去年10月，阿里巴巴宣布成立“達(dá)摩院”，實(shí)行院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，由阿里巴巴集團(tuán) CTO 張建鋒（花名行癲）擔(dān)任首任院長(zhǎng)，3年投入1000億元探索前沿科技。

它倡導(dǎo)進(jìn)行“產(chǎn)學(xué)研”開(kāi)放協(xié)作，將進(jìn)行人工智能、智聯(lián)網(wǎng)、金融科技等前沿科技的研究和探索。首批公布的研究流域主要有：量子計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)算法、網(wǎng)絡(luò)安全、視覺(jué)計(jì)算、自然語(yǔ)言處理、下一代人機(jī)交互、芯片技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等。

據(jù)悉，“達(dá)摩院”的成立也將成為阿里巴巴一直以來(lái)寄予厚望的“NASA 計(jì)劃”的核心組成部分。

早在去年 3 月，阿里巴巴就已啟動(dòng)針對(duì)核心技術(shù)研究的“NASA 計(jì)劃”，稱(chēng)其未來(lái)二十年的目標(biāo)是要打造世界第五大經(jīng)濟(jì)體，為世界解決 1 億就業(yè)機(jī)會(huì)，服務(wù)跨國(guó)界的 20 億人口，為 1000 萬(wàn)家企業(yè)創(chuàng)造盈利的平臺(tái)。

“達(dá)摩院”這一名稱(chēng)來(lái)自 DAMO 的音譯，全稱(chēng)為 The Academy for Discovery, Adventure, Momentum and Outlook（探索、冒險(xiǎn)、動(dòng)力和遠(yuǎn)景研究院），而取“達(dá)摩”一詞，也有借鑒武俠小說(shuō)中達(dá)摩代表武學(xué)最高修為境界之意。

在金庸的武俠小說(shuō)里，少林寺達(dá)摩院是菩提達(dá)摩祖師修禪練武的地方，這里是少林寺最高等級(jí)的武學(xué)研究機(jī)構(gòu)，和方丈玄慈同輩的玄字輩僧人有30多人，只有8個(gè)人有資格進(jìn)入達(dá)摩院。

武藝最強(qiáng)、悟道最深是硬性指標(biāo)；同理，阿里成立的“達(dá)摩院”希望匯聚全球頂尖的科學(xué)力量，潛心研究面向未來(lái)的核心科技，真正做到‘俠之大者、利國(guó)利民’。

目前，達(dá)摩院官網(wǎng)已經(jīng)正式上線，在上面可以看到關(guān)于達(dá)摩院的最新、最全介紹，覆蓋達(dá)摩院五大研究領(lǐng)域、兩大合作生態(tài)以及人才儲(chǔ)備和需求。

在這其中，由北京大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)博士，IEEE Fellow華先勝領(lǐng)導(dǎo)的城市大腦實(shí)驗(yàn)室也隨之浮出水面，全面展示在從業(yè)者面前。

阿里城市大腦實(shí)驗(yàn)室致力于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能，打通城市數(shù)據(jù)管道，發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值，構(gòu)建城市新的基礎(chǔ)設(shè)施。

目前已在杭州、蘇州、上海、衢州、澳門(mén)、馬來(lái)西亞等城市和國(guó)家落地，覆蓋交通、平安、市政建設(shè)、城市規(guī)劃等領(lǐng)域。 是首批國(guó)家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)之一，也是目前全球最大規(guī)模的人工智能公共系統(tǒng)之一。

它的研究方向包括：

多模態(tài)大數(shù)據(jù)感知：通過(guò)多視角學(xué)習(xí)方式融合多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市參與者的全面多維感知；

城市交通預(yù)測(cè)與干預(yù)：基于大規(guī)模路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，針對(duì)交通擁堵治理問(wèn)題，進(jìn)行分析預(yù)測(cè)和智能干預(yù)；

城市大規(guī)模并行異構(gòu)計(jì)算：通過(guò)并行異構(gòu)計(jì)算來(lái)加速在海量實(shí)時(shí)異構(gòu)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的計(jì)算和處理過(guò)程；

城市復(fù)雜環(huán)境感知與理解：對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行有效的感知建模，并設(shè)計(jì)對(duì)于環(huán)境魯棒的自適應(yīng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法；

城市視覺(jué)搜索引擎：利用視頻的動(dòng)態(tài)特征信息進(jìn)行行人與行為的特征建模，進(jìn)一步完成搜索識(shí)別；

城市市政規(guī)劃和公共資源分析：基于大數(shù)據(jù)智能分析，結(jié)合城市發(fā)展規(guī)律，對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施布局和公共資源分配進(jìn)行智能分析和決策；

它所涵蓋的產(chǎn)品及應(yīng)用包括：

天機(jī)：車(chē)流人流預(yù)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)區(qū)域內(nèi)的歷史和實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)全區(qū)域未來(lái)的車(chē)流、人流情況，為道路疏導(dǎo)、管控決策提供參考，規(guī)避擁堵和踩踏等安全隱患問(wèn)題。目前，在預(yù)測(cè)未來(lái)1小時(shí)內(nèi)車(chē)流、人流方面，準(zhǔn)確率達(dá)90%以上；

天鏡：市政建設(shè)與管理系統(tǒng)。為城管、安監(jiān)、消防、住建、公安等政府各職能部門(mén)提供市政事件的視頻自動(dòng)巡邏告警服務(wù)，輔助人工巡查，消除市政建設(shè)的隱患點(diǎn)，提高市政管理的智能化水平；

