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送貨機器人往往被看做是一個新奇的東西，可能也會讓不少快遞員失業(yè)，當然，不少飯店也在利用這種機器人把美食便捷地送到就近顧客手中。

最近，有一家名為 Teleretail AG 的瑞士初創(chuàng)公司也進入到了這一行業(yè)領(lǐng)域，旨在顛覆個人送貨機器人行業(yè)?，F(xiàn)階段，該公司研發(fā)的設(shè)備仍然處于原型階段，希望能夠支持長達 50 英里的送貨距離，覆蓋城市居民和周邊農(nóng)村和郊區(qū)市場。

Teleretail 公司的同行/競爭對手包括 Starship Technologies 和 Marble，和他們一樣，該公司也使用了為自動駕駛汽車設(shè)計的系統(tǒng)，包括傳感器、計算機視覺系統(tǒng)、以及 GPS 輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，Teleretail 公司還獲得了很多贊助商提供的組件和設(shè)備，包括博世、英偉達、以及激光探測設(shè)備制造商 SICK。如果你碰巧在路上遇到了這款機器人，還能夠看到“Teleretail”的 Logo 貼在機器人的背后。

據(jù)該公司首席執(zhí)行官 Thorsten Scholl 表示，他們已經(jīng)獲得了歐洲航天局一筆 200 萬美元的融資。不過到目前為止，Teleretail 公司還沒有正式啟動任何種子輪或風(fēng)險輪融資。Scholl 透露說，歐洲航天局之所以投資他們，是因為比較看好 Teleretail 公司將衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用到地面系統(tǒng)，讓機器人可以從零售商和餐廳那邊取貨并交付到終端用戶手上。

在談到收入模式時，Scholl 說道：“我們認為自己所做的是一款消費者 App，并且將機器人服務(wù)應(yīng)用到了本地物流行業(yè)。我們設(shè)想可以推出訂購模式，允許消費者訂購物流服務(wù)，或是讓商戶訂購，以便當員工無法親自送貨時，能派 Teleretail 機器人上場?！?br/>

Teleretail 公司目前的主要受眾對象是商業(yè)街實體商戶和小企業(yè)，幫助他們與像亞馬遜這樣的電商巨頭競爭，因為讓機器人送貨會更加便捷。Scholl 補充說：“我們也很樂意幫助老年人，因為隨著年齡的增長，他們可能無法親自上街，而有了 Teleretail 機器人，則可以幫助老年人去拿干洗的衣服，或是取包裹?！?/p>

最近，該公司在美國達拉斯舉辦的 AUVSI Xponential 大會上介紹了自己的技術(shù)——該大會主要展示各種無人機和自動駕駛汽車功能。接下來，該公司打算尋求一些早期試點客戶與合作伙伴，同時，他們也希望瑞士和美國的監(jiān)管機構(gòu)能夠授權(quán)這種個人送貨機器人進行上路測試和商業(yè)化使用。

Scholl 繼續(xù)說道：“華盛頓、加州森尼韋爾、以及愛達荷州（今年七月）都已經(jīng)允許這種送貨機器人上路了。此外，在瑞士的一些山村里也開始部署 Teleretail 機器人。當然，我們也正在探索其他可能性，并且?guī)椭O(jiān)管機構(gòu)更好地了解這款機器人的用途。”

Scholl 相信，未來 Teleretail 機器人不僅能在城市的人行道上運行，甚至有可能在汽車道上形式?，F(xiàn)階段，該公司正在研發(fā)一款小型送貨車，以便能在任何天氣條件下進行長距離送貨。

就目前而言，Teleretail 機器人只能送貨到用戶家門口，而無法進門將貨物最終送到用戶手上。不過，Scholl 已經(jīng)表示他們會研發(fā)一種能夠在室內(nèi)行走的機器人，這樣解決的就不僅僅是“最后一公里”的物流問題，而是將“最后一米”物流問題也給解決掉了。當然，學(xué)會爬樓梯可能是這種機器人首先要解決的一個挑戰(zhàn)吧。

VIA TC

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