當(dāng)一輛重型卡車轟隆隆地駛過(guò)建筑物周圍，可能連大樓的屋頂都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，每一層的地板和橫梁之間也會(huì)有不同程度的反應(yīng)。如果震動(dòng)過(guò)大，建筑物會(huì)收到傷害甚至崩塌。

為了能夠更方便地對(duì)建筑物進(jìn)行檢測(cè)，前不久麻省理工的研究人員研發(fā)出一種能夠分析出周圍環(huán)境震動(dòng)數(shù)據(jù)（比如建筑物周邊的重型卡車）的計(jì)算模型。這種計(jì)算模型能夠在分析振動(dòng)數(shù)據(jù)之后，檢測(cè)出建筑物的損壞程度或機(jī)械應(yīng)力。

MIT 的研究人員通過(guò)結(jié)合傳感器收集的數(shù)據(jù)、智能算法及全面的計(jì)算機(jī)模型， 能夠預(yù)測(cè)出人們?cè)诓煌瑝毫ο聭?yīng)該采取的不同行動(dòng)。不僅如此，這套模型還會(huì)考慮到建筑的大小、并且結(jié)合混凝土的輕度、密度及每層樓板等多種數(shù)據(jù)做出判斷。

“這項(xiàng)研究的更廣泛的含義是，在地震等大規(guī)模破壞性事件發(fā)生后，我們能夠快速并且持續(xù)地看到建筑物的內(nèi)部發(fā)生了什么樣的變化或者損害?！盡IT 土木與環(huán)境工程學(xué)院的教授 Oral Buyukozturk 介紹，“由于建筑物自己可以感知內(nèi)部的變化，這就提供給人們一種長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)方法——系統(tǒng)給建筑物建立了一個(gè)類似健康書的數(shù)據(jù)庫(kù)，隨著時(shí)間的推移，這種模型會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)部進(jìn)行持續(xù)的觀察 。”

目前，研究人員已在 MIT 最高樓 Green Building 對(duì)這款模型進(jìn)行了測(cè)試。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這棟大樓是著名的美籍華人建筑師 貝聿銘 I.M.Pei 和他的搭檔在 20 世紀(jì) 60 年代共同設(shè)計(jì)的作品，是當(dāng)時(shí)馬薩諸塞州劍橋市最高的建筑。

“雖然我們?cè)趯?shí)地測(cè)試之前已經(jīng)做了很久的實(shí)驗(yàn)，還考慮到建筑物的幾何形狀、混凝土的厚度等等的元素，但是這可能還沒(méi)有達(dá)到完全對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)?！盉uyukozturk 指出。

“因此我們正在不斷地測(cè)試這一計(jì)算系統(tǒng)。隨著時(shí)間的推移它會(huì)變得更加智能，便于人們獲得更多的數(shù)據(jù)信息?！盉uyukozturk 說(shuō)，“我們相信如果建筑物有什么損壞，它會(huì)在這個(gè)系統(tǒng)中顯示出來(lái)?！背酥?，這項(xiàng)研究的主要貢獻(xiàn)值 Hao Sun 在一份聲明中表示：“我可以設(shè)想未來(lái)這種監(jiān)控系統(tǒng)將能對(duì)所有建筑物進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)結(jié)合傳感器及中央處理算法， 建筑物將會(huì)變得越來(lái)越智能，可能還會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)告在極端事件中所遭受的損害?！?/span>

 Via mit.edu

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