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本文作者: 趙青暉 | 2016-12-29 21:12 |
自幾年前開始“無人機(jī)元年”這個(gè)梗每年都會被提出來,具體是哪年也沒有個(gè)定論,但如果從發(fā)展速度和市場增長來看,2016絕對是無人機(jī)領(lǐng)域趨于成熟的里程碑,在這一年里,無人機(jī)行業(yè)群雄并起,各個(gè)領(lǐng)域遍地開花,一大批不思進(jìn)取的老廠被時(shí)代淘汰令人惋惜,又有一大批新鮮血液入局躊躇滿志。
在這對于無人機(jī)行業(yè)至關(guān)重要的一年里都出現(xiàn)了那些備受矚目的無人機(jī)產(chǎn)品呢?雷鋒網(wǎng)今天就給大家復(fù)盤一下無人機(jī)行業(yè)2016的高光產(chǎn)物。
無人機(jī)行業(yè)的2016十分充盈,這一年的熱鬧是從1月份的CES開始的。
北京時(shí)間1月7日,凌晨4點(diǎn),美國CES展上,億航面向全球發(fā)布了全電動自動駕駛載人飛行器——“億航184”。這款由消費(fèi)級民用無人機(jī)公司研發(fā)的電動四軸載人飛行器一時(shí)間名聲大噪,吸睛程度之高幾乎讓所有同在CES的無人機(jī)廠商黯然失色。億航的Google趨勢指數(shù)在那一天也達(dá)到了巔峰。
不過,一個(gè)美妙的開局并不能代表什么,自從億航184載人飛行器在CES上受到關(guān)注后,也引來了無數(shù)媒體和業(yè)界人士的質(zhì)疑,而面對這些質(zhì)疑,億航方面三緘其口,而產(chǎn)品進(jìn)度也沒有對外透露,慢慢熱度消退,直至年末來臨之前,億航都沒有再重返CES上的“輝煌”。
年關(guān)將至,億航又上了一次頭條,而這次是因?yàn)樨?fù)面消息。月初,業(yè)內(nèi)盛傳,億航因?yàn)橘Y金方面問題在一日之內(nèi)裁員70多人,消息一出瞬間又把億航推到了風(fēng)口浪尖,隨后億航方面不斷出來辟謠,并發(fā)布了184相關(guān)的研發(fā)進(jìn)展,但仍沒有給出這款載人飛行器的具體量產(chǎn)時(shí)間,未來不明。
4月27日,零零無限發(fā)布了一款便攜式無人機(jī)Hover Camera,一經(jīng)推出就成為了當(dāng)時(shí)無人機(jī)業(yè)界最高光的產(chǎn)品,沒有之一。其官方宣稱是結(jié)合了最先進(jìn)的人工智能和小型飛行機(jī)器人科技的無人機(jī),主打家用娛樂拍攝,專門為那些懶得學(xué)習(xí)無人機(jī)操作的人而設(shè)計(jì)。Hover Camera一夜爆紅。
就在Hover Camera爆紅的不久前,自拍無人機(jī)的先驅(qū)LILY才剛剛宣布跳票,加上其獨(dú)特的封閉式設(shè)計(jì),導(dǎo)致當(dāng)時(shí)外界對Hover Camera的評價(jià)褒貶不一,很多消費(fèi)者對其十分期待,而不少無人機(jī)行業(yè)內(nèi)人士大部分觀點(diǎn)都是質(zhì)疑,態(tài)度不太樂觀。
時(shí)間能證明一切,前不久雷鋒網(wǎng)拿到了Hover Camera的真機(jī)體驗(yàn)了一番,沒有官方宣稱的那么好,也沒有業(yè)界人士口中的那么差??v然有很多爭議,但Hover Camera有它本身的意義,讓無人機(jī)變得“觸手可及”。