天鷹：漸進(jìn)式視頻搜索引擎?；趯?duì)全局視頻資源的實(shí)時(shí)搜索，快速定位特定對(duì)象，如查找失蹤人口、追蹤肇事逃逸車(chē)輛等，只需1-2秒的處理時(shí)間，且行人識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到96%以上；

天曜：全時(shí)全域交通自動(dòng)巡邏報(bào)警系統(tǒng)。能夠?qū)Τ鞘欣锩娴慕煌ㄊ录⑹鹿蔬M(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)感知，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)人、車(chē)、物、事件全要素的異常，自動(dòng)識(shí)別交通事故、違章行為并在20秒內(nèi)推送給指揮中心，準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)城市交通進(jìn)行7*24小時(shí)不間斷巡檢，減少交警路面巡邏工作量，降低交警安全風(fēng)險(xiǎn)，并將交警從查看監(jiān)控的任務(wù)中解放出來(lái)，提高執(zhí)法效率；

天擎：城市大腦的大規(guī)模視覺(jué)計(jì)算平臺(tái)。包含視頻接入系統(tǒng)、實(shí)時(shí)／離線計(jì)算系統(tǒng)與視覺(jué)搜索系統(tǒng)三大組件，對(duì)外提供完備的大規(guī)模視覺(jué)計(jì)算解決方案?！疤烨妗币褜?shí)現(xiàn)云端快速?gòu)椥圆渴穑敲嫦虬卜赖膭?chuàng)新產(chǎn)物，為客戶(hù)按需提供智能分析能力，有效提升智能分析效率。“天擎”可實(shí)現(xiàn)視頻分析千倍加速，處理16小時(shí)視頻僅用1分鐘。

此前在接受雷鋒網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)，華先勝就曾表示，城市大腦中的“城市之眼”是商業(yè)化落地的重要項(xiàng)目之一。

一級(jí)城市中大概布置了幾十萬(wàn)個(gè)攝像頭，單個(gè)攝像頭每天產(chǎn)生非常大的視頻數(shù)據(jù)，但是這些數(shù)據(jù)發(fā)揮的價(jià)值其實(shí)比較有限。

因此，阿里通過(guò)城市之眼觀察車(chē)、人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，利用視覺(jué)計(jì)算統(tǒng)計(jì)出車(chē)量、車(chē)型、車(chē)牌、車(chē)長(zhǎng)、速度、行駛路徑、行人等信息。做好城市數(shù)據(jù)收集后會(huì)建立一個(gè)索引，具體落實(shí)到實(shí)際應(yīng)用上，可尋找走丟的兒童、肇事車(chē)查找等。

過(guò)去在視覺(jué)技術(shù)較弱的情況下，只能通過(guò)笨重的手段獲得一些粗略的車(chē)輛信息：如通過(guò)GPS獲取采樣數(shù)據(jù)；在路下掩埋地感線圈，根據(jù)車(chē)身壓力進(jìn)行計(jì)數(shù)。無(wú)論GPS還是地感線圈其實(shí)對(duì)車(chē)輛的信息收集有限，而且地感線圈經(jīng)常會(huì)出故障。

城市大腦要做的事情是把整個(gè)城市數(shù)據(jù)匯集，完成對(duì)城市事故、事件的認(rèn)知：知道哪里堵車(chē)，哪里有車(chē)禍，分析后迅速發(fā)出紅綠燈控制和關(guān)閉路口的指令，以及預(yù)估事故、事件對(duì)交通接下來(lái)產(chǎn)生的影響。

在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，城市大腦利用實(shí)時(shí)全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源，即時(shí)修正城市運(yùn)行缺陷，實(shí)現(xiàn)城市治理模式、服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三重突破。

它能夠更好地提升政府管理能力，解決城市治理突出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)城市治理智能化、集約化、人性化；更精準(zhǔn)地隨時(shí)隨地服務(wù)企業(yè)和個(gè)人，節(jié)約公共資源，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮催生帶動(dòng)作用，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

與此同時(shí)，在本次上線的內(nèi)容中，城市大腦還公開(kāi)了它的總體架構(gòu)，包含四大平臺(tái)，分別是：

應(yīng)用支撐平臺(tái)：開(kāi)放的應(yīng)用支撐平臺(tái)，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過(guò)數(shù)據(jù)資源的消耗換來(lái)自然資源的節(jié)約；

智能平臺(tái)：開(kāi)放的智能平臺(tái)，通過(guò)深度學(xué)習(xí)技術(shù)，挖掘數(shù)據(jù)資源中的金礦，讓城市具備思考的能力；

數(shù)據(jù)資源平臺(tái)：全網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯聚，讓數(shù)據(jù)真正成為資源，保障數(shù)據(jù)安全，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，通過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值；

一體化計(jì)算平臺(tái)：為城市大腦提供足夠的計(jì)算能力具備極致彈性，支持全量城市數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)計(jì)算，EB級(jí)別的存儲(chǔ)能力，日PB級(jí)處理能力，百萬(wàn)路級(jí)別視頻實(shí)時(shí)分析能力。

值得注意的是，在該拓?fù)鋱D中，智能平臺(tái)的算法合作伙伴看到了依圖的蜻蜓眼以及曠視的Face＋＋，而商湯科技作為阿里領(lǐng)投C輪的科技公司，卻未能參與到城市大腦的建設(shè)架構(gòu)中，對(duì)此，你怎么看？雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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