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本文作者: 金紅 | 2016-12-19 20:30 | 專題:雷峰網(wǎng)公開課 |
12月8日,初創(chuàng)企業(yè)常鋒無人機(jī)發(fā)布了一款油動直驅(qū)多旋翼無人機(jī),天馬。油動多旋翼無人機(jī)屬于當(dāng)下技術(shù)的融合,在此之前油動多采用直升機(jī),而多旋翼無人機(jī)多使用電動,油動多旋翼無人機(jī)集合了兩者的優(yōu)勢,比多旋翼無人機(jī)續(xù)航更高,同時(shí)比直升機(jī)更輕便便宜,當(dāng)然也存在一些劣勢,沒有多旋翼無人機(jī)的簡單,也沒有直升機(jī)的效率。
那么,油動多旋翼無人機(jī)是否是正確的選擇,又存在哪些技術(shù)壁壘。本期硬創(chuàng)公開課,雷鋒網(wǎng)邀請到常鋒無人機(jī)CEO趙自超來聊聊他為何選擇油動多旋翼無人機(jī),以及油動多旋翼各種方案比較和發(fā)展趨勢。
趙自超,導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)碩士,深圳常鋒信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人及CEO。
2008年考入哈爾濱工程大學(xué)首屆陳賡實(shí)驗(yàn)班自動化專業(yè),2011年保送本校研究生。研究生期間放棄澳洲國立大學(xué)全獎(jiǎng)博士學(xué)位,創(chuàng)辦深圳常鋒信息技術(shù)有限公司。
從事無人機(jī)研究7年,期間匯集了一批無人機(jī)發(fā)燒友,在不斷地研發(fā)與創(chuàng)新過程中填補(bǔ)油動多旋翼多項(xiàng)技術(shù)空白,獲得多項(xiàng)國家專利。曾獲邀參加國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展。
主題:油動多旋翼各種方案比較和發(fā)展趨勢
嘉賓:深圳常鋒信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人及CEO
時(shí)間:12月21日,周三下午3點(diǎn)
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