保持站姿可以燃燒卡路里，讓人變得更健康，活得更久，但即使如此，大家也不希望要一天站到底。如果在工廠做工，工人們沒辦法可以隨時(shí)隨地坐下來，大部分時(shí)候他們只能站著。比如奧迪汽車車間的工人們他們一天要站將近8小時(shí)，而且大部分時(shí)間因?yàn)橐{(diào)節(jié)機(jī)器，所以他們的站姿非常的不舒服。

這是一個(gè)人體工程學(xué)的噩夢。因此，奧迪推出了一款隨身椅子，它由瑞士創(chuàng)業(yè)公司Noonee制作，這是一個(gè)液壓椅，可以讓那些長時(shí)間站立的人有機(jī)會(huì)坐下來休息會(huì)兒?；蛘吣憧梢韵胂蟪梢粋€(gè)狂霸酷炫屌炸天的外骨骼變成了一個(gè)很low的椅子。

它的設(shè)計(jì)簡單明了，鈦金框架環(huán)繞著工人的腿部，像一個(gè)支柱一樣，同時(shí)輔助帶繞過肩膀綁在工人的軀干上。工人可以像平常一樣走動(dòng)工作，但當(dāng)他們想要坐下來的時(shí)候，只需按下一個(gè)按鈕，腿部框架會(huì)自動(dòng)變成一個(gè)椅子的形狀，并且可以調(diào)整角度。人體的重量負(fù)擔(dān)從鈦金上傳導(dǎo)到地上。

為什么不干脆坐在凳子上呢？類似于奧迪的車間為了滿足最大化面積利用率。并沒有多少空間留給工人休息，因此類似于這種可以全天任何地點(diǎn)坐下來的外骨骼，對他們來說是不二選擇。

在設(shè)計(jì)這款產(chǎn)品中，Noonee面臨了許多人體工程學(xué)上的難題，最大的問題在于讓工人們可以感覺到移動(dòng)非常自由。在通過觀察人體走路的原理后，他們決定在膝蓋位置加一個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)可以保證框架的自由移動(dòng)。

奧迪預(yù)想這這套設(shè)備以后能廣泛裝備在工程，集散中心的工人身上。這套設(shè)備給工人在生產(chǎn)工程中帶來大概3-10秒的微休息，輕松的擺脫疲勞并增加工作效率。

Via Wired

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