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本文作者: 黃韋 | 2016-11-15 22:15 |
央行現(xiàn)招數(shù)字貨幣研發(fā)人員,未來法定數(shù)字貨幣的正確姿勢是怎樣的?
雷鋒網(wǎng)獲悉,近日中國人民銀行在官網(wǎng)上發(fā)布了2017年度工作人員招聘公告,公告顯示,央行的直屬單位中國人民銀行印制科學研究所開始招聘從事數(shù)字貨幣研究與開發(fā)工作的人員。
@Wayne:央行提出的“法定數(shù)字貨幣”和現(xiàn)有的比特幣等數(shù)字貨幣相比,還是有很大區(qū)別的。
@黒島SAMA:其實社會上已經(jīng)有了打著金融投資的名義自己開發(fā)數(shù)字貨幣進行投資的人了。算法來源,隨便改一下就是一種新貨幣,搞一堆數(shù)字幣出來圈了錢就不管,繼續(xù)搞開發(fā)下一種貨幣。
@去了哪兒的人:看不懂央行發(fā)數(shù)字貨幣的必要性。減少紙質(zhì)貨幣流通,那么支付寶、網(wǎng)銀、甚至銀行卡已經(jīng)具備這功能了。。我只能認為,是為了開拓超發(fā)貨幣的新途徑。
@拼貼舊時光:數(shù)字貨幣是未來的方向,可是國企的研發(fā)和體驗真是感人。
@熙美熙美:cashless society,政府可以自由征稅,通脹,防止擠兌銀行,一切以打擊腐敗和洗錢為名,印度換鈔就是前奏。
電動汽車太安靜有錯?美國日本立法規(guī)定它必須產(chǎn)生“噪音”
近日,美國為了保護行人安全出臺了這樣的一項新的規(guī)定。據(jù)國外媒體報道,美國國家公路交通安全局(NHTSA)規(guī)定,從 2019 年 9 月 1 日起,所有市場上售賣的電動車在速度每小時低于18.6英里(約合 30 千米/小時)的情況下,必須自動發(fā)出噪音以提醒行人。NHTSA 解釋,在高速行駛的條件下就不必要開啟噪音裝置,因為輪胎和風噪足以產(chǎn)生一定的聲音來引起行人的注意。
@納豆飯不加蔥花:必須贊成啊,開混動車,前面有人的時候不敢按喇叭,怕嚇到人 好像沃藍達有個行人喇叭,小聲的,人性化
@舍未:簡而言之就是,汽車來臨時,行人需要反饋,從而做好充分的心理準備。反饋的方式可以有很多種,可以是聲音,振動、在夜晚的時候也可以是燈光。蜂鳴器不是必須的產(chǎn)品,只要有更好的方式出現(xiàn),它馬上就會被取代。
@秋玉:當然是對的,幾年來,我一直說要把2輪電動車強制加裝噪音發(fā)生裝置。
@KK。:所以街道上安靜一點還不好了?
神威太湖之光蟬聯(lián)全球超算Top 500冠軍,中國包攬前2名
超級計算機 500 強(Top 500 Supercomputer)榜單公布,中國“神威太湖之光”以絕對優(yōu)勢輕松蟬聯(lián)冠軍。Top 500 榜單每半年發(fā)布一次,算上此前“天河二號”的 6 連冠,中國已連續(xù)4年占據(jù)全球超算排行榜的最高席位,此次“天河二號”位于榜單第二名。
@yang:超算誰都可以用,廣州,山西等等都對外開放,只要你不是用它打LOL。說它有什么用?最簡單的,三D動畫渲染!你看到的什么各種“總動員”都必須用這樣的服務器來做最后的渲染,一部動畫片幾個億的投資。另外,就是地層探測,仿真計算,簡單點,核物理模型。
@亮亮:對于超算這個事國內(nèi)外看法真的截然不同,國內(nèi):花這個錢又不給普通商,就為個排名?冷戰(zhàn)思維!國外:看看人家中國憑情懷造機器,我們只知道追逐萬惡的利潤,沒一點情懷怎么世界第一?
@lavender:研發(fā)出來的意義就是真正去進行實驗,模擬,使用。 真正使用的能有多少,外國是直接對各類企業(yè)開放。 真正發(fā)揮其價值。 希望這不要去成為各類博士院士 評職稱的標準。
@Sarah莫莫珊:行政管理影響學術(shù)發(fā)展,在世界各地各種高?;蚩蒲袡C構(gòu)都存在。但天河系列或者神威系列都是中國科研人完成的成果,也的確是在不完善的體制內(nèi)完成的,從某種方面這是科研發(fā)展要克服的一方面的困難,同樣,努力成果甚至得不到普通民眾簡單的認同,也是科研人要平心面對的境況。
在對謠言的處理上,F(xiàn)acebook 這類平臺究竟應該扮演什么角色?
美國大選于上周剛剛落下帷幕,而 Facebook 卻被推上風口浪尖——不少民眾指責 Facebook 上有大量的假消息,成為把特朗普送入白宮的強力助攻據(jù)外媒稱,扎克伯格數(shù)天前在接受采訪時還信誓旦旦地表示,F(xiàn)acebook 上的假新聞只占很小的一部分,而且他覺得這些并不會影響選舉走向,投票的民眾依然會根據(jù)他們的生活經(jīng)驗做出判斷。然而啪啪打臉的是,特朗普在接受 CBS采訪時還點名指出Facebook是幫助他勝出的重要因素。
@周亞新:這次美國大選,社交網(wǎng)絡是有不少謊言,可線下媒體在這方面還真沒有資格指責——他們自己就是這樣的
@還是你更棒:簡單理解類似于國內(nèi)微博微信等平臺的機器人與水軍,目前他們主要用來刷量(閱讀、評論,轉(zhuǎn)發(fā)量等),但是如果利用這些機器人/水軍去散布轉(zhuǎn)發(fā)謠言,那么也很可能引導輿論,誤導群眾。我覺得以后的世界,真相將越來越模糊。不過話說回來,事情本來就沒什么真相,都是大家一廂情愿的主觀想象而已。
20億公里達成! Autopilot 所獲數(shù)據(jù)將助特斯拉實現(xiàn)自動駕駛
特斯拉旗下的車輛行駛里程已經(jīng)突破 30 億英里,而搭載第一代 Autopilot 系統(tǒng)的車輛行駛里程已達 13 億英里(約合 20 億公里),而這些第一代系統(tǒng)收集到的寶貴數(shù)據(jù)將成為第二代 Autopilot 繼承的最佳遺產(chǎn)。未來,這些數(shù)據(jù)將進入特斯拉的機器學習系統(tǒng),幫助現(xiàn)有的 Autopilot 系統(tǒng)逐步升級至增強版 Autopilot 并最終擁有全自動駕駛能力。
@bestwade :特斯拉會最先實現(xiàn)自動駕駛,已經(jīng)遠遠把其他廠商甩到了身后。不管你用不用,特斯拉所有車都裝上了自動駕駛的軟件和硬件,隨著車越賣越多,數(shù)據(jù)會成爆炸式增長,數(shù)據(jù)規(guī)模已經(jīng)成為了一個無法超越的優(yōu)勢,就谷歌那幾輛自動駕駛汽車搞了幾年還沒特斯拉一天的數(shù)據(jù)多。人工智能,沒有數(shù)據(jù)是搞不成的。
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