當一輛重型卡車轟隆隆地駛過建筑物周圍，可能連大樓的屋頂都會產(chǎn)生震動，每一層的地板和橫梁之間也會有不同程度的反應。如果震動過大，建筑物會收到傷害甚至崩塌。

為了能夠更方便地對建筑物進行檢測，前不久麻省理工的研究人員研發(fā)出一種能夠分析出周圍環(huán)境震動數(shù)據(jù)（比如建筑物周邊的重型卡車）的計算模型。這種計算模型能夠在分析振動數(shù)據(jù)之后，檢測出建筑物的損壞程度或機械應力。

MIT 的研究人員通過結(jié)合傳感器收集的數(shù)據(jù)、智能算法及全面的計算機模型， 能夠預測出人們在不同壓力下應該采取的不同行動。不僅如此，這套模型還會考慮到建筑的大小、并且結(jié)合混凝土的輕度、密度及每層樓板等多種數(shù)據(jù)做出判斷。

“這項研究的更廣泛的含義是，在地震等大規(guī)模破壞性事件發(fā)生后，我們能夠快速并且持續(xù)地看到建筑物的內(nèi)部發(fā)生了什么樣的變化或者損害。”MIT 土木與環(huán)境工程學院的教授 Oral Buyukozturk 介紹，“由于建筑物自己可以感知內(nèi)部的變化，這就提供給人們一種長期的監(jiān)測方法——系統(tǒng)給建筑物建立了一個類似健康書的數(shù)據(jù)庫，隨著時間的推移，這種模型會對建筑物內(nèi)部進行持續(xù)的觀察 ?！?/p>

目前，研究人員已在 MIT 最高樓 Green Building 對這款模型進行了測試。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這棟大樓是著名的美籍華人建筑師 貝聿銘 I.M.Pei 和他的搭檔在 20 世紀 60 年代共同設(shè)計的作品，是當時馬薩諸塞州劍橋市最高的建筑。

“雖然我們在實地測試之前已經(jīng)做了很久的實驗，還考慮到建筑物的幾何形狀、混凝土的厚度等等的元素，但是這可能還沒有達到完全對應的標準?！盉uyukozturk 指出。

“因此我們正在不斷地測試這一計算系統(tǒng)。隨著時間的推移它會變得更加智能，便于人們獲得更多的數(shù)據(jù)信息?！盉uyukozturk 說，“我們相信如果建筑物有什么損壞，它會在這個系統(tǒng)中顯示出來?！背酥?，這項研究的主要貢獻值 Hao Sun 在一份聲明中表示：“我可以設(shè)想未來這種監(jiān)控系統(tǒng)將能對所有建筑物進行檢測。通過結(jié)合傳感器及中央處理算法， 建筑物將會變得越來越智能，可能還會實時報告在極端事件中所遭受的損害。”

 Via mit.edu

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