雷鋒網(wǎng)6月20日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，消息人士透露，特斯拉就在上海建廠已接近達(dá)成協(xié)議。這將是首次實(shí)現(xiàn)在中國制造汽車，此舉意在更好地打入中國這個(gè)全球最大的汽車市場。

消息人士稱，該協(xié)議最早將于本周達(dá)成，工廠將落戶上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。該協(xié)議的細(xì)節(jié)正在確定，對外宣布的時(shí)間可能改變。據(jù)中國政府現(xiàn)有規(guī)定，特斯拉需要與至少一名當(dāng)?shù)睾献骰锇樵O(shè)立合資企業(yè)，目前尚不明確到底是哪家公司。截至發(fā)稿，特斯拉發(fā)言人及上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)尚未回應(yīng)。

設(shè)立中國本地的制造工廠是進(jìn)一步拓展中國市場的關(guān)鍵。據(jù)悉，去年特斯拉在中國市場的營收增長了兩倍，數(shù)額超過10億美元。在本地裝配汽車，特斯拉能避25%的汽車稅。

新能源汽車是中國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，政府計(jì)劃未來十年內(nèi)將把混合動(dòng)力轎車和全電動(dòng)汽車的年銷量提升10倍。也正是由于中國政府的大力支持，2015年，中國超越美國成為全球最大的汽車市場。

特斯拉試圖攻入大眾消費(fèi)市場，除了將于今年7月份開始生產(chǎn)價(jià)格更低廉的Model 3轎車，降低整車成本也顯得至關(guān)重要。

2010年，特斯拉花費(fèi)4200萬美元從豐田處購得一家位于加州弗里蒙特（Fremont）市的汽車裝配廠，這也是特斯拉目前唯一的裝配工廠。

via Bloomberg

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