目前汽車最有吸引力又最危險的莫過于自動駕駛技術(shù)。作為當(dāng)下少有的風(fēng)口，自動駕駛曾瘋狂吸納各路玩家，資金、人才源源不斷地流入這條賽道。據(jù)麥肯錫去年統(tǒng)計，從2010年起，無人駕駛相關(guān)技術(shù)的投入超過1000億美元。但錢越燒越多，自動駕駛的故事卻一直沒有突破性進(jìn)展。

雖然這個趨勢還沒有到來，但隨著時間和技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛終將進(jìn)入主流。自動駕駛注定是一種流行趨勢，無論是家庭用車還是貨運都會帶來很大的變化。

禾多科技從2017年成立之初,就專注于利用前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù),推動由中國本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛方案大規(guī)模量產(chǎn)落地，是國內(nèi)知名的自動駕駛量產(chǎn)解決方案提供商。

去年11月,禾多科技與廣汽集團(tuán)簽署深化合作協(xié)議,并引入廣汽資本C1輪獨家投資。雙方以“產(chǎn)融聯(lián)合”的創(chuàng)新合作模式攜手加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地,搭載禾多自動駕駛系統(tǒng)的多款廣汽品牌乘用車產(chǎn)品將從今年開始陸續(xù)上市。

伴隨著近年來宏觀社會經(jīng)濟(jì)形勢的復(fù)雜變化與智能汽車從前沿創(chuàng)新探索邁入大規(guī)模普及的全新階段,投資機(jī)構(gòu)對于自動駕駛賽道的關(guān)注更加趨于冷靜、務(wù)實。禾多科技完成本輪融資,可謂是在充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)環(huán)境下實現(xiàn)的逆勢增長。

對此,廣汽資本總經(jīng)理袁鋒表示:“憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新和扎實的工程化量產(chǎn)能力,禾多科技與廣汽集團(tuán)正整合優(yōu)勢資源,全力推進(jìn)自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地、持續(xù)降低量產(chǎn)成本、加速技術(shù)迭代。通過本輪融資,雙方的合作將進(jìn)一步深化,也代表了我們對禾多科技的發(fā)展勢頭繼續(xù)保持高昂信心。廣汽資本未來將繼續(xù)通過資源整合,為禾多科技提供更全面的產(chǎn)業(yè)賦能,助其快速成長,為產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型實現(xiàn)‘補鏈’,繼續(xù)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

混沌投資張建偉表示:“自動駕駛技術(shù)如今的發(fā)展趨勢證明,這是一條需要堅持長期主義的賽道。我們在2020年就參與了禾多科技A+輪融資,而在過去幾年的發(fā)展過程中,禾多科技在推動自動駕駛量產(chǎn)落地的路徑上穩(wěn)健前行,一步一個腳印地在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)落地進(jìn)程中取得了顯著成果?；煦缤顿Y高度認(rèn)可這種認(rèn)真、務(wù)實的發(fā)展態(tài)度,此次選擇再度加碼禾多科技,期待繼續(xù)基于各方優(yōu)勢資源,加速高級別自動駕駛技術(shù)在未來幾年的中國本土市場中得到真正的大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用?！?/p>

“此次C輪戰(zhàn)略融資的全部完成,是剛剛成立五周年的禾多科技迎來的又一個發(fā)展里程碑?！焙潭嗫萍紕?chuàng)始人、CEO倪凱表示:“在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下,本輪融資將為禾多科技的健康成長保駕護(hù)航。禾多科技將繼續(xù)發(fā)揮多年積累的人工智能技術(shù)優(yōu)勢和卓越的工程量產(chǎn)經(jīng)驗,為廣大汽車主機(jī)廠客戶提供領(lǐng)先高效的自動駕駛研發(fā)服務(wù),提升自身造血能力,創(chuàng)造更大產(chǎn)業(yè)價值;為廣大消費者打造安心、舒適、效率優(yōu)秀的智能駕駛體驗,加速中國乃至全球無人駕駛時代的全面到來?！?/p>

另外,禾多科技正以行泊一體、軟硬一體到駕艙一體的技術(shù)研發(fā)思路,面向廣大汽車主機(jī)廠客戶,提供“域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件+上層應(yīng)用軟件”的全棧式自動駕駛研發(fā)服務(wù)。由禾多科技自主研發(fā)的自動駕駛域控制器也在2022年獲得了多家頭部自主品牌車企定點,將于2023年量產(chǎn)上市。

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