本月中旬,雷鋒網(wǎng)發(fā)布了一篇“影響因子”的盤點(diǎn)文章——《2016 的年度科技產(chǎn)品,也許只容得下這六款》,其中開篇第一款產(chǎn)品就是大疆的Mavic Pro “御”無人機(jī),也許可以說,這款無人機(jī)是今年消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品中最大的驚喜。
在外形上,這是大疆無人機(jī)中最便攜的一款,可折疊,易收納,外觀十分有科技感。
在功能上,4K 高清相機(jī)、三軸一體化機(jī)械云臺、27 分鐘續(xù)航、最遠(yuǎn) 7 公里的圖傳距離、最高飛行時(shí)速 64.8 公里/小時(shí)、智能避障、自動跟隨、指點(diǎn)飛行……毫不夸張地說,其高性能讓同一時(shí)期、同一維度的其他產(chǎn)品難以望其項(xiàng)背,甚至在很多方面都超過了DJI的上一款旗艦產(chǎn)品精靈4。
當(dāng)時(shí)業(yè)界有句玩笑話:“大疆生起氣來連自己都打”,足以看出Mavic Pro的重量。
Mavic推出之后,大疆方面曾向雷鋒網(wǎng)透露,Mavic Pro的訂貨量已經(jīng)超過 6 位數(shù),出貨供不應(yīng)求成了一個(gè)問題,實(shí)際訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了大疆的預(yù)期。面對龐大的訂單數(shù)量及全球諸多的銷售渠道,11月初大疆不得不發(fā)表聲明,稱對于在 11月 3 日前確認(rèn)的訂單將在7-8周內(nèi)開始發(fā)貨,想來時(shí)間也快到了,大家都拿到Mavic了么?
無人機(jī)爆發(fā)期來臨,各家巨頭也坐不住想來分一杯羹了,小米就是其中之一。
小米從手機(jī)起家,到賣百貨的小米網(wǎng),其生態(tài)鏈產(chǎn)品幾乎貫穿了人們對日??萍籍a(chǎn)品所需,連自行車、平衡車和無人機(jī)都做了,天上飛的地上跑的都備齊了。
在去年年底,小米發(fā)布地上跑的產(chǎn)品——價(jià)值1999元的九號平衡車的時(shí)候,行業(yè)人士的評價(jià)是:“革自己的命,讓別人無路可走?!?但在今年5月,小米的無人機(jī)卻沒有“革命”。
5月25日晚7點(diǎn)半,雷軍通過直播的方式發(fā)布了小米無人機(jī),雖然身為互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在無人機(jī)行業(yè),小米確實(shí)是個(gè)新手,小米無人機(jī)有1080P和4K兩個(gè)版本,起售價(jià)分別為 2499 元和 2999 元,其他的配置并沒有什么特別的技術(shù)突破,算是一臺普通的無人機(jī)。隨后在小米眾籌上開賣1080P版本的3000臺。首次眾籌很順利,3000臺很快就售罄了。
但是在此后的很長一段時(shí)間里,小米無人機(jī)都沒有再公開售賣,熱度也下降了不少。2016下半年無人機(jī)廠商又出來一批又一批,雖然小米本身自帶光環(huán)屬性,但小米無人機(jī)確實(shí)稱不上成功,未來到底什么樣,還不太明朗。
一般無人機(jī)廠商做無人機(jī),都是搞個(gè)旗艦配置,然后在旗艦機(jī)上弄個(gè)好點(diǎn)的云臺、相機(jī)之類的配件,讓無人機(jī)顯得高端。偏偏Go Pro就愛玩野路子,做了個(gè)無人機(jī),并不停的強(qiáng)調(diào),這是他們運(yùn)動相機(jī)的配件!
