消費(fèi)級無人機(jī)雖然現(xiàn)在還沒有達(dá)到“全面普及”的程度，但是其外形似乎已經(jīng)固定了，就好像智能手機(jī)的嚴(yán)重同質(zhì)化一樣，“多軸”似乎成了無人機(jī)中的標(biāo)配，而之前一直雄霸航模領(lǐng)域的固定翼卻成為了“異教徒”。在今年CES消費(fèi)電子展上，老牌無人機(jī)先驅(qū)Parrot頂著“四軸正教”的壓力推出了一款固定翼無人機(jī)——Parrot Disco，就在今天Parrot正式宣布，Disco將于下個月開賣，售價1299歐元。

固定翼無人機(jī)對于航拍來說確實(shí)是個新鮮玩意，更何況是Parrot在業(yè)內(nèi)的地位和名氣都已經(jīng)被很多人所認(rèn)可，所以Disco正式面世的消息一出，就引起了各個行業(yè)群的討論，雷鋒網(wǎng)也找到了幾個行業(yè)的人聊了一下他們對該無人機(jī)的看法。

我X，這有點(diǎn)貴??！

1299歐換成人民幣將近一萬塊，再加上關(guān)稅、代理費(fèi)爛七八糟的東西，價格有點(diǎn)不太友好。

一個資深無人機(jī)玩家向雷鋒網(wǎng)吐槽的時候表示，這個價格確實(shí)有些不太親民，先不討論他的技術(shù)、研發(fā)、物料等成本，但從定位來說，除了航模發(fā)燒友，很少有普通用戶會花一萬多去買一架“玩具”。

沒錯啊，除了玩具我真想不出這架無人機(jī)還能干什么了，航拍？固定翼航拍很雞肋啊，它又不能懸停，得一直飛一直飛才行，想拍個穩(wěn)定的畫面都難。況且，這個價格買個專業(yè)點(diǎn)的航拍機(jī)不成問題吧？大疆精靈4也不過九千塊啊。 

雷鋒網(wǎng)到Parrot官網(wǎng)查看了一下他們以往產(chǎn)品的價格，最貴的一款無人機(jī)Bebop 2也不過549歐元，而Disco這款新產(chǎn)品卻是前者的二倍不止，這種從中端一躍到高端的印象，確實(shí)讓習(xí)慣Parrot“偏玩具”印象的老玩家很難接受。

而另一位業(yè)內(nèi)人士表示，Parrot Disco結(jié)合FPV技術(shù)的沉浸式飛行還是不錯的，如果把無人機(jī)用作觀景用途，從FPV技術(shù)的沉浸式體驗來講，固定翼比多軸飛行器體驗要好得多，起碼飛行移動比較流暢。另外，其45分鐘的續(xù)航和最快80km/h的速度都是一般航拍無人機(jī)不能比的，所以，貴有貴的道理。 

我X，你知道場地有多難找嗎？

北京到處都禁飛，別說固定翼，就想玩?zhèn)€小四軸，都得坐一兩個小時的車，跑到大老遠(yuǎn)的地方去飛，Parrot Disco最高時速80公里，一個學(xué)校的操場直徑也就幾百米，秒秒鐘飛到外面去了。

由于無人機(jī)的快速發(fā)展和相關(guān)法律法規(guī)的完善，政府有關(guān)部門對無人機(jī)場地的管控越來越嚴(yán)格了，對于無人機(jī)、航模玩家來說，想找一塊適合固定翼無人機(jī)到處飛、還能飛得爽的地方著實(shí)不是一件容易的事兒。

我看了Parrot Disco的介紹，這款無人機(jī)用的還是WiFi連接+ Skycontroller遙控器，Parrot官方號稱最遠(yuǎn)控制距離能達(dá)到兩公里，但是這個只是一個數(shù)據(jù)，真正的控制范圍還得視環(huán)境情況而定，萬一碰到一些干擾，在幾百米的距離就斷線也不是不可能的。退一萬步講，就算穩(wěn)定不斷線，Disco的控制距離也就2公里，但是它的最高速度可以達(dá)到每小時80公里，飛兩公里就一分多鐘，一溜煙兒的事，誰也不能保證用戶帶著FPV頭盔玩high了，忘記距離導(dǎo)致飛丟。這么一個大家伙在山區(qū)里飛丟還好點(diǎn)，頂多受點(diǎn)經(jīng)濟(jì)損失（經(jīng)濟(jì)損失也不?。?，要是在城市飛丟了，掉下來砸到人車可就麻煩了。

