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作者 | 王金旺
出品 | 雷鋒網(wǎng)產(chǎn)業(yè)組
我們最早是給一家大型電商公司做了項(xiàng)目，一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)，用了400多臺(tái)AGV機(jī)器人……
站在發(fā)布會(huì)演講臺(tái)中央，對(duì)于曠視做倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的歷程，曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO唐文斌娓娓道來(lái)。
2020年，很多人都感受到了：機(jī)器人很火，相對(duì)成熟、需求度更高的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人更火。
尤其在8月22日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，并指出，鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)開展物流智能化改造，推廣應(yīng)用物流機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)分揀等新型物流技術(shù)裝備。
這一目前擁有80多家整機(jī)廠商、每年以50%速度成長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人領(lǐng)域，將會(huì)成為下一個(gè)燃燒的戰(zhàn)場(chǎng)。
身在其中的曠視，從產(chǎn)品、技術(shù)、人才、行業(yè)資源都已經(jīng)開始屯兵屯糧。
10月15日，曠視在北京召開「曠視智慧物流戰(zhàn)略暨“AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)布會(huì)」，硬件新品更新是此次發(fā)布會(huì)上焦點(diǎn)之一。
AI算法起家的曠視，在進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域后，開始涉足硬件，發(fā)布7款產(chǎn)品，從物料搬運(yùn)的AGV、AMR到智能碼垛的無(wú)人叉車，幾乎進(jìn)行了倉(cāng)儲(chǔ)物流全流程機(jī)器人產(chǎn)品的全系覆蓋：
針對(duì)物料搬運(yùn)機(jī)器人，曠視此次推出了MegBot-T800、MegBot-T1000兩款載重分別為800kg、1000kg的二維碼導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人，以及MegBot-S800、MegBot-S800V兩款載重均為800kg分別采用激光SLAM、VSLAM導(dǎo)航的移動(dòng)機(jī)器人；
此外，曠視此次還推出了MegBot-F1600、MegBot-L2000兩款SLAM導(dǎo)航的無(wú)人叉車，以及一款人工智能堆垛機(jī)。
這些機(jī)器人都出自曠視內(nèi)部的機(jī)器人產(chǎn)品部（RPG），目前，該部門負(fù)責(zé)人為在機(jī)器人領(lǐng)域擁有超過(guò)30年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽(yù)主席王宏玉。
曠視要自己做機(jī)器人其實(shí)早已不是什么秘密。
自2017年進(jìn)入供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)后，2018年4月8日，曠視官方對(duì)外公布，全資收購(gòu)艾瑞思機(jī)器人 (Ares robot),正式進(jìn)軍智能機(jī)器人業(yè)務(wù)。
曠視為什么要自己做硬件、做移動(dòng)機(jī)器人？
對(duì)此，王宏玉解釋稱：
曠視原來(lái)是一家軟件、AI的企業(yè)，要進(jìn)入物流領(lǐng)域真正為用戶創(chuàng)造價(jià)值，需要將AI能力在每個(gè)場(chǎng)景中落地，并真正融合到產(chǎn)品中。
曠視正是想把AI軟件算法的優(yōu)勢(shì)和硬件結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)軟硬一體化的目標(biāo)。
此外，我們的河圖下一步是做數(shù)字孿生，我們需要從底層做硬件和連接才能把我們的河圖整個(gè)系統(tǒng)迭代好。
如果用友商的硬件，做河圖迭代需要友商在硬件有更多投入，對(duì)推進(jìn)河圖的迭代速度有一定的影響，所以我們選擇自己做硬件，盡快讓河圖更加成熟和完善，最后使河圖變成一個(gè)生態(tài)的操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)化的戰(zhàn)略。
什么是河圖？
2019年1月，曠視在機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了自己的自動(dòng)化機(jī)器人集群和機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)——河圖。
可以說(shuō)，河圖是曠視在物流領(lǐng)域AI能力的體現(xiàn)。
曠視高級(jí)副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才介紹稱：
河圖發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外一百多個(gè)項(xiàng)目落地。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，我們不斷對(duì)河圖系統(tǒng)做升級(jí)，也不斷地豐富河圖對(duì)于業(yè)務(wù)控制、設(shè)備調(diào)度的關(guān)鍵特性，從而為擁有各種品類、設(shè)備復(fù)雜的廠商提供高效、穩(wěn)定的整體智能解決方案。
此次發(fā)布會(huì)上，曠視正式對(duì)外公布了河圖2.0系統(tǒng)。
徐慶才介紹稱，河圖2.0在提前決策、生產(chǎn)全流程可視化、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化進(jìn)行了功能升級(jí)，并通過(guò)與合作伙伴合作，通過(guò)軟硬一體解決方案，提供整倉(cāng)式集成交付。
