上個(gè)月，無(wú)人機(jī)方案提供企業(yè)Aerotenna獲得了在美國(guó)紐約州雪城舉辦的無(wú)人機(jī)交通管制峰會(huì)無(wú)人機(jī)避障比賽的冠軍，與通常無(wú)人機(jī)采用的超聲波或雙目等方案避障不同的是，Aerotenna的避障方案采用以雷達(dá)技術(shù)為基礎(chǔ)的μSharp 360度微波雷達(dá)。

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的成熟和大規(guī)模普及，穩(wěn)定、可靠的避障系統(tǒng)對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)越發(fā)重要，而目前市面上的很多無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所用的傳感方案無(wú)外乎視覺(jué)、超聲波等傳統(tǒng)方案，相對(duì)這些傳統(tǒng)方案，雷達(dá)的可靠性、準(zhǔn)確度以及感知距離都定高相對(duì)上了一個(gè)層次。

那么毫米波雷達(dá)應(yīng)用在無(wú)人機(jī)上到底是個(gè)什么樣的存在，其中有什么樣的技術(shù)難度和壁壘？

本期公開(kāi)課我們請(qǐng)到了Aerotenna北京研發(fā)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人冀連營(yíng)博士，為大家講解《小型民用毫米波雷達(dá)及其應(yīng)用》。

嘉賓介紹

冀連營(yíng)，北京理工大學(xué)信號(hào)與信息處理專業(yè)博士，師從北理工雷達(dá)技術(shù)研究所高梅國(guó)教授，主攻數(shù)字信道化雷達(dá)接收機(jī)。

2009年畢業(yè)進(jìn)入中國(guó)科學(xué)院大學(xué)讀博士后，新加坡國(guó)立大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，2012年博士后出站開(kāi)始在中國(guó)科學(xué)院大學(xué)電子學(xué)院任教。期間作為合伙人共同創(chuàng)辦中國(guó)科學(xué)院大學(xué)傳感網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用中心產(chǎn)業(yè)化公司，任技術(shù)總監(jiān)。

2015年加入Aerotenna公司，聯(lián)合創(chuàng)立北京研發(fā)中心并任技術(shù)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)與汽車(chē)毫米波雷達(dá)、SOC FPGA架構(gòu)無(wú)人機(jī)飛控研發(fā)。

活動(dòng)詳情

主題：小型民用毫米波雷達(dá)及其應(yīng)用

嘉賓：Aerotenna北京研發(fā)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人冀連營(yíng)

時(shí)間：12月12日，周一下午3點(diǎn)

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