雷鋒網(wǎng)消息：根據(jù)路透社的報道，太空旅行將不再是科幻電影。太空探索技術(shù)公司SpaceX于周一（2月27日）宣布，將于2018年將兩名旅客送至太空，進(jìn)行為期一周的環(huán)月旅行，此次環(huán)月旅行的總里程約為48萬~64萬公里。

據(jù)悉，兩名乘客已經(jīng)繳納了“巨額定金”，目前正在接受體能測試和全方位的培訓(xùn)，未來將乘坐SpaceX的“Dragon”飛船，搭載獵鷹重型火箭（Falcon Heavy rocket）從肯尼迪宇航中心的39A號發(fā)射臺起飛，人類歷史上首個登月計劃——阿波羅號飛船也是從這個發(fā)射臺起飛的。不過這次私人太空旅行還需要先獲得美國聯(lián)邦宇航局的許可。

據(jù)SpaceX的CEO埃隆·馬斯克透露，這兩名乘客互相認(rèn)識，而且并不是“來自好萊塢的明星”，不過他沒有透露乘客的具體信息，以及他們將為此支付多少費用。

私人太空旅行將與載人航天飛行任務(wù)一樣，成為SpaceX“營收的重要驅(qū)動力”。馬斯克表示，未來每年都會有一兩次這樣的太空旅行任務(wù)，他預(yù)計太空旅行未來將為SpaceX貢獻(xiàn)10%~20%的營收。

馬斯克稱，除了必要的通信設(shè)備升級，SpaceX為NASA宇航員開發(fā)的“Dragon”飛船非常適合環(huán)月旅行。但是他也坦言，此次太空旅行存在一定的危險性，但是乘客自身也知道危險的存在，“我們將竭盡所能以將風(fēng)險降至最小，但不可能是零風(fēng)險。”

值得注意的是，SpaceX一直與NASA保持著密切的合作關(guān)系。根據(jù)特朗普政府的要求，NASA正在進(jìn)行一項研究，以評估讓宇航員搭載SpaceX飛船的安全風(fēng)險、成本以及潛在好處。馬斯克表示，如果NASA也想執(zhí)行類似的飛行任務(wù)，SpaceX將會優(yōu)先安排，而私人環(huán)月旅行將在為NASA運送工作人員到國際空間站之后開始實施。

不過SpaceX并不是第一家要將付費旅客送入太空的私人公司。維珍集團(tuán)（Virgin Group）旗下的維珍銀河公司（Virgin Galactic）正在測試一個能搭載6名乘客以及兩名宇航員的太空飛船，該飛船能夠?qū)⒊丝瓦\送到離地球表面100公里的以上的高度，每名乘客的票價為25萬美元。

雷鋒網(wǎng)查詢到，2001年4月28日，美國加利福尼亞富商丹尼斯?蒂托作搭乘俄羅斯“聯(lián)盟號”宇宙飛船升上太空，蒂托成為第一個以游客身份造訪太空的地球人，他為此支付了2000萬美金。

其實，移民火星才是馬斯克的星辰大海，盡管這個夢想現(xiàn)在看起來依然遙不可及，但是馬斯克希望通過先完成這個“小目標(biāo)”，為未來的火星任務(wù)積累經(jīng)驗。

via Reuters & BBC，雷鋒網(wǎng)編譯

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