想象一架四旋翼無人機，能夠垂直起飛和降落、盤旋以及在任何方向自主飛行。

再想象一架有兩個座位、18個旋翼和一個操縱桿的飛機，可以帶上你的好基友飛到任何你想去的地方，這就是Volocopter，目前德國公司e-Volo正在研發(fā)中。

雷鋒網(wǎng)了解到，飛機的原型在2013年首次出現(xiàn)過，現(xiàn)在這個團隊正朝首次載人飛行而努力，可能會在接下來幾個月實現(xiàn)。

Volocopter匯集了人們所期望的飛行汽車的特點——容易駕駛，而且穩(wěn)定。它的18個旋翼能很好地防止系統(tǒng)故障所帶來的后果，它不需要跑道，由電池供電，實現(xiàn)零排放。嚴格地說，它不是一輛飛行車，因為你不能在地面上駕駛它，但誰會在乎呢？只要它能飛。

e-Volo團隊正在升級整個系統(tǒng)，為首次載人飛行做準備。Volocopter的結構和框架與2013年的原型基本一致，但內(nèi)部運轉方式進行了全面升級。公司CEO Alexander Zosel表示，“我們目前正在組建全新的電子飛行控制體系和電池系統(tǒng)。"

“我們的駕駛艙有很多新功能”，他說，“系統(tǒng)的核心電子設備是全新的，螺旋槳的動力也提高了”，公司還和德國政府一道修改現(xiàn)有的航空法規(guī)，這是因為目前還沒有關于輕型運動飛機的規(guī)定，而且法規(guī)修改的過程與飛機認證過程密切相關。

據(jù)悉，這是首次使用電池的雙座設計，飛行時間只有20到30分鐘，它將獲得飛行認證，并計劃以34萬美金出售，公司會努力開發(fā)混合動力系統(tǒng)，將延長飛行時間超過一小時，但這只是美好愿景的開始。Zosel說，“這樣做的目的是為了改變?nèi)藗兊某鲩T方式，不僅是為了好玩?！?/p>

Zosel希望以后能設計出可以攜帶四到六人的飛機，供商業(yè)使用，但前提是得到航空法規(guī)的允許，不過他相信未來十年將會發(fā)生?！靶碌姆ㄒ?guī)一旦出來，這些飛機就很容易出售了，我們的產(chǎn)品在未來將會有一個很大的市場”，他說。

Zosel到時不會分享新飛機的照片，但他表示，對于第一次載人飛行，公司會到處裝上攝像頭，全程記錄，而且這次會在戶外進行飛行，他們公司第一次飛行是在機庫進行的。

明年夏天，Zosel希望把飛機帶到EAA AirVenture航展中，這是世界上最大的航空展。Zosel說，“那是我的目標，也是我的夢想”。

via wired

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