我X，我突然感覺Parrot這次有戲啊！

吐槽了一大堆Parrot Disco的缺點(diǎn)，該玩家后知后覺的來了上面這一句。

雖然這款機(jī)器我不大喜歡，但是Parrot這個思路能不能成還得另說。

這位無人機(jī)玩家告訴雷鋒網(wǎng)，現(xiàn)在無人機(jī)市場雖然接近飽和了，但是下到細(xì)分的各個領(lǐng)域，都還有機(jī)會，況且現(xiàn)在無人機(jī)的競爭基本上都集中在了多軸無人機(jī)上，同質(zhì)化很嚴(yán)重，而在固定翼無人機(jī)這方面，到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)一家像大疆、Parrot這樣的公司，所以這個領(lǐng)域還是有搞頭的。

以前無人機(jī)圈子里的玩家們總說，大疆降低了無人機(jī)的門檻，但是直到現(xiàn)在，門檻都還是有的，特別是固定翼航模這一塊，沒有一定技術(shù)根本玩不好。Parrot Disco的出現(xiàn)可能就是降低了固定翼無人機(jī)的門檻。

Parrot官方稱，Disco是第一款無需學(xué)習(xí)就能上手的固定翼無人機(jī)，它的自動駕駛系統(tǒng)和各種傳感器（加速計，陀螺儀，磁力計，氣壓計，皮托管，GPS）能自主控制飛行。起飛著陸的控制都很容易，據(jù)官方介紹：起飛時，玩家只需在飛機(jī)和遙控器上按鈕操作，然后像扔飛盤一樣將 Disco 扔向空中即可起飛。起飛后，Parrot Disco 會自動上升至離地 50 米的高空盤旋，等待玩家的下一步指令。著陸時同樣在遙控器上操作即可， Parrot Disco 將隨即傾斜襟翼并下降至離地 6 米的高度。此時，無人機(jī)將接收到來自高度計、超聲波傳感器及垂直攝像頭的多方信息，隨后無人機(jī)馬達(dá)將提供反向推力進(jìn)行減速以確保無人機(jī)平穩(wěn)俯身著陸。

這可比我們玩航模的時候簡單多了。雖然說手拋起飛完全不是什么新鮮東西，多少代的航模人都是這么玩的。但是手拋是有技巧的，不是你隨便扔都能飛起來的，Disco把它做簡單了。這款產(chǎn)品如果流行了，可以打開固定翼的市場也說不定，作為引領(lǐng)者，我覺得Parrot在這方面入手還是很有機(jī)會的。

 

固定翼無人機(jī)雖然不是Parrot獨(dú)家首創(chuàng)產(chǎn)品，但是利用固定翼做消費(fèi)級娛樂無人機(jī)，Parrot絕對是這些知名無人機(jī)大佬中的先驅(qū)。而且，從介紹看來，Parrot確實(shí)把固定翼的“門檻”降低了?？v然有些難以避免的缺點(diǎn)，但是這些都不是改變不了的硬傷，固定翼消費(fèi)級無人機(jī)以后會怎么發(fā)展還得看各家的研發(fā)策略和市場的反應(yīng)。業(yè)界人士認(rèn)為，做固定翼消費(fèi)級無人機(jī)并不是沒人想過，而是都在觀望，這個市場好與不好現(xiàn)在還不好說，而且做這種小白玩家能玩的固定翼無人機(jī)，會在研發(fā)、推廣上都面臨不小的挑戰(zhàn)。

有句經(jīng)典臺詞說的好：與其感慨路難行，不如馬上出發(fā)。Parrot Disco能不能成功引領(lǐng)一個新的潮流不好說，但是這種新的嘗試還是值得鼓勵的。

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