與機(jī)器人產(chǎn)品部不同，徐慶才所在的曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部（LBG）可以說(shuō)是直接與甲方客戶接觸的先遣部隊(duì)，用王宏玉的話說(shuō)就是：
徐總的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)前面打仗，我們的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)在后方提供炮彈。
王宏玉和徐慶才都是曠視從行業(yè)中招募的老兵。
現(xiàn)在在曠視全面負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略的徐慶才，于2019年10月加入曠視，加入曠視前，曾主導(dǎo)研發(fā)了具備國(guó)際領(lǐng)先水平的新一代成套物流裝備；主持或參與了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)藥工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)工程等方面的多項(xiàng)國(guó)家及機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂；主持完成了全自動(dòng)快速巷道堆垛機(jī)系統(tǒng)、智能化環(huán)形穿梭車輸送系統(tǒng)等多項(xiàng)國(guó)家科技部、國(guó)機(jī)集團(tuán)基金研究課題，還曾負(fù)責(zé)完成了國(guó)家首批智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目。
同樣被招募到曠視的行業(yè)老兵還有曾在京東擔(dān)任“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目部高級(jí)總監(jiān)，主導(dǎo)搭建了電商行業(yè)最大規(guī)模的自建智能物流體系的王銀學(xué)。
王銀學(xué)此前還曾在聯(lián)想、國(guó)藥集團(tuán)等世界500強(qiáng)公司從事物流工作，先后參與和負(fù)責(zé)眾多知名企業(yè)的大型物流中心和物流園區(qū)的規(guī)劃、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)管理，擁有豐富的物流中心建設(shè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，擁有20多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的王銀學(xué)稱得上是中國(guó)現(xiàn)代化物流中心規(guī)劃專家。
另，官方此次在發(fā)布會(huì)上公布的核心團(tuán)隊(duì)十一位核心團(tuán)隊(duì)成員，均有超過(guò)15年的行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)此，唐文斌解釋稱：
曠視整個(gè)技術(shù)發(fā)展路線，我們現(xiàn)在稱之為CV+——基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)向前延伸到計(jì)算攝影學(xué)、向后延伸到視覺(jué)反饋控制。這個(gè)過(guò)程中，我們有個(gè)特別大的感受是：每個(gè)行業(yè)水都很深。
我們這幫人其實(shí)非常擅長(zhǎng)算法，非常擅長(zhǎng)軟件，但我們對(duì)于規(guī)劃能力、實(shí)施能力、對(duì)建筑了解程度、機(jī)械了解程度及電器了解程度其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們是需要行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的。
所以我們認(rèn)為必須要引進(jìn)一些行業(yè)專家，只有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)形成一個(gè)合力，才能夠真正走得更深更遠(yuǎn)。
正因如此，王宏玉、徐慶才、王銀學(xué)等行業(yè)專家先后加入曠視，曠視也逐漸建立起物流行業(yè)破壁的人才梯隊(duì)，也形成了當(dāng)下曠視的雙輪驅(qū)動(dòng)。
對(duì)內(nèi)，構(gòu)建雙輪驅(qū)動(dòng)；對(duì)外，曠視也借助更深入的行業(yè)參與和行業(yè)影響力，組建起自己的物流產(chǎn)業(yè)大聯(lián)盟。
在本次發(fā)布會(huì)上，曠視正式對(duì)外官宣，成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
據(jù)悉，該聯(lián)盟由曠視、精星、富勒、國(guó)藥物流、伍強(qiáng)、優(yōu)樂(lè)賽、北郵聯(lián)合發(fā)起，聯(lián)盟成員涵蓋產(chǎn)、學(xué)、研、用方面的30余家機(jī)構(gòu)與企業(yè)。
據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示：
曠視在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)三年耕耘，已經(jīng)建立起一支500+人的AI研發(fā)支撐團(tuán)隊(duì)，匯集50+超過(guò)15年經(jīng)驗(yàn)的物流行業(yè)老兵，擁有4個(gè)創(chuàng)新中心、3個(gè)制造產(chǎn)業(yè)基地、數(shù)十款A(yù)I機(jī)器人產(chǎn)品，河圖接入近30家合作伙伴、落地100+商用項(xiàng)目，自動(dòng)化集成落地項(xiàng)目超過(guò)50個(gè)，集成業(yè)務(wù)為賦能行業(yè)12個(gè)。
對(duì)于曠視來(lái)說(shuō)，這次的人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也將加速曠視河圖的設(shè)備連接量、加速曠視的技術(shù)迭代，同時(shí)也將推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)合作和生態(tài)進(jìn)一步發(fā)展。
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