去年五月份,GoPro在Code大會上首次公布,公司正在打造一款四軸飛行器Karma,當(dāng)時(shí)該公司CEO Nick Woodman稱之為“GoPro的終極配件”,并表示將在2016年上半年發(fā)布。但是今年五月份,Karma跳票了,據(jù)當(dāng)時(shí)消息稱Karma的發(fā)布時(shí)間將推遲到今年冬天,結(jié)果冬天還沒到,9月20號,GoPro就在美國加州斯闊谷度假村召開了發(fā)布會,發(fā)布了讓大家等待已久的Karma。
客觀的講,這款無人機(jī)的配置還是比較符合用戶期待的,但不足的是,作為一款“配件”,居然標(biāo)價(jià)6498人民幣,不帶相機(jī)。要知道,大疆的Mavic Pro也不過這個(gè)價(jià)錢,還自帶云臺相機(jī)的。
跟手機(jī)市場的低迷一樣,運(yùn)動相機(jī)的市場在近一年似乎也很頹靡,所以Karma幾乎是Go Pro翻身的希望,就在這可希望之星冉冉升起的時(shí)候,Go Pro遭遇了一次大意外。
11月9日,Go Pro宣布因?yàn)殡姵毓收?,將召回所?Karma 無人機(jī),此時(shí)僅僅和Karma正式發(fā)售開始的那天僅僅相隔16天。就在當(dāng)天,Go Pro股價(jià)大跌,Karma的再次上市也成了個(gè)迷。
作為老牌消費(fèi)無人機(jī)廠商,Parrot如今已在玩具無人機(jī)領(lǐng)域漸行漸遠(yuǎn),但不論如何,老牌還是有底蘊(yùn)的。
今年8月,Parrot到底還是做出了一款能讓業(yè)界聚焦的無人機(jī)——Parrot Disco。
在“多軸”幾乎成了航拍無人機(jī)標(biāo)配的時(shí)候,Parrot頂著“四軸正教”的壓力推出了一款固定翼的航拍無人機(jī),對于習(xí)慣了四軸的航拍愛好者來說,這確實(shí)是個(gè)新鮮玩意。
Parrot Disco推出之后,業(yè)界對于這款無人機(jī)的評價(jià)還是偏向正面的,雖然10000+人民幣的價(jià)格確實(shí)高了些,但這種新鮮的玩法還是比較吸引人的。
業(yè)界評論說:
現(xiàn)在無人機(jī)市場雖然接近飽和了,但是下到細(xì)分的各個(gè)領(lǐng)域,都還有機(jī)會,況且現(xiàn)在無人機(jī)的競爭基本上都集中在了多軸無人機(jī)上,同質(zhì)化很嚴(yán)重,而在固定翼無人機(jī)這方面,到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)一家像大疆、Parrot這樣的公司,所以這個(gè)領(lǐng)域還是有搞頭的。
固定翼還不算是異形,起碼符合一個(gè)人對無人機(jī)正常的想想,然而“正?!边@個(gè)詞已經(jīng)不能滿足當(dāng)下消費(fèi)者對無人機(jī)的要求了,PowerEgg也是因此而生。
最開始,這個(gè)蛋型無人機(jī)的宣傳片開始在坊間流行,人們對這種異形感到非常的新鮮,這個(gè)“小巨蛋”機(jī)架和機(jī)翼都能完全折疊收納進(jìn)蛋殼內(nèi),便于用戶外出攜帶,著實(shí)挺吸引人眼球。
10月9號,Power Egg無人機(jī)在京東眾籌金額突破一億,這也是中國第一個(gè)眾籌破億元的項(xiàng)目,此項(xiàng)記錄超越了小牛電動在京東眾籌創(chuàng)下的8176萬的國內(nèi)最高眾籌記錄。
然而隨后,這個(gè)眾籌記錄卻遭到了國內(nèi)媒體和業(yè)界人士的質(zhì)疑,各種以《揭穿“國內(nèi)眾籌首破億”背后的貓膩》為標(biāo)題的文章瘋傳,這個(gè)小巨蛋也承受了前所未有的壓力。
