不鳴則已，一鳴連續(xù)驚人。

三天前，雷鋒網(wǎng)剛剛報道了沉寂已久的波士頓動力又發(fā)布新的機器人消息，當時報道中，波士頓動力發(fā)布了一段關(guān)于新版SpotMini機器人的視頻，不過這個機器人視頻跟此前的機器狗有些接近，形態(tài)上看上去并沒有十分驚人的突破，所以也沒有造成十分轟動的「刷屏」效果，但是今天，波士頓動力又發(fā)布了一段視頻，成功「刷屏」，似乎是對前幾天沒有造成轟動的控訴。

今天（11月17日）凌晨，波士頓動力發(fā)布視頻，視頻中新版的雙足機器人Atlas在進行跳躍動作實驗，然而讓人驚訝的是，在視頻中間階段，該機器人完成了一次驚艷的后空翻動作，動作流暢得就像體操運動員一樣，幾乎沒有機器人的「機械感」，當然，視頻最后，波士頓動力也給出了一段花絮，Atlas在測試后空翻時摔了個大跟頭，莫名萌感。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，新版的Atlas在設(shè)計上有所改動，特別是尺寸上的變化，2016年，波士頓動力推出第二代Atlas，當時那款Atlas身高1.9米，體重82公斤，跟一個高大的成年男子差不多，但是這代新的Atlas在尺寸上稍微縮小了一些，身高1.75cm，但是體重上沒有太多變化，降低身高的原因可能是出于對更高平衡性要求的考慮。

Atlas最初由美國國防部國防高等研究計劃署（DARPA）的資助和監(jiān)督，由波士頓動力開發(fā)，2013年7月11日第一代Atlas首次向公眾亮相。由航空級鋁和鈦建造，身高約1.8米，重達150公斤，利用藍光LED照明，需要外接電源。

在第一代亮相的時候，就引起了機器人業(yè)界的轟動。通常來說，雙足機器人的運動穩(wěn)定性一直是學術(shù)界研究的難題，在此前，就算是世界頂尖的機器人團隊研發(fā)的雙足機器人，在特定的、比較平緩的地面環(huán)境測試行走時，機器人還會出現(xiàn)磕磕碰碰甚至摔倒的情況，但是Atlas在雙足機器人穩(wěn)定性上有了很大的突破，讓人們對擬人雙足機器人又有了信心。

待到2016年，Atlas二代亮相，雷鋒網(wǎng)對此也進行了報道，根據(jù)當時資料，第二代Atlas配備了內(nèi)置電池驅(qū)動，不再需要外接電線獲取動力，造型上也更加緊湊。更重要的是，第二代Atlas的行走穩(wěn)定性可謂「逆天」，根據(jù)當時媒體報道和波士頓動力發(fā)布的視頻顯示，第二代Atlas可以穿越雪地、山坡，在崎嶇不平的道路上也能保持很好的行走狀態(tài)，平衡能力達到驚人的恐怖，機器人在打滑甚至被踢的情況下仍能保持站立，就算被外力推倒，它也能自己爬起來。當時波士頓動力給第二代Atlas，配置了激光雷達與立體傳感器，讓Altas有了自我導航的能力。

客觀說，第二代已經(jīng)足夠驚艷，那么今天第三代的后空翻，足以讓人瞠目結(jié)舌，要知道，后空翻這個動作可是大部分人類都難以做到的高難度動作，更何況雙足機器人。

有了這次突破，讓我們看到了機器人在未來的無限可能。

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