峰會議程聚焦業(yè)內(nèi)10大技術(shù)&場景端的標(biāo)桿企業(yè)(每個領(lǐng)域只篩選一家企業(yè)),透過這10位最具活力與潛力的企業(yè)CXO,分享對過去的所想、所悟,對未來的所思、所期。

通過這些業(yè)界最為資深的科技巨擘、一線實(shí)踐派,我們試圖探究智能汽車背后蘊(yùn)藏的技術(shù)、洞悉產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系的重塑、挖掘行業(yè)現(xiàn)象背后的信號,也希望為你詳解產(chǎn)業(yè)最新變革。

藉由一年一度的智能駕駛行業(yè)品牌盛會,雷峰網(wǎng)(公眾號:雷峰網(wǎng))新智駕也希望你能從中讀出鮮活的落地實(shí)踐,考察字里行間的深意所向,還原起初不知或無法了解的既定事實(shí),并重新審視那些塑造當(dāng)今世界智能化的下沉力量。

有些贊歌為務(wù)虛的塔尖人所譜寫;有些話筒則會遞給務(wù)實(shí)的未來出行人。

這一次,雷峰網(wǎng)新智駕選擇為后者提供舞臺。

第四屆「全球智能駕駛峰會」

主辦方:雷峰網(wǎng) & 新智駕

會議時間:2021年12月10日

會議地點(diǎn):深圳中洲萬豪酒店

專享福利:進(jìn)入大會主頁,可購買399元限時早鳥票和業(yè)內(nèi)代表限量免費(fèi)票 https://gair.leiphone.com/gair/gair2021/ticket

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