自從無人機(jī)市場開始逐漸細(xì)分之后,“自拍無人機(jī)”這個(gè)品類開始火了起來。說起自拍領(lǐng)域,是由國外的無人機(jī)產(chǎn)品Lily帶起的節(jié)奏,但是至今為止,Lily還在孕育中尚未面試。繼而市場有不少的廠商也開始跟進(jìn)了這個(gè)領(lǐng)域,Zano、Hover、還有Dobby都是其中之一,但是從目前自拍無人機(jī)市場狀況來看,Dobby則是這些無人機(jī)中可以稱做“口袋無人機(jī)”且出貨量最穩(wěn)定的一個(gè)。
今年5月25日,零度智控發(fā)布Dobby,5月底開始發(fā)起眾籌預(yù)售,首日眾籌金額就突破了500萬。
這款無人機(jī)外形確實(shí)小巧,折起機(jī)翼只有一個(gè)手機(jī)大小,室內(nèi)拍照使用非常合適。相對于Zano的倒閉、Lily的跳票、Hover的出貨緩慢,Dobby確實(shí)成為了這個(gè)領(lǐng)域最穩(wěn)定的產(chǎn)品,也是對于今年自拍無人機(jī)市場很有意義的一款產(chǎn)品。
電商的送貨機(jī):亞馬遜Prime Air
亞馬遜無人機(jī)做了好幾年了,一直斷斷續(xù)續(xù)的都在媒體的關(guān)注之中,然而今年亞馬遜無人機(jī)Prime Air迎來了最高光的一刻。12月7日,亞馬遜終于踩著2016的尾巴完成了無人機(jī)送貨的首次商業(yè)試用。
這次送貨首發(fā)地點(diǎn)在英國,當(dāng)時(shí)已經(jīng)有 2 位消費(fèi)者進(jìn)行了體驗(yàn),他們兩位只需要在家里下單,無人機(jī)就會在貨運(yùn)中心裝上貨后自動發(fā)貨,整個(gè)飛行、降落過程高度自動化,全由無人機(jī)自行控制,并且在 30 分鐘內(nèi)將貨物送到顧客家門口。
在此之前所有的報(bào)道中,我們認(rèn)為亞馬遜的無人機(jī)是長這樣的。
其實(shí)實(shí)際中它是長這樣的。
這一次送貨成功,意味著無人機(jī)在電商物流類應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了可以正常開展的狀態(tài)。
之前說過,無人機(jī)在細(xì)分市場還是有很多機(jī)會的,特別是專業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)域,比如植保。
今年10月分,極飛正式發(fā)布了其智能農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)產(chǎn)品——“農(nóng)飛 P20 植保無人機(jī)系統(tǒng)(XPlanet)”,在這整個(gè)系統(tǒng)中,極飛對P20從硬件到軟件進(jìn)行了全方位的升級,也就是P20 2017版。
這版新的植保無人機(jī),采用了最新的定位技術(shù),讓無人機(jī)的飛行航線到達(dá)厘米級,還有最新的超聲波為飛行提供誤差低于10厘米的高度信息,實(shí)現(xiàn)高精度仿地飛行,防止藥液漂移。
他們還對無人機(jī)電池進(jìn)行了改進(jìn),其續(xù)航能力可使每小時(shí)作業(yè)量達(dá)80畝。
植保應(yīng)用算是無人機(jī)行業(yè)的一個(gè)剛需,今年也正是植保機(jī)器開始高速增長的一年,無人機(jī)植保技術(shù)未來也會越來越重要。
PS:2016 年即將結(jié)束。當(dāng)我們回望這一年,無論艱難還是幸運(yùn),這年仿佛過得飛快?!?016 影響因子」是雷鋒網(wǎng)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的科技行當(dāng)里,在不斷發(fā)生和被人忘記的事件中,試圖在各個(gè)領(lǐng)域篩選出那些我們認(rèn)為可能對當(dāng)下和未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的因素。2016 影響因子,就是 2016 年值得記錄的人、事、公司和技術(shù)。
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